NH90 i Bodø?

[Per-kristian Jensen]

Hei Hei! Hørte nettop DOLLY20 på frekvensen her, og så vidt jeg vet så brukes DOLLY kun som test callsign? Kan det stemme at dette er NH90en?

[Magnus Eliassen]

DOLLY brukes i forbindelse med F-16 på Kjeller. Altså når et F-16 fra 331 eller 332 har vært på maintance på Kjeller bruker de Dolly på turen opp igjen til Bodø. Sist NH90 var på Bodø (før jul en gang) brukte de I-XXXX som callsign.

 

 

[Andreas Grindvoll]

Delvis rett. Dolly har ingen ting med flytype å gjøre. Så det kan ha vært NH-90, men... jeg har ikke lest noe sted at vi har begynt med testing av NH-90. Men jeg kan ha gått glipp av noe/glemt noe.

[Per-kristian Jensen]

Vi har begynt testing av NH90. Den hadde sin første landing på KV Nordkapp for noen måneder siden. Men er en Italiensk NH90 da men.

 

Forøvrig så har også P3 Orion (SAINT45), og hvertfall 2 stykk SAAB Safari tatt turen innom Bodø i dag. (CADET14 og CADET20)

 

Safariene tror jeg enda står her.

 

Svar til Andreas:

 

Ja det er fortsatt fotoforbud, og meget mørkt i Bodø så blir nok dårlig med bilder.

 

Men dette er vel bevis nok for Orion, eller?

 

DEPARTURE: ENBO

DESTINATION: ENAN

CALLSIGN: SAINT45

SOURCE: FPL

EOBT: 1001151530

ROUTE: BDO Z200 SKG Z203 AND DCT

 

[Andreas Grindvoll]

Og det er fotoforbud for tiden? Om ikke; pictures - or it didn't happen!

[Åge Storli Berg]

Hadde det ikke vært for at det er så mørkt ute skulle jeg vært en tur ut med kameraet og sett. Har ikke sett eller hørt noe om dette før nå, men spennende om det er sånn da

[Einar Kristiansen]

Driver og jobber ved Luft-transport bygget på Langstranda,kunne ikke se noen NH90 i dag.Det eneste unormale bortsett fra standard trafikk var at Sea-King'en fløy en treningstur med en stabel matrial hengende under.Observerte også kondens-striper fra tre stk F-16 som suste nordover.

[Per-kristian Jensen]

Nuvel, Sea King var det ikke. Den gjorde touch and go på bane 07, så full stop og fikk beskjed om å takse first right, Yankee to parking.

[Einar Kristiansen]

Javel,mulig vi snakker om forsjellige tidspunkt her. Sea King tok av ca.kl 10:30 fra 330 skv hangaren med last,gjorde noen runder rundt Lille Hjertøya så tilbake dct 330 hangaren.Landet kl.11:15

Tenkte bare siden de var på trening/test tur at de muligens brukte DOLLY som callsign

[Erlend Andrè Larssen]

Sikkert noe spennende som er der nå som jeg er hjemme på perm

[Fredrik Edvardsen]

Haha, akkurat som når du ikke er på jobb på Rygge

[H S]

Når man flyr test på skvadronsnivå brukes skvadronens og flygerens kallesignal. Dette er gjerne "testing-light" (Functional check flight/FCF) etter ettersyn og komponentskifte, altså skvadronsprøveflyger.

 

Luftforsvarets testpiloter hører til på prøveflygerkontoret på Kjeller. Det er disse som bruker kallesignalet Dolly/Tempo og flyr foreksempel etter utført 1000timer, flyging ifm nytt utstyr etc.

 

NH-90 flyging på KV Nordkapp så lang er gjort med Italiensk helikopter og fartøysjef. Representanter for prøveflygerkontoret har også fløyet som "styrmenn". Hensikten med disse operasjonene har blandt annet vært å utarbeide SHOLS for NH-90 og fartøyklasse Nordkapp.

[Andreas Nysveen]

Det mest spennende som skjedde i dag var vel Sea Kingen som fløy rundt med noe som hang under og dinglet veldig frem og tilbake.