Der ble lydmuren brutt....!

[Stig Are Pettersen]

 

Sto akkurat og tok meg en røyk på trappa og hørte jagerfly i det fjærne, høyt opp ut mot havet... Plutselig smalt den noe inn i ******! Nattaktivitet på øvelsesfronten. Måtte bare si ifra... 5 minutter siden.

[Vidar Solheim]

Det var vel det eneste fornuftige du fikk ut av den røyken! hehe

[Stig Are Pettersen]

 

Tror du jeg ble stående en stund til eller....? Var svært mye jagerflyaktivitet rundt her ikveld. Synd at det var så overskyet.

Var mer bulder før i tiden. År og dag siden sist jeg har hørt noe slikt. Lurer på om det er "lov" å bryte lydmuren nå for tiden?

[Kai Dreyer]

Nei er ikke låv.

[Ivar Hestnes]

Et godt stykke ut fra kysten er det vel lov og bryte lydmuren da.

[Jonas Mindt-Soot]

Mulig jeg bommer grovt, men mener å husker at det er lov med supersonisk fart over FL300? Vil vel også anta at under øvelser hvor det avsettes egne områder at det kan være andre lover der.

[Kai Dreyer]

FL370 er det vel

[Stig Are Pettersen]

Det var vel noen fartsglade utlendinger som brøt lydmuren over Andøya under øvelsen der for ikke så lenge siden. Kan godt ha vært et av de utenlandske flyene som ble litt overivrig. Amerikanerne er jo glade i fart og spenning.

Uansett det kan ikke ha vært langt unna siden jeg hørte flyene meget godt både før og spesielt etter det smalt.

Det var noe annet i "gammle" dager, da var det texas. :cool:

[Per-kristian Jensen]

Jeg tok vist TOTALT feil! Max fart lav høyde=1.5mach Høy hyde= 2.5+ MachMen det stemmer nok at der er i forbindelse med øvelsen, da de har brukt R187 Area North i kveld. Fra GND til FL500. Ref AIP SUP om Bold Avenger 07. De vil forøvrig være i Area North i morgen 10-12sept 22:30 til 00:00 og 13sept 11:30-13:00

 

Her er forresten en del bilder i forbindelse med BAR07 BAR07 Bildearkiv

[Kenneth G. Sørensen]

Vel nå kan vel ikke F-15 bryte lydmuren eller tar jeg helt feil?

 

Du tar helt feil...

[Stig Are Pettersen]

Jeg tok vist TOTALT feil! Max fart lav høyde=1.5mach Høy hyde= 2.5+ MachMen det stemmer nok at der er i forbindelse med øvelsen' date=' da de har brukt R187 Area North i kveld. Fra GND til FL500. Ref AIP SUP om Bold Avenger 07. De vil forøvrig være i Area North i morgen 10-12sept 22:30 til 00:00 og 13sept 11:30-13:00

[/quote']

 

Da er det bare å spisse ørene i morgen kveld også da... :eek:

[Jon Berg Jørgensen]

Sivil luftfart med ovelrlydshastighet er forbudt ("Kongen" kan gi tillatelse) . Ref. Luftfartsloven kapittel II § 2-4 og definisjonen i § 2-1 Fannt ingen ting om mil. luftfart i supersoniske hastigheter.

[Anders Presterud]

Nei er ikke låv.

Kjekt med alle ekspertene her inne.

 

 

BML (B) Bestemmelser for Militær Luftfart (ugradert) sier følgende:

7.4.5 Flyging med overlydshastighet

 

7.4.5.1 Generelt

Disse bestemmelser gjelder for all øvingsflyging. De kan i nødvendig utstrekning fravikes under oppdrag i den politimessige overvåkingen av norsk luftterritorium.

All overlydsflyging skal være taktisk/operativt begrunnet.

Overlydsflyging skal' date=' når det er mulig, foregå under kontroll eller flight following av radarstasjon.

 

7.4.5.2 Overlydsflyging over land

Minste høyde for overlydsflyging over land er flyge¬nivå (FL) 300.

Så lenge flyet har hastighet over Mach 1 skal det manøvreres slik at områder med tett bosetting blir minst mulig berørt.

 

7.4.5.3 Overlydsflyging over åpent hav

Minste høyde for overlydsflyging over åpent hav er FL 150 under forutsetning av at:

a) Flyet er mer enn 10 nm fra land og har kurs ut fra land, eller

b) Flyet er mer enn 30 nm fra land.

Tilfredsstilles ikke de nevnte betingelser, er minstehøyden som for overlydsflyging over land.[/i']

[Paul Thomas Kvam]

Du skal ha takk for klar og tydelig info om dette spørsmålet.

[Stig Are Pettersen]

 

jess... Der ble vi alle litt klokere. Takk!

 

 

[Jørn Mikalsen]

Det var vel noen fartsglade utlendinger som brøt lydmuren over Andøya under øvelsen der for ikke så lenge siden. Kan godt ha vært et av de utenlandske flyene som ble litt overivrig. Amerikanerne er jo glade i fart og spenning.

Uansett det kan ikke ha vært langt unna siden jeg hørte flyene meget godt både før og spesielt etter det smalt.

Det var noe annet i "gammle" dager' date=' da var det texas. :cool: [/quote']

 

Jeg tjenestegjorde på øya under cold response...I andøyposten dagen etter stod det at ei rute hadde fått sprekker på grunn av dette. Ryktene sier en dansk f-16 var synderen. Blei en del pepper på dem vistnok..