Fredrik Edvardsen

Yes, meget flott, takker og bukker

Nei, det har du nok rett i, manualen er jo på størrelse med en lang roman Falcon manualen er ikke rent liten den heller, sikker på at hele Falcon pakka veier 4-5kg bare pga manualen. Men det er jo hovedsakelig det samme i alle sims så har du lest en manual er det ikke verre enn at du må slå opp i de andre nå og da. Første simmen jeg hadde var ATF fra Jane's og selv om dette med fysiske lover osv. var helt utbrett i flightsims ennå da, var det likevel masse om aerodynamikk, dogfighting osv. i manualen, er jo artig lesning også da

Joda Flacon 4 er bra det, men er ikke helt glad i campaign systemet der, er så uoversiktelig. Beste combat simmen som har blitt gitt ut mener jeg nå er Jane's F-18 eller kanskje Jane's F-15.

La det være sagt at jeg ble rørt av F-5 displayet, F-16 displayet var riktignok flott det også, men er man nå en F-5 enthusiast så er man F-5 enthusiast. Har et helt spesiellt forhold til 336skv og F-5ene deres, for noen år siden når jeg gikk i 8., fikk jeg en innbydelse fra Stasjonssjefen på Rygge om jeg hadde lyst til å komme opp og ta en titt, det hadde jeg selvfølgelig. Cruisa rundt i bilen til Stasjonssjefen sammen med velferds offiseren (var det vel) var på 6'ern, 2'ern, 720 og en tur innom HK. Er besøket på 6'ern jeg husker best, når vi kom inn i hovedhangaren stod det tre F-5er der, fikk sitte i den ene "902". Meget artig, senere på året hadde 336 50 års jubileum, bare for ansatte og tidligere ansatte, fikk komme likevel, var inne og tok masse bilder, fikk igjen sitte i "902" etter at de var ferdig med displayet sitt. F-5 er simpelthen yndligs flyet mitt. Forresten, flotte bilder Stian.

Syns det har kommet overraskende lite moderne flighter sims i det siste... Utrolig synd egentlig for selv om FS er en fantastisk sim, så klarer det rett og slett ikke å konkurere med en sim hvor du strapper deg inn i en fighter og dundrer opp i himmelen med full AB mens vapor'en står rundt vingene. Syns Flanker serien og da spesielt Flanker 2 var utrolig bra, med masse vapor Så ser frem til at Lock On kara blir ferdig, vet jo nå at de kan dette.

Har sett den, men det er også den eneste F-16 toseteren jeg kan finne og den er litt vel gammel...husker godt at jeg brukte den i fs98, men nå var jeg på jakt etter noe litt nyere...

Er det noen som vet om en freeware F-16B eller D? Takker for svar.

Var på Kjeller i dag sammen med Espen Stabell og en kamerat, og må si at denne gangen har jeg ikke mye å klage på, faktisk bare en ting... Det JÆVLA gjerdet!!!!!!!!!! For et usannsynlig idiotisk sted å sette opp et høyt gjerde med piggtråd...dette gjorde det jo nesten umulig å få tatt noen ordentlige bilder. Løsningen ble å står på en stol så man så over... Men må si at luftforsvaret klarte dette flott, med display av F-5 "134" og F-16 "298", pluss de vanlige Birddog, Dakota, Harvard osv., deltakerene. Må vel egentlig si at F-5 var nå det største for meg. Som stor F-5 enthusiast var det fantastisk å se "134" ta av fra Kjeller med full AB Prøvde også F-16 "simmen", kan ikke si jeg ble så utrolig imponert, stod i kø i over en halvtime for fem minutter i en middelmådig sim, hvor ingenting bortsett fra throttle og stikka funka... Måtte si til fyrn som stod ved siden av når jeg skulle ha airbrakes og gear down... Noen andre som var der og har noen synspunkter på showet?

Tussla forbi en kirke når jeg og en kamerat gikk fra Tønsberg til Jarlsberg for å få med oss showet i 2001, regner med ar det er den som er merket av på kartet her...

quote: Opprinnelig postet av Bjørn Granvang: Er i gang med PPL-A, og flyr for tiden så ofte jeg har tid og råd. Stedet er Rygge Flystasjon, som endelig er «åpen» for sivile etter 11 september -01, og maskinen er en Piper Cherocee 140E. I en alder av snart femti år kan en lure på hvorfor en ikke begynte før, men bedre seint enn aldri. Medlemskapet i Borg Flyklubb var ett lykketreff, og støtten og oppmuntringen fra de andre medlemmene er en inspirasjon til å fullføre dette. Mvh bjørn Du var ikke tilfeldigvis på TV Østfold for en stund siden? Var en reportasje om en på din alder som fløy opp til PPL i Borg Flyklubbs Cherokee fra Rakkestad flyplass...mulig denne reportasjen var litt gammel.

quote: Opprinnelig postet av Helge Bø: Jeg er redd du kan vinke farvel til den radioen fordi du blir hekta av veitrafikkloven. En forskrift der sier at slikt utstyr er forbudt i bil, kun handsfree mobiltelefon er tillatt. Så det nytter neppe å klage dersom de viser til denne forskriften... Bøter for dette pleier å være det samme som for manglende bruk av bilbelte, 750-1000 kr. Hvis du da ble stoppet i en bil, når jeg ser nærmere på innlegget ditt så er jo det temmelig ...du sier faktisk at du befant deg i en politibil... Slik jeg oppfatta det, gikk han forbi politibilen hvor de satt... Håper du får tilbake scanneren uten noe mere tull Anders, har aldri vært borte i noe liknende selv så kan dessverre ikke hjelpe deg med noe mere enn å ønske deg lykke til.

Hvorfor må Ørland være så langt unna Selv om jeg har sett alle flyene før på diverse airshows og spotter turer ville jeg meget gjerne tatt meg en tur...

Kanskje jeg får begynne å lese hele slike artikkler

\\m/ \\m/ Maiden!!!! Artig at Bruce blir airline pilot, han har jo flydd endel før, han fløy blant annet bandet rundt på den siste turnèen.

Satt på veien ved "rullebanen". Altså ikke borte ved static displayet.

Kom nettopp hjem fra Torsnes etter en hyggelig dag der Må nesten si at dette er det beste showet jeg har vært på i år. Likte spesielt de to overaskelsene som kom midt på dagen, F-16 og Falcon Ellers var det vel det vanlige, Birddog, Harvard, Dakota osv. Forresten holdt Dak'en og Harvarden et meget intressant display sammen... De gjorde første en lowpass, hvorpå de brøt av ut til høyre og kom inn igjen rett mot publikum for så å break'e "over" hverandre. Så kom de inn fra hver sin ende av rullebanen og krysset hverandre på midten Meget bra show!!

Jeg kommer jo selvfølgelig jeg også

I følge nak.no blir det airshow på Kjeller den 21. september, med display av F-16 Og forskjellige warbirds, noen som vet noe mer?

Syns jo det var litt merkelig at piloten ikke gikk over flyet før han fløy, er ikke dette vanlig da? Eller er det bare i forsvaret de fortsatt gjør det?

Tror ikke jeg kommer til å dra til Jarlsberg, drar på LAN i Halden i stede. Tror ikke det kommer til å komme noe særlig folk når de ikke en gang kan si hva som skjer når folk spør om det... Tror ikke det er så mange som gidder å dra til Jarlsberg for å se seilfly acro. Tar meg en tur til Torsnes den 1.september i stede.

Hehe var nok det, syns det kunne se litt ut som en jet selv, med flammene som kondensstriper som bel opplyst av sola.

Så nyhetene senere i går og da hadde de fått en ekspert til å se på det og han konkluderte med at det var en meteoritt som var i ferd med å brenne opp i jordas atmosfære.

Jeg har prøvd Brian Whitelegg's Lynx og jeg kan egentlig ikke si at jeg ble særlig imponert over den... Men Da Silva's ser en god del bedre ut, gleder meg til den

quote: Opprinnelig postet av Martin Kaareng: Har du vært med på en akro-tur i seilfly da? Martin Yup i en ASK på Näsinge i September 2000. Det var jo artig nok, men det blir noe helt annet å stå på bakken å se på... Var sammen med to kammerater, og så på når de fløy, var ikke liker artig det.

quote: Opprinnelig postet av Clamer F. Meltzer: quote: Opprinnelig postet av Fredrik Edvardsen: Det eneste jeg sa er at det er jo utrolig artig med seilfly acro...(noe som selvfølgelig var sarkastisk ment) Det eneste jeg tenker her er at du aldri har hatt gleden av å se en skikkelig rå seilfly acro oppvisning, noe som definitivt er mulig med det rette seilflyet og den rette pilot Clamer Har sett masse seilfly demoer, men har vel ikke sett det rette flyet og piloten da Syns liksom seilfly ikke passer inn på airshows, for det første må acroen holdes relativt høyt i forhold til andre fly også varer det bare i noen få minutter. Beste seilfly demo jeg har sett var på Skrydstrup i danmark i 2000, med et seilfly fra Billund seilfly klubb (tror jeg det var), det var litt artig fordi piloten tok en meget rå low pass før landing, men alle de jeg har sett her hjemme har ikke vært noe å skryte av.