Hva skal MyTravel fly med fra Sola til Phuket

[Karl Mathias Moberg]

Hei!

Jeg har nå sett at Ving og mytravel skal fly non stop Sola->Phuket!

Noen som vet hvilken fly-type de kommer til å bruke den flighten?

Hvis det kommer en A330 så må man jo være forberet..

Flightene går: 23/11-05, 1/2-06 og 22/3-06

Håper at noen vet!

/Mathias

[Thomas Lorentzen]

Vel, hvis valget står mellom A320/A321 og A330.. Så kan du jo gjette selv?

[Lars B. Frostad]

He he, er nok bare å forberede seg på A330-200 tur (med toalettene i underetasjen) og ikke A330-300. Personlig hadde det jo vært veldig morsomt å fly denne strekningen med A320/A321 (dog veldig uøkonomisk for selskapet). Men mye mer interessant og variert med noen mellomlandinger, istedet for én lang tur..

[Thomas Lorentzen]

Hmm - må ikke -200en ned i Sharjah på lik linje med -300?

 

De gangene den fløy herfra (OSL) i fjor vinter gikk selv -200 serien nedom UAE før den fortsatte til Phuket..

[Truls Meek]

Iflg. Ving er det en A330-300 som skal benyttes på denne strekningen. Det blir en mellomlanding på reisen.

 

Med hilsen

 

Truls

[Jan Barreng]

Vi skal fly ruten med A330-300 i år og det blir en mellomlanding i Sharjah for fueling og crewbytte.Slik har vi fløyet denne ruten de siste årene og det blir ingen forandring i vinter.

[Karl Mathias Moberg]

Ok. Sto non stop på reklame plakaten i byn.. Men jaja Takk skal dere ha

[Kristoffer Rivedal]

Nonstop på reiseselskapsk er vel at du flyr hele veien uten flybytte.

[Lars B. Frostad]

"Nonstop" kan vel kanskje bli tolket litt "vidt" noen ganger også, lang tur er det ihvertfall uansett (med eller uten nonstop).

[Petter Jansen]

He he, er nok bare å forberede seg på A330-200 tur (med toalettene i underetasjen)

 

Har A330 to etasjer?

[Lars Chr. Hansen]

Nonstop på reiseselskapsk er vel at du flyr hele veien uten flybytte.

 

tja.. nonstop er mere en rute som går mellom a til b uten mellomlandinger.. en direkte rute derimot er en rute som har mellomlandinger

[Erlend Andrè Larssen]

He he, er nok bare å forberede seg på A330-200 tur (med toalettene i underetasjen)

 

Har A330 to etasjer?

Ja, men ikke sånn som A380 som har to etasjer med vinduer og seter. I underetasjen er det dass og så vidt jeg vet er det der flyvert/flyvertinnene fikser mat som blir sendt opp i en slags heis.

[Lars B. Frostad]

Vel denne flyvningen hos MyTravel (som andre i denne tråden kjenner bedre til enn meg) blir fløyet med en A330-300. Denne modellen av A330 (-300) har ikke underetasje (ihvertfall ikke de som jeg kjenner til), mens det er vanlig at -200 modellen har det. I underetasjen er det

som nevnt over toaletter (i Novair har vi 5 der), men det er ingen heis osv. (som det finnes f.eks. i B747). I tillegg til toaletter har vi en del galley der nede (men da kun oppbevaring osv. dry-store..) Mat/drinksvogner/osv. ombord på A330-200 blir som -300 ordnet oppe (foran og bak).

 

Så Petter Jansen, enkelt sagt kan du si at A330-200 har underetasje, mens A330-300 ikke har det.

[Kim Andrè Lindin]

"nonstop" jaja jeg innsisterer på at flyet stopper, og helst på en flyplass !

[Kenneth G. Sørensen]

Ha ha ha...

[Kristoffer Rivedal]

Nonstop på reiseselskapsk er vel at du flyr hele veien uten flybytte.

 

tja.. nonstop er mere en rute som går mellom a til b uten mellomlandinger.. en direkte rute derimot er en rute som har mellomlandinger

 

Ah, jaja, tanken var god i hvert fall.

[Jan Barreng]

Vel denne flyvningen hos MyTravel (som andre i denne tråden kjenner bedre til enn meg) blir fløyet med en A330-300. Denne modellen av A330 (-300) har ikke underetasje (ihvertfall ikke de som jeg kjenner til), mens det er vanlig at -200 modellen har det. I underetasjen er det

som nevnt over toaletter (i Novair har vi 5 der), men det er ingen heis osv. (som det finnes f.eks. i B747). I tillegg til toaletter har vi en del galley der nede (men da kun oppbevaring osv. dry-store..) Mat/drinksvogner/osv. ombord på A330-200 blir som -300 ordnet oppe (foran og bak).

 

Så Petter Jansen, enkelt sagt kan du si at A330-200 har underetasje, mens A330-300 ikke har det.

 

Ja da er vel våre -200 modeller ganske like der nede.

[Lars B. Frostad]

He he, ja det vil jeg tro Jan!. Ihvertfall er det min oppfattning at det fort blir "folksomt" der nede, er ganske mange som synes det er litt "stas" å gå ned en etasje - for å gå på toa. I tillegg til at det desverre ofte er populært å stå i do-kø i trappa, noe som fort kan bli "interessant" dersom det skulle bli turbulens..

 

Har fløyet plenty med både Premiair (den gangen) og MyTravel, og må si jeg foretrekker -300 når det gjelder seating (slik at man kan bestille plass når man reiser to, og sitte slik at det kun er to seter ved siden av hverandre - fra rad 12 og nedover). Men når det gjelder komfort (mer plass og mindre antall seter ombord) og multimedia (tv i stolene)er helt klart -200 å foretrekke, men man kan ikke få i både "pose og sekk" som man sier..

[Jan Barreng]

Så enig,så enig.

[Even Ericsson]

skal Mytravel kvitte seg meg A330ene sine? Leste det på ett annet forum.