Fredrik Edvardsen

Ja Balckhawk det der hehe

Var du der Jens-Ole?? I så fall må jeg spørre,er du aldri på skolen?? Jeg satt å slet på skolen til 1410 i går og tar 45 mins å komme hjem med buss er derfor aldri hjemme før 1445,og da har alle fly landet [image]images/icons/mad.gif" border="0[/image]

quote: Opprinnelig postet av tomkrist: Mulig jeg såg feil, men jeg mener jeg såg 4 tornadofly, jeg er sikker på at det var tornado fly, men de såg ut til å være helt svarte? Bor i Nordland. Det var 4 stykker som kom susende i full fart, og det virket som om de to som lå litt lengre bak drev å jaktet på de to foran. Dødsstilig å se på iallefall,hehe. T.K Det høres ut som om det var Tornado du så ja,har selv sett Tornado mange ganger (utrolig rått fly [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image] ) At de så svarte ut er ganske forståelig,da de mest sansynlig var Tyske og Luftwaffe har en veldig mørk camo på Tornadoene sine,en blanding mellom svart og mørk,mørk grønn. Stig: Hvis en F-16 bruker etterbrenner supercruiser den ikke den er da bare supersonic,å supercruise'e betyr å være supersonic uten bruk av etterbrenner. Og jeg er ganske så sikker på at F-16 ikke kan supercruise,eneste muligheten den har til å komme over 1 mach er ved stup eller bruk av etterbrenner,er ganske så sikker på det...

Kult,så noe som jeg trodde var en Seahawk,som landet på Rygge HF ca 1700,mulig det var en Blackhawk... Kom rett forbi vinduet mitt [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image]

Kult,hva slags helikoptere er dette?

Ja det går en del bra på Discovery, så det ovennevnte programmet om sikkerhet på Airshows for fjerde gang i går,liker spesiellt den MiGen som går for lavt og tårnet ber ham om å lande og han svarer med en ekstremt tysk aksent.

Er jo noe med dette å se på museum og å se i lufta... Ville nesten følt meg litt snytt hvis jeg bare fikk sett SR-71 på et museum,men det er da ikke noen vidre stor sjanse for å se den i lufta igjen. Og hvis det er veteran fly du er ute etter er ikke Duxford et dummt sted og dra til.

Hvis jeg ikke husker helt feil er utgivelses datoen til MOH:AA en gang i februar,tror det var den 28.

quote: Opprinnelig postet av Atle Dreier: hehe... Ganske skrullete sted å ha en flyplass...! Skal prøve i FS nå... Ja det skal jeg si meg enig i...

Freeoldies mener jeg skulle ha det.

720 på Rygge tror jeg kaller seg Mixer,minnes de kallte seg det engang jeg var i tårnet og en Bell var på vei inn fra Kjeller.

Det er som sagt god mulig du ikke har fått det med deg Tom Erik,men vi overveide faktisk et kjøp av EF ELLER Block 60 en tid tilbake. EF'en var tilogmed på Rygge for å vise sine kunster for regjeringen og de høye herrer i forsvaret,og dette var i forbindelse med en eventuell avløser for F-5. Det ble så bestemmt etter at Stoltenberg tok over regjeringen at vi skulle ikke ha noen fly nå. Det var i forbindelse med dette jeg sa at det først var meningen vi skulle ha 40 nye fly,da Block 60 eller EF,så 20 så ingen,vi skulle vente.

quote: Opprinnelig postet av Tore Weldingh: Hvordan kan du tvile på det vil bli oppdatert noe mere? De oppdaterer jo hele flyparken til MLU, ikke bare noen fly! [ 03-01-2002: Endret av: Tore Weldingh ] Tror kanskje du missforstod litt,det jeg mente var at jeg tviler på at F-16 vil bli mere oppdatert etter MLU update'en,ikke at alle flyene ikke vil bli oppdatert til MLU. Og Tom Erik les det jeg skrev før du begynner å rakkenere på meg er du snill [image]images/icons/mad.gif" border="0[/image] Det er godt mulig du ikke har fått det med deg,men vi skulle ha tatt en avgjørelse om vi skulle bytte ut F-5en med EF eller F-16 Block 60 (tror det var i fjor),kjøpet av JSF var da lagt til 2015. Det er først i det senere etter at de bestemmte at de ikke skulle ha noen EF eller Block 60s at det har kommet et valg mellom EF og JSF. Det var først meningen vi skulle kjøpe 40 nye fly,så ble det 20 og så til slutt ingen da skulle vi heller vente på JSF.

Når på dagen var dette??

Jeg må si jeg ble utrolig overrasket når jeg leste dette,hvordan kan det ha seg at så mange av dere ikke har den fjerneste peiling på jagerfly og Norges jagerfly politikk?? F-22 du liksom... Valget stod mellom EF og F-16 Block 60,de skulle ha vært anskaffet nå men med regjeringsskiftet som var (krf/AP) ble det bestemmt at vi skulle ikke ha NOEN nye fly vi skulle heller vente på JSF. MLU prosjektet er så og si ferdig selv om det kanskje er noen fly igjen som ikke er oppdatert,men jeg tviler på det vil bli oppdatert noe mere. Skroget til F-16 fikk gjennom gå og ble fikset opp til en høyere standard under Falcon Up programmet. Håvard,det svenske fly våpnet har operert med Viggen lengere enn vi har med F-16... Jeg regner med at du tenkte på Gripen. Personlig tror jeg vi må vente på JSF når det engang i fremtiden kommer,hvis den da værende regjeringen finner ut at "nei,vi trenger ingen fly i det hele tatt"

Får håpe det blir show på Rygge i år,ble jo avlyst i fjor på grunn av terror dritten,men du som bor i Oslo har jo muligheten til å dra på mange andre flyshow,f.eks Jarlsberg. Men det beste ville jo ha vært på Rygge som har kapasitet til å ta imot noen utenlandske besøkende. Personlig skal jeg til Danmark til sommeren på "Åbent hus" hvor det nå blir hen i år. [ 03-01-2002: Endret av: Fredrik Edvardsen ]

Kult Jens-Ole,minnes Callsign var Jazz 88,ikke helt sikker men tror det var noe slikt. Tok en del bilder selv når de F-15ene var her,ingen av de som ble noe særlig bra da jeg bare hadde et 70 mm kamera da.

Når jeg var på Rygge for en stund siden snakket jeg med en tekniker ang. tailhooken til F-16. Han sa at F-16 kan lande på hangarskip i nødstilfelle det er nemmelig ikke "hooken" som er problemet det er understellet til F-16 som simpelthen ikke er sterkt nok og sannsynligvis vil knekke eller bli alvorlig skadet. Ang. det å taxe over den wire'en som de bruker til å stoppe med går vel fint,men da jeg var i kontroll tårnet på Rygge,tror det var i -99 (du kan sikkert hjelpe Jens-Ole det var mens de amerikanske F-15ene var her) Så var det en ******* av en Hercules pilot fra USAF som kjørte over den under take off,samme fyrn ville tidligere på dagen avbryte landingen pga hva han kallte "a HUGE eagle" som var en musvåk som seilte noen hundre meter over banen. I allefall ble wire'en liggende langt ute på banen så noen fra brannstasjonen måtte komme å fjerne den.

Hadde det bare vært så mange forskjellige fly på Rygge i virkeligheten som det er i sceneryet ditt Jens-Ole [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image]

Puh nå begynnte jeg å lure på om jeg hadde gått glipp av noe i dag fordi jeg sov så lenge [image]images/icons/tongue.gif" border="0[/image] God jobb med sceneryet Jens-Ole kan virkelig kjenne meg igjen flere steder. Keep up the good work!

Jeg tror faktisk ikke de ville få tillatelse til å lande,da Area 51 ikke finnes offisielt. De ville nok måtte fly til den flyplassen som var nærmest etter Area 51.

Ikke dummt å gjøre slik som har blitt sagt her før,hvis du fortsatt har problemer,ta av fra Rygge HF,fly ut i fjorde (bare et par km) følg fjorden inn.

Harleyen er da ganske gammel,så jeg syns det er litt rart at dere ikke har oppdaget den før nå. Prøvde den for en god stund siden.

quote: Opprinnelig postet av Espen Otterstad: Se her: http://www1.airpics.com/showimg.php?imgid=12983 Fint bilde,syntes det var litt koselig å se Lynx i går,utrolig skjelden jeg ser de,har sett norske Lynx et par ganger før.

Noen som så Lynxen som landet på Rygge HF i dag ca klokka 1500?? Den tok en del passes over her før den landa var sikkelig koselig,har ikke sett Lynx på LANG tid.