Tor Arild Danielsen

Jeg er litt imponert av det dere får til i Blender. Som arkitekt lurer jeg på hva slags grunnlag jobber dere ut i fra? Er det arkitekttegninger, eller er det bare bilder? Hvordan får dere riktige dimensjoner på ting? Jeg bruker flere DAK program, men jeg har ikke forsøkt Blender.

ENSN er også en flyplass som trenger oppgradering. Kjetil Håvan har gjort en god jobb med terminalbygget og MSG hangaren, men det er flere bygg som fortsatt er standard bygg. Jeg har sendt han underlag for de fleste byggene, men foreløbig har det ikke skjedd noe. Kanskje du kan kontakte han og høre om han ønsker noe hjelp.

Dette ser fantastisk ut. Gleder meg til å fly. Jeg er ikke hjemme for tida, men får nok se på det til helga. Takk for at du brakte ønsket mitt videre.😀

Ja jeg kan ikke annet enn å bli imponert, når jeg ser slike bilder og detaljrikdom. Hva slags programvare bruker du? Er interiørene tegnet eller AI generert? Jeg så en video her om dagen om utviklingen fra FS1 fram til FS2020. Det er en imponerende utvikling. Sjølv har jeg vært med siden FS4, og det er utrulig å se hvordan simulatorene har utviklet seg både visuelt og flyteknisk. Det blir spennende å være med på dette videre.

Det er flott med alle disse byene som har dukket opp. Gir en ekstra dimensjon til VFR flyginga. Er det noe håp om at Grenlandsområdet ,Skien og Porsgrunn, også vil dukke opp snart?

Det med autoland er vel kanskje noe som ikke er helt realistisk med PMDG 737. Hvis du legger inn ILS frekvensen på en flyplass på både Nav1og Nav 2, og bruker begge autopilotene så får du til en autoland uavhengig om flyplassen er Cat I eller III. Det er ihvertfall min erfaring. Det hadde vært interessant å vite hvilken hastighet du har når du begynner å sette flaps.

Betyr det at autothrottlen ikke responderer på hastigheten du setter inn? Jeg har ikke PMDG 737 700, men har flydd mye 800, og jeg har aldri opplevd at approachspeeden blir for høy. Kan det være noe galt med installasjonen av flyet?

Jeg er heller ikke sikker på hva du gjør feil, men ut fra det jeg har lært så må du sette approachspeed manuelt i autothrottle vinduet, etterhver som du setter ut flaps. Hastigheten reduseres ettehvert som flapsen øker. Hvilken hastighet du skal sette ser du på speedtapen til venstre på PFD skjermen. Tilslutt setter du Vref som du har fått regnet ut fra FMC en.

Hva heter fila du lastet ned, og som fikset problemet?

Ser at du har CPL, og IR. Da har du jo noen timer i lufta. Det er ikke lett å gi råd til en som har har din bakgrunn. Jeg trur alle tre er blant de bedre flyene du kan kjøpe. MD82 og TBM 850 er jo eldre modeller, med klokkeinstrumenter og mindre skjermer. 737 må vel sies å være en mer moderne maskin med store skjermer. Det kommer også an på hvordan du liker å fly. TBM 930 er jo standard i FS 2020, og er en mer moderne maskin med glasscockpit. Jeg kjenner folk med betydelig RL flyging, som mener TBM 930 er det beste flyet i FS2020. Bortsett fra glasscockpit så skal den være ganske lik 850, men jeg trur kanskje 850 har simulert flere detaljer enn 930 som ikke går på det flytekniske, men mer på det visuelle.Jeg flyr mest PMDG 737 800, men når jeg ønsker et avbrekk med VFR flyging, så flyr jeg også TBM 930. Alle disse flyene krever at du setter deg inn i systemer og sjekklister for å ha mest utbytte, og 737 en er veldig realistisk simulert på de fleste systemer. Jeg har en kamerat som er tidligere 737 kaptein, og han er imponert over realismen i PMDG 737. Alle tre flyene trur jeg vil kunne gi deg mange fine simulator timer i lufta.

Nei, jeg leste ikke hele innlegget før jeg skrev mitt spørsmål. Da jeg så han nevnte en mod, så blei jeg så interessert i åvite hva det var, før jeg leste videre. Nå skal jeg se på youtube. 😀 Godt nytt år.

Jeg er litt forvirret om dette med DLSS og frame generation. Jeg har endret innstillinger i windows, og valgt DLSS i FS2020. Jeg har også valgt DX12, men jeg merker ingen økning i fps. Du skriver at du har installert en mod, hva er det? Er det den jeg mangler?

Jeg fikk svar på mail, med ny firmware fil, og en beskrivelse av en mulig endring på leobodnar kortet i throttlen. Jeg har ikke tatt meg tid til å prøve løsningen. Hvis du sender meg din epostadresse, så skal jeg sende mailen til deg.

Jeg har flydd TBM 930 en del i det siste, og forsøkt å finne ut hvirdan det er mulig å sette en europeisk TA høyde på 6-7000 fot istedet for 18000 som ligger inne i flyet. Jeg har gått til Utilities>Setup>Avionics Settings og trykket Alert knappen. Da ser jeg hva som ligger inne i FMS både for take off og landing, men tallene er grået ut og lar seg ikke endre når jeg trykker på venstre knapp. Er det noen som vet om det er jeg som gjør noe galt, eller er det en verdi som ikke lar seg endre i simmen?

Var akkurat på Kjeller og tok en takeoff fra rwy 30 med en eksotisk opplevelse. På siden av rwy står det to sjiraffer og beiter i trærne😀. Tok bilde av det, men når jeg forsøkte å legge bildet inn i svaret så kom det opp ned. Forøvrig så hakket det mye både over Lillestrøm og over Oslo. FPS lå hele tiden over 30, så jeg skjønner det ikke helt.

Nei den hadde jeg ikke fått med meg, men nå står den og laster ned. Takk for informasjonen.

Ser at noen sier at oppdateringen var på 5,5GB, mens min var på 2,28 GB. Mangler jeg noe?

Etter flere purringer, har jeg endelig fått svar fra Flightsimpm. De har sendt meg ny firmware for throttlen, sammen med en annen mulig løsning ved å koble om på kortet i throttlen. Blir spennende å se om problemet forsvinner.

Jeg har en B737 throttle fra Flightsimpm. I kontroller i FS2020, kan jeg se at throttlen er registrert som joystick H. Akse x=throttle1, akse y= throttle 2, akse z= speedbrake. Flaps er glidebryter y. I tillegg er det en akse glidebryter x som jeg ikke kan se er knyttet til noen funksjon, men aksen står og dirrer både i kontroller i simmen og i windows. De andre aksene er helt rolige. Vet noen hvilken rolle denne aksen har? Kan den fjernes? Jeg har også registrert at hvis jeg forsøker å assigne knapper på tastaturet til en funksjon i kontroller, så dukker det opp en Joystick glidebryter x+ i feltet hvor knappen jeg trykker på skulle framkommet. Vet noen hva dette er og hvordan jeg kan legge inn tastetrykk uten å få denne aksen?

Nå er de solgt. Bedre at de blir brukt i en cockpit enn at de står og støver ned hos meg.😀

Jeg har i flere år hatt et sett pedaler fra Opencockpit, men uten å få brukt de. Grunnen til det er todelt; jeg hadde engang et mål om å skulle bygge en B737 cockpit, men det målet har jeg nå forlatt. Grunn nummer to er at jeg har aldri fått pedalene til å virke ordentlig. Jeg trudde jeg hadde funnet årsaken til det da jeg oppdaget at USB kontakten på USB kortet var ødelagt. Jeg fikk derfor kjøpt et nytt kort fra Opencockpits, og skiftet det, men problemet var ikke løst. Med nytt kort virket både sideroret og høyre bremsepedal, men venstre bremsepedal var død. Etter ny kontakt med produsenten, fikk jeg tilsendt et nytt potmeter, som også er skiftet. Etter det er det blitt liv i venstre pedal også, men pedalen(potmeteret) står og dirrer når jeg tester det i joy.cpl. Opencockpits forklaring er at det er støy som påvirker potmeteret enten i pedalene eller i simulatoren. Når jeg kobler pedalene fra, så ser jeg ingen støy i kalibreringsprogrammet. Jeg har begrenset elektronikk kompetanse til å finne ut av dette, derfor har jeg bestemt meg for å forsøke å legge pedalene ut for salg i håp om at det er noen der ute som kunne tenke seg å bruke de i cockpiten samtidig som du har kunnskap til å finne ut av elektronikken. Ny pris idag er 843,00 EURO pluss frakt og norske avgifter. Det gir en pris i kr på ca 13500,-kr. Jeg har valgt å ikke sette noen pris på pedalene, men hvis det er noen der ute som kan tenke seg å kjøpe de, så blir vi sikkert enige om en pris.

Jeg har i flere år brukt AI AI traffic manager og controller for AI trafikk i P3D. Jeg har i også lagt inn AI trafikk fra AIG i FS2020, og det har sett ut til å fungere bra. Etter noen ukers fravær fra simmen, har jeg fløyet et par turer de siste dagene. Det som overrasker meg er at jeg finner Widerø fly i Lisboa, og Air Kenya og Qatar Airways på Torp, mens det nesten ikke er SAS eller Norwegian fly på Gardermoen. Har jeg gjort noe galt, eller er det et generelt problem med AIG i FS 2020?

Jeg har i noen uker nå flydd med et oppsett med tre 55’’ tver, og det har vært stort sett bare en positiv opplevelse. Men her om dagen da jeg skulle fly en tur med B737800, kom jeg til å se på sideskjermene når flyet sto parkert ved gaten, og da oppdaget jeg plutselig at horisonten ikke var horisontal, men helte bakover ca 15-20 grader. Jeg forsøkte å justere bildet, for å få den horisontal, men da forsvant halvparten av instrumentene under bunnen av den midtre skjermen. Ved å endre zoomen og helningsvinkel på instrumentpanel, klarte jeg å få fram alle instrumentene igjen, men jeg fant ingen måte å lagre det nye oppsettet. Så snart jeg endret på et view var jeg tilbake til opprinnelig oppsett. Kan noen fortelle meg om det mulig å endre view oppsett og lagre det slik at det blir standard når jeg starter opp simulatoren.

Jeg har opplevd noe av det samme som du beskriver på to simulatorer/ pcer , men med MFG Crosswind pedaler og FS2020. Jeg mistenker at det er simulatoren og ikke pedalene som har skylda. Ved å ta ut USB kabelen, og restarte simulatoren har vi løst problemet, men ikke på permanent basis. Det dukker opp igjen, enten i form av at rudder eller en eller begge bremser ikke virker. Har mistanke om at en hard landing eller krasj kan forårsake problemet.

Hei. Her er link til en lengre diskusjon om FSHud på Avsim FS2020 sider. https://www.avsim.com/forums/topic/632799-fshud-13-beta-wow/ Jeg kan ikke se at det har vært tema i denne diskusjonen.