Christian Kråkenes

Tromsø fra nord, Alta fra øst og Kirkenes fra vest mener jeg er innflygninger som krever at man setter 737en hardere enn på andre flystriper. Nedstigningen er i alle tilfellene ganske bratt.

Alinco DJ-X2000 En av de, om ikke den, beste radioscanneren på markedet. Mottar på alle frekvenser mellom 0,1 til 2150 MHz, ingen sperrer (dette er den japanske utgaven). Det betyr flytrafikk, politi, militært samband etc. Descrambler. Programmerbar. Søkefunksjon for å finne frekvensen til sendere i nærheten. Svært mange underholdende funksjoner. Ett oppladbart batteri med lader, én batteriholder for vanlige penlightbatterier. For mer utfyllende informasjon, klikk på denne. Radiomottakeren framstår som ny, leveres i originalforpakning med bruksanvisning på engelsk og japansk. Liten advarsel: :cry: Det er en ganske drøy jobb å lære seg denne mottakeren til fingerspissene, så regn med å bruke litt tid på den... Pris: 3000 kr

Sikker på at du ikke har lagt bildene inn på feil forum? :whistle: Kjempestilig!

Noen som greier å lage paint av denne til standard73en i FX? Gjerne med så mye stæsj på som mulig... :grin:

Igor lager ikke så stygge fly!

Stilig... Hvilken modell?

Det der er blant de styggeste flyene jeg har sett... :crazy:

Her er litt til, fortsatt fra samme nettsted, håper jeg ikke bryter noen copyrightbestemmelser her... «The idea of Embraer building a transport aircraft has been around for several years, long known as the C-390. For some time, this has concept has been just that — a set of marketing drawings and very basic specifications. The intent is to build an aircraft with a payload capacity and performance that approaches the venerable Lockheed C-130 design (which Brazil currently operates). The April 14 KC-390 announcement included some new renderings, modifications to the design and more details (including the addition of the ‘K’ for its intended capability to also act as an aerial refueling tanker). But the most noteworthy shift is what appears to be a more ambitious and technically challenging attempt to not only replace Brazil’s aging fleet of C-130 “Hercules” transports — but to rival that venerable design.»

Fra nettstedet stratfor.com: «Brazilian Defense Minister Nelson Jobim said April 14 in Rio de Janeiro at an aerospace and defense show that Embraer will move ahead with a new tanker transport design. The decision comes at a critical time for Embraer as it attempts to address the effects of the global financial crisis and actually move ahead with building a transport aircraft, which has long been only a set of marketing drawings and very basic specifications. If Embraer is able to effectively bring this concept to reality, it will be a significant demonstration of its capacity to apply its expertise and experience to more specialized military designs and potentially rival the venerable Lockheed C-130 “Hercules.”»

Mye vakkert her! Artig og uvant vinkel i nest siste bilde. Hva slags modell er dette?

Ift tidspunkt for igangsetting av nedstiging; mener å huske at så snart concorde er kommet til sitt høyeste punkt i ruta, så settes nedstigning umiddelbart igang, husker ikke med hvor mange f/m, fordi flygingen på den måten foregår mye mer drivstoffeffektivt. Suplér meg gjerne!!!

Testtur med nyinnkjøpt TrackIR, DU VERDEN, for en forskjell!!! Etter litt mikkmakk med kalibrering og greier fungerer den helt utmerket, absolutt genial sak! Spesielt muligheten til å rotere hodet synes jeg er tøff... :crazy:

Skjønner jeg må tenke på å ta fram kortet her, har allerede bestilt meg track-ir i påskegave

Åj, det var ikke billig... Virkelig verdt pengene?

Er det mulig å kjøpe nedlastingsversjon av denne til FSX? Klarer ikke å finne den...

Finnes ikke vakrere fly enn DC-3en...

Eller B737-landing med tailhook? Merkelig opplegg.

Hører flere medier som rapporterer om at flyveren prøvde seg på en «militær landing». Noen som kan forklare hva dette er for noe, i motsetning til en sivil landing?

Kollisjoner mellom mindre objekter i bane rundt jorda (være seg meteoritter eller skrap) og satelitter etc, er ikke helt uvanlig, men dette er virkelig i en litt annen divisjon. NewScientist har en god artikkel på hendelsen, sjekk her.

Omn du legger inn updaten til modellen, dukker det opp to store knapper på skjermen når du går inn i vanlig cockpit-modus, der kan du velge mellom «kald og mørk» (til venstre) eller klar til take off (til høyre).

Bare ute og kosa meg i formiddag rundt Bodø flystasjon Har brukt litt tid på å bli kjent med denne modellen, men nå som ting begynner å komme i fingrene er det virkelig noe av det morsomste jeg har flydd på lenge! Landingene mine er fortsatt ikke klare for skjønnhetskonkurranser, men ser greit nok ut på stills :grin:

Hva slags Dash 8-modell kjører du? Og paint?

Er dette juks?? Helt fantastisk!

Sjekk denne...

Er vel to feil her... SAS Braathens finnes ikke lenger, og Norwegian holder ikke hus på Novaja Semlja...