Kristoffer Rivedal

Det var jo åpen dag på alle Avinor sine flyplasser i for fjor. Kan ikke forvente at det blir arrangert store stevner på en AFIS flyplass. Er vel verken kapasitet eller kompetanse nok på en så liten plass til noe sånt.

Braathens sine 762 hadde PW JT9D motorer. LN-SUV LN-SUW

Er ikke GCA fortsatt tilgjengelig på enkelte steder? Mener jeg har hørt at Ørlandet fortsatt har det tilgjengelig i hvert fall. Correct me if I'm wrong

Vet ikke om det er noe lignende i andre selskaper i Japan, men hos Commuter selskapet til JAS (kommer ikke på navnet nå) er regelen, hansker på under approach og takeoff. (kanskje så lenge hjulene er nede?) Tror hansker er brukt en del hos kinesiske selskap også.

Noen som vet hvor jeg kan finne kart og prosedyre data til LevelD for St. Maarten? Er det eneste jeg mangler nå.

Jeg fikk MD-11 videoen i går og er stor fornøyd. Alle som lurer på å kjøpe og liker Airbus, de to Airbus filmene som dag nevner over er utrolig bra. Piloten der Alan Dix er en skikkelig artig mann som forklarer det meste forståelig og med humor.

Hvis du skal fly NAT tracks er det lurest, men når det er nær GRC flying så har det ikke så mye å si.

Tror dere kan regne med meg og min Martinair 767. Regner med å fly denne flightplanen REFSO UR1 LAM UB29 CPT UL9 STU UL175 CRK GIPER UL175 SOMAX 4722N 4528N 4234N 3940N 3645N 3249N 2853N 2457N 2160N PJM

BAV sitt special route manual er verdt å sjekke. Det er riktig nok rettet mot British Airways sine ruter over atlanteren, men den er for LevelD så den er nå verdt å se igjennom likevel. Finner blant annet ETOPS checklist, og forskjellige rapport maler. http://www.speedbirdonline.co.uk/Downloads/767/BAV%20767-300%20Special%20Routes%20v1.1.zip

Alt går i simmen vet du. Men i virkeligheten brukes jo 767 også på ruter helt ned i en og en halv time og rundt der. Det er passasjer grunnlaget som er den viktige faktoren. (Bare se på Japan med sine innenriks 747 flighter)

Får vi satse på at den ikke tar alt for lang tid ned til vestlandet.

Jeg er med jeg. En helg helst.. Det høres ut som en fin tur med level-Den.

Uff, ja en del verre denne..

Det kom ikke opp før nå nettopp.

Likte det siste bildet der av LN-OCP Olaf.

Det ble skrevet i Bergens Tidene at de kom. Bergen Airshow siden er ikke den som oppdateres ofte så at det ikke står der betyr ikke noe. Det skal visst være mer på gang, men hva det er har jeg ingen peiling på.

uff, høres ikke helt levelig ut. kan vel ikke si annet enn thank god for airconditioning.

Jepp, er bare å søke folkens, SVA er et skikkelig bra VA.

Skulle gjerne ha kommet jeg, men er dessverre i feil landsdel. Teller ned til Bergen Airshow jeg.

Tja, kommer an på hvor mange fjell det er i veien det. Jeg bor i sentrum og kan ikke høre de på bakken med min AR-108, men flyene kommer godt inn. ATIS får jeg så vidt inn. Ironisk nok er det motsatt med Stavanger controll, der får jeg kun bakken som oftest.

Den tror jeg du må ta en gang til..

Sleng opp noen klipp med han morromannen i tårnet da.. Kommer ikke på navnet sånn i farten..

9/20

Eller ctrl + F5 som nevnt tidligere. Da laster du siden helt på nytt og ikke fra cachen.

Tror den blir tatt etter takeoff, opp med hjulene, få litt fart og så rett opp.