Stig Harald Ådland

Christian: Du hadde ihvertfall mest jobb av de alle [image]http://flygutt.com/images/fs/nor_atc.jpg[/image]

Et enkelt søk etter McDonnel Douglas DC-9 på www.airliners.net skulle gi deg svaret på om dette flyet er går ut av trafikk eller ikke

Kan nok hende jeg tar turen med min Widerøe dobbel-visp Q300 i fra Torp...

Må bare si min mening her. Selv er jeg ikke serlig aktiv på VATSIM. Det tar nærmere 1 time fra en hardcore flightsimmer (som meg ) bestemmer seg for å ta en flytur til han er klar for å starte motoren. Denne tiden går med på å velge hvilken rute man skal fly, planlegge iht vær, fuel, performance osv. Videre tar det litt tid å starte opp FS og alle nødvendige tilleggsprogrammer før man kan gå i gang med å forberede flymaskinen. Så er tiden kommet og man kan skrive FP og logge på VATSIM, starte servinfo og som fryktet ser han at ATC har logga av og gått til sengs. Han kan da velge om han bare skal si til passasjerene at "beklager, men vi kan ikke fly for flygelederene har gått å lagt seg" (dette er ikke en innledning til diskusjonen om flygelederene som sykmeldte seg). Eller han kan prøve ut sine flygeferdigheter som forbannet flyger og fly med MS-ATC. Den røde tråden: På VACCSCA-siden står bookinglisten for ATC med oppetid. Men jeg kan ikke huske å ha sett noen norske ATCer som har skrevet klokkeslett... Som du sier over her: flyene flyr ikke der det er ATC. Jeg skulle tro det var lettere for ATC å hoppe mellom kontrollområder enn det er for en flyger å skifte destinasjon på kort varsel. Og jeg er så hjertens enig med de ATCer som velger å feie flere kontrollområder under seg samtidig. Stå på, fortsett med det!

For å legge et + til på lista. Om du kobler til strøm fra veggen og gjennom mobillader (for nokia 3310) så blir mottaket forbedret. Dette er selfølgelig en risiko siden denne mobilladeren leverer litt mer strøm enn hva scanneren er godkjent for, men siden den er så billig så taper du ikke så mye likevel.

Tar du 87-108MHz på flyscanneren?

Jeg mener at når man først har en radio (flyscanner) mellom henda så burde den da kunne ta inn de vanlige radiokanalene også. Som en pause med litt musikk innimellom alt flysnakket

Jepp, tar inn flybåndet, men jeg for min del kunne tenke meg at den tok inn litt mer, feks de mellom 87-108Mz og det som lå over 180MHz. Og i tillegg kan den ikke scanne alle frekvenser mellom 108-180 samtidig av en merkelig grunn. Kan liksom bare scanne én av de to delene av gangen...

+ Liten og hendig, enkel å bruke, lavt strømforbruk, greit mottak med standard antenne, billig - Treg søker, begrenset frekvensområde

Takk for info!

Driver å leser litt på snowtams og finner enkelte ting jeg lurer litt på (det jeg lurer på er uthevet): SWEN0016 ENBR 11181420 (SNOWTAM 0016 A) ENBR B) 11181420 C) 17 F) 29/29/29 G) XX/XX/XX H) 82/88/79/SKH N) 29 R) 4) SWEN0005 ENSO 11181600 (SNOWTAM 0005 A) ENSO B) 11181600 C) 15 F) 7/7/7 G) XX/XX/XX H) 51/50/46/GRT N) 7 R) 7 T) RWY AND TWYS SANDED) Noen behjelpelige sjeler?

Takk for tipse!

Mekaniker som får seg en på rævva

Fløy Fanda dash8 og fikk opp en haug med feilmeldinger i SB. Prøvde AVC tuner men den var helt skrullete og bytta frekvens hele tida Men ellers: har aldri flydd så fort fra bergen til sandefjord før med dh83. 90 knop medvind så da ble q300'ern forvandla til q400 gitt. Finfin service til en litt nybegynner som meg på vatsim

Luftforsvaret, ja. Da skjønner jeg litt mer

Hvor har du den informasjonen fra?

Like før et tre faller ned på strømlinjene nå da

Mindre luftmotstand, bedre manøvreringsdyktighet, større drivstoffkapasitet. Fremtidig teknologi, men allikevel brukt i millioner av år. Les mer...

Hæ? Hva er det jeg ikke har fått med meg nå??

Noen som kjenner til hvilke rutestrekninger den er planlagt å bli brukt på?

Vil anbefale å installere AVC tuner også så slipper du å drive å switche mellom programmer når du skal gå over til ny frekvens. En grei ting å ha når Gardermoen er fullt bemannet

Hehe, nei bare hvis du er ekstremt heldig Selv kjøpte jeg en flunkende ny for 500,- der

Pris på QXL.no: 1,-

Da er også jeg med i "scannerklubben" og har skaffet meg Airnav Acars decoder som jeg kobler scanneren opp mot. Meldinger popper opp i ny og ne, noen forstår jeg, andre ikke. Ta foreksempel denne: Hva sier de?

Hehe, så lenge båten holder seg flytende og rusten ikke kommer inni simulatoren så gjør vel ikke det noe om den ser litt stygg ut på utsiden Minner meg om en melodi: "Dar kjem dampen, gamle dampen, klinge-linge-linge-linge-linge-linge-ling"