Gå til innhold

Tor Arild Danielsen

Full Member
  • Innholdsteller

    506
  • Ble med

  • Siste besøk

  • Dager vunnet

    5

Alt skrevet av Tor Arild Danielsen

  1. Jeg har i mange år brukt CH yoke og pedaler og Saitek (Logitec) throttle, men så fikk jeg prøve ei ACE stikke, og da forsto jeg at det er forskjell på hardware til flysimulator, og at pris desverre er en viktig faktor. Hvis jeg skulle anbefale noe som ikke koster all verden,ville jeg sett på Honeycomb Bravo throttle ( ca 3000kr) og MFG Crosswind pedaler (ca 2700kr).Disse har jeg god erfaring med. Jeg har i det siste forsøkt å få en Honeycomb Alpha yoke til å virke i FS2020, men sliter med å få den til å virke på en god måte, spesielt høyderoret har vært vanskelig å få til å føles naturlig. Det er mulig vi har gjort noe feil, men vi har førsøkt både ved å sette opp yoken i Fsuipc og i nternt i simulatoren. Faktisk så føltes min gamle CH stikke bedre. I dag bruker jeg sjølv en Simujabs 737 yoke, og er veldig fornøyd med den, men den er dyr. Det finnes flere stikker/yoker som får gode kritikker, men til en relativt høy pris. Tor Arild Danielsen
  2. Som jeg har fortalt flere ganger på forumet så hjelper jeg Grenland Flyklubb med en ny simulator, som vi har bygd opp med bla. Virtualfly G 1000 skjermer. Vi har også kjøpt tre 50’ tv er som vi skal bruke til det visuelle, men foreløpig har vi bare en fungerende. Det diskuteres nå hvordan vi kan få alle tre skjermene til å fungere. Slik jeg forstår det så støtter ikke FS2020 tre skjermer med ulike view enda, men at en kan bruke Nvidia Surround for å utvide viewet til tre skjermer, og at dette blir som en Tripplehead to go løsning. Vi har en digital Tripplehead to go, men den har bare dvi kontakter, og er vel en dårligere løsning enn Nvidia Surround? Vil vi kunne oppnå å få til noe mer hvis vi intallerer et grafikkkort til og velger en løsning hvor vi kjører G1000 skjermene på et kort og det visuelle på simulatoren på det andre? Håper noen datakyndige forstår hva jeg mener og kan gi oss noen gode råd. Tor Arild Danielsen
  3. Jeg forsøker å hjelpe til med å sette opp en simulator med FS2020, selv om jeg ikke har denne simulatoren sjølv. Det jeg opplever er at mye er annerledes fra simulatorene jeg har og har hatt tidligere. Nå er det to ting vi sliter med, sette opp sideview i cockpit som blir ståene, og sette opp utvendige kameraposisjoner. Vi bruker en Honeycomb Alpha stikke, og har forsøkt å legge viewene til knapper på stikka uten å lykkes med det. Vi har lastet ned og installert driverfila til Honeycomb Alpha, men jeg finner ikke programmet som i P3d hvor vi kan lage egne profiler og legge funksjoner til knapper. Det virker for meg som FS2020 har et standardopplegg som ikke endres. Stemmer det? Det virker også som om det bare er «hatt-knappen» på stikka som lar seg bruke til view, stemmer det. Fint om noen kan hjelpe oss videre. Tor Arild Danielsen
  4. Ja vi har installert både fsuipc7 og betasoftware. Mulig at vi ha plassert fsuipc feil i simulatoren. Har ikke funnet ut om den skal plasseres i en spesiell mappe,eller om den finner plassering sjølv.
  5. Er det noen som har disse panelene og som kan gi oss litt hjelp? Vi er i ferd med å bygge opp en simulator med Fs2020 og VF G 1000 skjermer. Vi får fram PFD og MFD bildene fra flyet på skjermene, men ingen av knappene på panelene virker. Hva har vi gjort galt? Tor Arild Danielsen
  6. Takk for innspill. Vi gikk for «Deluxe» for å få begge utgaver av c172. Vi er nå i ferd med å ferdigstille en simulator med Virtual fly G 1000 paneler, stikke og throttle fra Honeycomb og MFG pedaler. Nå blir det spennende å se om simulatoren vil påvirke aktiviteten i klubben og kanskje trekke til noen yngre medlemmer. Tor Arild
  7. Vi er nå i avslutningsfasen for å etablere en flysimulator i flyklubben. Spørsmålet dukker opp om hvilken versjon av FS2020 vi skal velge. Jeg har ikke programmet sjølv, derfor ber jeg om råd. Valget står mellom «Standard» og Deluxe». Tor Arild
  8. Moro med Vermundsjøen. Fly in i mars og med MAF gudstjeneste med Thomas Midtsund,som har kommet med eget fly, har vært et høydepunkt om vinteren i mange år. Etterpå nevargraut eller jeddekaker på Kafe Finnskogen. En flott opplevelse som nå stoppes av Coronaen. Jeg håper flystripa brøytes i år også, så en kan fly dit og besøke Kafe Finnskogen uten et organisert fly in. Jeg kan ikke huske vi har benyttet noen betegnelse på flyplassen, bare Vermundsjøen på frekvens 123,5. Et år mener jeg at vi var over 60 fly på isen samtidig. Jeg har ikke kjøpt FS2020 enda, men dette sceneriet fikk jeg lyst på. Tor Arild
  9. God jul! La oss håpe på et nytt år med mer flyging og mindre frustrasjon uavhengig av simulator🤪🎄
  10. Du er ikke aleine om å være i tvil om hva som er veien videre for sim hobbyen vår. Jeg har som deg vært med i mange år og fulgt både MSFS, Fly og P3d. Jeg flyr også mest IFR, og har vært svært fornøyd etter at P3d blei oppdatert til v.4.5. Jeg har valgt å oppgradere til v.5.1 nå, men jeg er i tvil om det er det mest fornuftige på nåværende tidspunkt. Den siste versjonen har fortsatt problemer, både med simmen og tilleggsprogram. Jeg har ikke kjøpt FS2020 enda, men jeg er veldig imponert av mye av det jeg ser av simmen. Men når jeg leser kommentarer både hos Avsim og her på forumet, så har også denne simmen sine utfordringer. Slik jeg forstår det så har man større utfordringer med IFR flyging enn VFR flyging. Begge de nye simmene synes å være premature om enn på forskjellig vis, men jeg trur begge vil utvikle seg de nærmeste månedene. Rådet på nåværende tidspunkt, må være å fortsette med den simmen du bruker, hvis du ønsker mye flytid og lite tid på oppdateringer og tilpasninger.
  11. Geiteryggen har bare sidelys. For øyeblikket er de ikke koblet til, men det er håp om å få de opp å gå om ikke så lenge. Ser at bygningene på flyplassen er gale. Slik har det vært siden FSX. Tidligere har ihvertfall møneretning vært riktig, men i MS2020 er den også gal. Hvis det er noen som tenker å endre på bygningene, så har jeg tegninger av noen bygg liggende et eller annet sted. Jeg hadde planer om å tegne de opp en gang, men jeg har ikke fått tid til det sålangt.
  12. Takk skal du ha! Det var akkurat det jeg ønsket. Ser at noe er bedre enn P3d v5 med tilleggscenery, men mye mangler her også.
  13. Jeg er en av de som ikke har kjøpt MSFS2020 enda, men jeg følger interessert med, og er imponert over det jeg ser. Det hadde vært moro om noen kunne legge ut et par bilder av hjemmeflyplassen min, ENSN,, og Skien by. På forhånd takk.
  14. Hvilken simulator bruker du? Jeg har opplevd akkurat det samme med min Saitek throttle etter at jeg oppdaterte til P3dv5. Får heller ikke kalibrert throttlen i P3d. Jeg har søkt på nettet, og ser at det er flere som har problemer med Saitek throttlen i v5. Jeg har valgt å konfigurere throttlen via fsuipc, og det fungerer. Det er derfor ikke sikkert at det er throttlen som er slitt.
  15. Det du beskriver, høre veldig rart ut. Det kan også virke som om du ikke har nok power. Legger du alle verdiene inn i FMC og bruker autothrottle, eller tar du av manuelt? Trimverdien blir også regnet ut av FMC og justere for hver takeoff. Har du forsøkt å slette flyet og legge det inn på nytt? Det kan ha skjedd en feil i innstallasjonen/ oppdatering som skaper problemer. Jeg vet ikke hva slags throttle og stikke du bruker, men jeg opplevde at jeg måtte installere drivere for throttlekvadranten på nytt etter oppdatering av av fsuipc til versjon 6.
  16. Jeg har siste oppdatering av PMDG 737 NGXu og oppdaterte til win10 vers.2004 i forrige uke. Jeg har fløyet et par turer med 737-800, og har ikke hatt noen problemer med FMC, v speeds eller noe annet etterpå. Jeg var litt skeptisk til å oppdatere win10, etter å ha lest om at noen har hatt problemer etter oppdatering, men jeg valgte å gjøre det før en evnt oppdatering til P3d v5 eller ny FS2020. Så langt fungerer pcen, uten synlige problemer, men jeg har ikke fått synlig bedre framerates, selv etter oppdatering til siste nVidia drivere.
  17. Her er en artikkel som forklarer TO/GA mer detaljert.https://en.wikipedia.org/wiki/Takeoff/Go-around_switch
  18. Jeg bruker en 49’’ 4K tv som skjerm når jeg flyr, slik at normalt har jeg ikke problemer med å se instrumenter, men iblant må jeg også bruke popup av Navdisplay når jeg flyr SID, STAR og APP.
  19. Her er et bilde som viser skjermbildet jeg bruker når jeg flyr. I tillegg har jeg MCPpanel ,EFIS og FMC fysisk på bordet foran meg når jeg flyr. Jeg har en kamerat som er kaptein på 737, og han har lært meg at de bruker et oppsett hvor kapteinen og styrmannen har ulikt oppsett på FMC når de flyr, Legpage og Prog page, og at de kan også ha ulike oppsett på NAV displayet. Siden jeg ikke har en fysisk styrmann, så har jeg valgt å ha ulik zoom for å ha oversikten.🙂
  20. Nei ,men han som tok bildene satt på klappsetet.😀 Jeg bruker Chaseplane, og har lagt inn to zoomer. Denne gir en god oversikt over cockpit, og jeg kan også følge med på styrmannens skjermer.
  21. Etter to dager med krasj og problemer fikk jeg endelig gjennomført en tur fra EKCH til EHAM. Lastet ned open beta ASP3D og fsuipc6 for to dager siden. ASP3D førte til CTD etter ca 20minutter, og etter flere forsøk måtte jeg gå tilbake til ASP3Dv4. Fsuipc6 er ikke en oppdatering av v5, dermed forsvant alle assignments jeg hadde mellom throttle, stikke og fsuipc. Det tok litt tid før jeg oppdaget det 😣.Spenningen var derfor tilstede da jeg startet på turen idag, men alt gikk som planlagt. Her er et par bilder fra utflygingen fra Kastrup RW22L og finalen på RW36C på Schiphol.
  22. Det er flott å høre at det funker for deg også. Jeg har ikke fått flydd i helga, men jeg skal prøve igjen til uka.
  23. Nå har jeg akkurat gjennomført en ny tur ENZV-ENAL med 737800 NGXu og med samme AS værfil som tidligere. Bortsett fra noen små problemer med å holde riktig høyde på descend, så var jeg tilbake der jeg har vært tidligere. Alt fungerte som det skulle og full Autoland med flare. Det jeg gjorde på forhånd, og som jeg fant svar på på PMDG forumet, var å gå inn på Prepar3dv4\…...PMDG\PMDG737NGXu\ PanelState. Jeg slettet så alle filer untatt tre filer, NGXU COLD DARK.sav NGXU LONG.sav og NGXU SHORT.sav. Årsaken til at vi har fått problemer, skal være konflikt mellom Panel State filer fra ulike oppdateringer av flyet. Det anbefles at en går inn og sletter filene i denne mappa med jevne mellomrom, og det skal visstnok ikke være problem å slette alle filer i mappa. Jeg valgte å beholde filene som hadde samme dato som siste oppdatering av flyet. Jeg er glad dette ser ut til å være en løsning, og at ActivSky var uskyldig i problemene. Jeg legger ved et bilde fra Short Final.
  24. Ja den er på plass. Oppdaget seint igår en tråd om det på PMDG forumet, som jeg skal studere nærmere idag.
  25. For noen dager siden fløy jeg ENZV-ENAL med 737800 NGXu. Samme problemer på approach som tidligere. Planla autoland, men landingen endte med krasj!!! Ikveld bestemte jeg meg for å fly samme turen med 737800 NGX med samme værfila som sist. Denne gangen også med autoland. Ingen problemer hverken med høyder eller hastighet, og full autoland uten problemer. Det jeg trur jeg har lært av dette er det sannsynligvis er en bug i NGXu eller en konflikt mellom AS og NGXu. Jeg ser at det rapporteres om autolandproblemer på PMDG forumet hos Avsim, men ikke på deres eget forum. Jeg skal lage en tråd om det hos PMDG.
×
×
  • Opprett ny...