Gå til innhold

Hans Olav Sørensen

Members
  • Innholdsteller

    696
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av Hans Olav Sørensen

  1. Litt klarere kanskje! Hvis jeg misforsto deg rett Trond, så vil dette si at dersom du får klarering for en STAR uten at du dermed får klarering for Ils appr. e.l. , eller får oppgitt høyde du er klarert til, så er du kun klarert til den høyden du har i det øyeblikket klareringen blir gitt! ( Noen som forstod den?)
  2. Ja, er enig med deg der, men da gir man vel ikke klarering for den Star heller. En annen ting man bør være oppmerksom på, er at ikke alle Star som er oppgitt i AIP, fører helt frem til etablering for landing. Noen slutter faktisk noe før!
  3. Dersom du får " cleared XXX arrivel for rwy xx", så er du klarert ned til minimumshøydene for denne STAR og kan descende uten ytterligere beskjed fra ATC. Dette har jeg forhørt meg om, så det mener jeg er riktig. Jeg har selv erfart at enkelte ATC gir denne klareringen, men siden ber deg klatre når du descender ifølge angjeldende STAR. Så regn med at ulik praksis blir brukt!
  4. Når det gjelder å sikre seg mot tap av viktige data, så har jeg kun en ting å si: Uhyre talentløst! Uforståelig rett å slett!
  5. Syns det er litt merkelig at den gamle siden stenges før den nye er tilnærmet 100% oppe å går!
  6. Det er ingen feil. Ils rwy 25 er ca 19 grader offset av banen. Frekvens 109.10 hdg 269.
  7. Hvis du skriver .msg foran meldingen, så blir det en helt privat melding mellom deg og han! ( De fleste ATC er ikke så glad i denne formen for melding dersom det gjelder den trafikken de kontrollerer!) Dersom du sløyfer .msg og skriver rett i ruten vil alle som står inne på den samme frekvensen se meldingen. Håper jeg ikke gjorde deg forvirret!
  8. Er vel verdt å presisere at dette gjelder privat melding! Dersom du står på samme frekvens som han, så trenger du ikke å skrive noe foran!
  9. Det hetr systemgjenoppretting og er en fiffig funksjon i XP. Send meg en Mail om det i morgen så skal jeg guide deg gjennom den prosessen for nu tar jeg kvelden! Men, hvorfor skifter du callsign etter at du har kjørt alt av prosedyrer og så logger opp?
  10. Hvis han bruker Win XP så ville jeg først å fremst ha prøvd å tilbakestille til 17. Feb eller til punktet før den datoen, og sett om det nytta! Da vil han få eliminert om det er noe som han har gjort som er årsaken. Stussa forøvrig litt på det han forklarte i et innlegg om at han skifta callsign etter å ha kjørt både multiplayer i FS og Sb Relay før connecting til SB!
  11. Skal ikke lage noen stor diskusjon av dette Jan, men hva med de som har fysiske begrensninger for å bruke voice, enten det gjelder " send eller recive " ? Nei, text er kommet for å bli og så får både Piloter og Atc tilpasse seg dette på best mulig måte! Et veldig lite problem spør du meg!
  12. Ja det vet både jeg og Einar, når jeg er ute å flyr turer for VCA, så ønsker jeg at det skal komme frem hvilket VA jeg representerer! Ønsker jo også at de timer jeg flyr, og som jeg logger, skal være korrekte! Vet av erfaring at SVA har et system som heter SVATT og som automatisk registrerer dine flytimer og hvor du må sende en PIREP via en lagret fil for flyturen! Hvordan den vil forholde seg til et slikt system som Julian beskriver, vet jeg ikke! Forøvrig så er jo mitt engasjement i denne posten litt "Off Topic", så for all del ikke legg så stor vekt på det i forhold til hva Julian i utgangspunktet spurte om hjelp til!
  13. Jo for det er jo den ID jeg har i VCA enten jeg flyr nord eller sør! Forøvrig ville det vært interresant å vite hva dere gjør dersom dere flyr en tur sammen 2 stk med samme filosofi? Blir vel litt vanskelig å logge samme callsign! Og hva gjør du dersom den som har SVAID 509 eller 510 har koblet seg opp?
  14. Lurer nu litt på hvorfor du må skifte callsign jeg da...?
  15. Hvis du har et Pci lydkort, så kan plasseringen av kortet ha noe å si. Prøv å sett lydkortet i slot nr 2 regnet fra Agpslotten! Hvis du bruker et onboardkort, så kan også plassering av de andre kortene dine ha litt å si. Prøv også her å flytt på dem på hovedkortet.
  16. I systray har du et symbol som ser ut som en ropert! Høyreklikk på denne og velg "Juster egenskaper for lyd". Nederst på den siden du da får opp har du Høytalerinnstillinger! Her velger du avansert! Velg deretter hodetelefoner og trykk bruk og ok. Vet ikke om dette kan hjelpe deg, men jeg har hatt et lignende problem som deg, og da hjalp dette. Sjekk også at du ikke har krysset av for demp på mic under volumkontroll ved å høyreklikke på den samme roperten som jeg henviser til ovenfor. Sjekk videre at du har valgt hvilken knapp på tastaturet du skal bruke for å prate!
  17. Hvis du har fulgt litt med, så skal det være en oppgraderingstest der i morgen kveld, så derfor!
  18. Lurte på en liten ting! Hvor har dere SB installert på maskinen?
  19. Eller bruke en registrert versjon av FSUIPC for å si det mer korrekt!!
  20. Hvor lenge er det siden du fikk ID/Passord fra Vatsim?
  21. Fløy til ENGM fra ENEV for ca 2 uker siden, og da landet vi på 19L!! ( Braathen)
  22. [sitat F.eks hvis 50 stk skal ha , så hadde prisen blitt 50xstykkprisen. Ikke så helt sikkert, send en mail å spør, koster veldig lite!
  23. På første siden i Multiplayer, så skriv inn denne IPadressen (127.0.0.1) i feltet for IP, og trykk søk! Da skal SBRelay - FS2004 komme frem i sessionruten. Trykk da join og det bør være ok. Hvis ikke så skjønner ikke jeg hva som er galt!
×
×
  • Opprett ny...