Fredrik Edvardsen

Ok, fint å få klarhet i det

Jo det stemmer, men "Airforce two" er en 757 som brukes av presidentens stab, så vidt det er meg bekjent... Her er et bilde http://www.fargoairport.com/VPOTUS08.jpg

Så jeg tror neppe "airforce two" blir brukt som callsign.. Jo, "Airforce two" brukes!

Er det ikke en Starlifter som pleier å fly bilene osv.? Kunne vært artig å se Airforce One, men ble ikke folk hindret fra å stå på "haugen" sist gang Airforce One var i Norge? Hadde liksom ikke vært noe problem å skutt det ned derfra hvis man hadde hatt utstyret...

Hadde jo ikke vært så dumt det, hvis vi hadde tatt opp saken "over there" så burde vi nesten ha vunnet... Det står jo trossalt ingen advarsel noe sted...

Å ta imot .exe filer du ikke har bedt om eller ikke vet hva er er i utgangspunktet ikke videre lurt...

Syns da ikke det var helt vanskelig å lese det ut i fra svarene du har fått fra før men... Og når B-står for bomber, og F-fighter må det vel være en fighterbomber...

Som Thomas sier over her, var F-117 ment som en fighter, og en av hoved oppgavene skulle faktisk være å skyte ned AWACS fly siden de kunne snike seg helt opp til de uten å bli oppdaget av radaren... Senere ble det bestemmt at det var mere bruk for F-117 som en bomber enn en fighter, hvorfor navnet ikke har blitt forandret vet jeg ikke...men den kalles jo også F-117 "Steatlth Fighter" så... Så vidt jeg vet kan den også bære Sidewinders...da i bomb bay'en...

Regner med at det er DDR, SDram på en P4 blir nesten underdimensjonering... Du skulle nok få en artig simming opplevelse ut av den ja

Kan ikke huske å ha sett bildet, men hvis flyet har et blått lyn under cockpiten er det en F-16 fra 331skv ved Bodø Hovedflystasjon.

Tror nok du må forberede deg på å bli flau...

Ehh...javel...takk foropplysningen...tror jeg...

Yup det er det F/A-18 står for. En liten oversikt over de diverse "forkortelsene"... F - Fighter A - Attacker B - Bomber C - Cargo

Nå husker jeg ikke sånn i farta hva det var, men det var ihvertfall grunnen til OPEVAL 2002 som forgikk på Rygge i november i fjor...

Ehh det er vel en grunn til at de norske pilotene strøk med glans under en NATO evaluering for en stund siden, for så å måtte gjennomgå akkurat det samme en gang til sammen med noen skvadroner fra KLu. De klarte det riktignok andre gangen, men hvis de er verdens beste som du sier skulle de vel ikke trenge to forsøk på å møte NATO standardkrav? Hva dette angrepet angår, syns jeg ikke det er så farlig, med tanke på at de ble kallt inn mens de var ute, og ikke fikk pålagt et gitt oppdrag. Hadde de gjort det hadde det vært noe helt annet, det syns jeg USA får ta seg av selv. Men siden det var for å støtte allierte tropper som var under angrep så ser jeg ikke noe i veien med det.

Ikke rent få ganger dette har vært oppe her før heller da... Med akkurat den samme filmsnutten og bildene... Men jeg må jo si at jeg gleder meg selv også.

Er det samme fyrn som bygde helikopteret som skal bygge flyet? Fikk med meg slutten på reklama da jeg satt å switcha gjennom kanalene i går. Kan bli bra dette

Skal nok ikke se bortifra at selv om dette så dramatisk ut, så var det nok helt trygt...

Ja det er ekte, da det ikke er jeg som har tatt bildet kan jeg ikke gi deg flere, men du finner flere uvanlige airshow bilder her: http://www.aviationpics.de/

Var nok en del av et display det der ja...med tanke på alle flyene som står langs runway'en. Men er ikke noe mindre imponerende av den grunn... Sikkert flere av dere som har sett dette bildet før...men er en ganske så sinnsyk low pass av en 707 fra Air Zimbabwe på Charles Prince flyplassen i Harare i mai 1993... [image]http://www.aviationpics.de/airshow/707buzz.jpg[/image]

Er vel meningen at det skal komme i Mars...men vi får se... Lasta ned filsnutten i går, men glemte å se på den Så på den nå i stede og må si meg enig i at det ser rått ut!!! Men det har jeg da sagt før et par ganger...

Samme her har aldri kjøpt noe payware, og tror ikke jeg kommer til å gjøre det med det første, da må det i så fall være en super MLU...

Det har vært noen flere, men svært få med tanke på hvor mange som er registrert her... Men velkommen skal du være Evelyn!

Nå vet jeg ikke hvordan det er på Sola, men jeg har vært oppe i tårnet på Rygge flere ganger, og da har jeg bare ringt og spurt om det var greit noen timer i for veien... Og Rygge er jo også en militær flyplass, så man skulle vel tro at rutninene der er litt strengere enn på Sola som er sivil...(hovedsakelig). Husker for noen år siden så var en kamerat og jeg oppe i tårnet på Rygge mens fire F-15 fra USANG var på besøk sammen med en USANG Hercules. Så veldig mye intressant den dagen, F-5 "134" (altså Tiger'n) og "902" som kom inn fra Moss i 300 fots høyde og skulle klatre til 2000 fot over Rygge...kan ikke si noe annet enn at det var helt rått å se de komme lavt inn og trekke hardt opp mens de fortsatt holdt formasjonen Men det skulle vel ikke være verre enn å ta kontakt med tårnet på Sola å høre med de...? Og hvis du kjenner en som jobber der blir det jo enda enklere...

Ja det hadde så absolutt vært noe, så kunne det vært både en militær og en sivil simulator, hadde vært meget flott!!!