Tommy André Bertelsen

Jeg må bare si det, dette ser veldig lovende ut! Har testet det noen timer nå, og jeg kommer glatt til å kjøpe denne pakka (15$ er billig mtp hva man får muligheten til). Kanskje jeg får tid til å utvikle noe i dette etterhvert. Steike, for et flott terreng

Kom over denne videoen av en nødlanding i en Cessna 404, vil nå si det var godt jobbet av piloten, flott landing og nok så spektakulær video. [video:youtube] Blir vel nødt til å legge ved videoklipp sett fra utsiden også: [video:youtube]

Ja, jeg må i grunn si meg enig. Har slekt i Målselv og har selv fløyet flere av maskinene som har vært eller er i drift hos Bardufoss Flyklubb. Tok min første landing i småfly der oppe også, var en heftig opplevelse etter snittflyvning over Istind (en instruktør som skulle 'imponere' kona si som var på fottur opp mot toppen). Herlig opplevelse som jeg neppe kommer til å glemme med det første

Etter å ha testet betaen i en times tid, kan jeg med hånda på hjertet si, WTF? Det jeg undres over er, hvorfor ALT er statisk (til og med vannet er "dødt"). Det som gjør det hele til et spill for min del er at man ikke kan endre flight dynamics slik at det føles realistisk. Ei heller virker det som om det kommer til å bli et mod-samfunn rundt dette. Nei, makan til søppel skal man lete lenge etter. For å si det sånn, her blir det innkjøp av XP-10. Det er synd å si det, men jeg føler at Microsoft (bokstavlig talt) pisser på fanskaren sin innen denne sjangeren, altså oss simmere. Dette var ikke den 'gladnyheten' jeg så for meg at det kunne bli når jeg fikk beta-access nå i natt.

737-800 er vel en god del lengre enn -600 og -700, regner med at den har større masse ved landing (37,104kg -600 vs 41,145kg -800 empty weight), noe som igjen vil resultere i en lengre bremselengde ved samme hastighet. Nå synser jeg bare, men fysisk sett stemmer det. Garantert noen andre som sitter på fasitsvaret

Som systemutvikler og FS freelance-utvikler vil jeg si at dersom påstanden din om at iFly ikke har utført testing før utgivelse (da mener jeg testing som fagbegrep, ikke bare alpha/beta-testing) er sann, er det i såfall skremmende. Blir som å skrive C++/Java/C#-kode proseduralt, det gjør man bare ikke. Å påstå at PMDG ikke trenger å utvikle SP-er osv. er som å si at FSX ikke trengte patcher etter utgivelse (da det kjørte relativt knirkefritt på min maskin etter release, betyr ikke det nødvendigvis at det gjorde det hos deg). Man kan være så god man bare vil til å skrive kode/utvikle/teste. Det vil alltid være rom for forbedringer i både kode og modeller etter release, og bugs er INGEN unntak, de finnes i selv de mest perfekte systemer.

Ikke for å være superkverrulant eller slem, men jeg hadde satt pris på om folk som har problemer med FS etc, og som "fiksa det" selv hadde skrevet hva som var feil, og hvordan de løste det. Da slipper man at samme spørsmål/tråd dukker opp om og om igjen i forumet.

Må si jeg lo godt når jeg leste denne artikkelen på Harstad Tidenes hjemmeside forleden dag. http://www.ht.no/incoming/article451824.ece Så, hva trur dere? Er det virkelig så vanskelig å se hvilken flytype det er snakk om her? Løsningen på mysteriet finner du her: http://www.ht.no/incoming/article452033.ece Blir nok en flott agurksommer om det fortsetter i denne duren.

Hvis de 'sorte boksene' overlever en krasj med nesa rett ned i jorda, skal de nok også overleve en eksplosjon oppe i lufta De er jo designet for å tåle omentrent alt i hele verden. Og siden flyvraket er funnet i et relativt avgrenset område, er det stor tvil rundt teorien om at flyet har eksplodert i lufta.

Hehe, tenkte akkurat det samme!

Jeg kan anbefale å se de andre videoene til Jokke, min absolutte favoritt må være: [video:youtube] (Part II er også awesome) Kjenner adrennalinet pumper med denne på fullscreen (og 720p) på TV-en, ja

Hehe, artig, har opplevd noe liknende. 2002, på vei til Lanzarote, og lillebroren min på 1 og et halvt år er forkjølet. Seks timer med hylskriking, anyone? Det morsomste øyeblikket var når vi skulle hjem igjen ei uke senere, og halvparten av passasjerene var de samme som vi dro nedover med. Vi fikk en del "å, neeei, dem igjen?!?"-blikk og kommentarer når de kjente oss igjen. Flau, jeg, hvor? :whistle:

Kilde: Dagbladet Noen andre enn meg som stusser litt på denne artikkelen? Tidligere i dag stod det at flyet lå med 180 graders roll, altså opp ned, i tårnhøyde. Helt villt! :grin:

What? Har jeg gått glipp av noe her? Har Aeroflot startet opp med Tu-144 igjen?

Jeg veit nå ikke med dere, men maskina mi er 3 år gammel, og den kjører nå fsx med en rekke tunge add-ons på over middels god grafikk, og stabilt 30 fps. Ikke har jeg tweaket så mye heller. Så er mulig å kjøre fsx.

Sånn som jeg forstod det, så mente Eivind at det er mer realistisk å starte i småfly. Er selvsagt ikke sånn at det er klin umulig å starte med en 737 med FMC, men det forutsetter jo at du kan litt om flyet. Er du trygg på flyet og dets egenskaper mtp. f.eks. IFR-flight, er det nok ikke noe problem.

Skyt meg om jeg tar feil, men etter grafikken å dømme MÅ dette være fra Gran Turismo 5, og dermed PS3 som eneste konsoll!

Stratos må jo være perfekt som paint! Sier ikke nei takk til en Kvikk Lunsj dog

Om du vil finne ut av hva hovedkortet heter, kan du bruke Speccy http://www.piriform.com/download (men blir vel ugunstig for din del da maskina di ikke er koblet opp)

Finnes det noe bedre enn en 400ccm moki? Ja, to! [video:youtube]

Prøv og se på http://kart.finn.no/. Der skal det være mulig å finne flyfoto som du kan zoome deg langt inn på. Du må regne med å ta mange screens, for så og sette de sammen til ett stort bilde. Finnes sikkert noe software der ute som kan sette sammen alle screenshot'a dine til ett stort bilde.

Tja, det så pent ut, fin flyt, men et spørsmål (mulig det bare er min maskin) skal det ikke være lyd? Jeg hørte nemlig ingenting, om du ikke fikk opptak av lyden, kunne du kanskje lagt på et passende soundtrack i stede? Fikk liksom ikke med meg hele opplevelsen rundt filmen da jeg i stede ble sittende og fikle med høyttalerne mine under halve filmen for å finne ut av om det var noe galt hos meg eller ei. Uansett, filmen så ihvertfall bra ut!

Ta T-matte, de fleste må jo uansett jobbe hardt med matten for å få den til å sitte, og da er det jo like greit å ta den matten med størst utfordring. Slipper billigere unna på universitet/høgskole gjør man også (slipper å gå forkurs/får raskere forståelse for høgskole/universitetsmatte). Uansett valg, lykke til!

Jeg føler meg ikke enig i utsagnet om at det å fly mikrofly ikke gir en følelse av nettop å fly. Av egen erfaring, føltes det mere ut som om jeg gikk "i ett" med flyet som styrmann i et mikrofly, enn i et småfly (C-172, Piper Warrior III). Dette kan kanskje ha noe med at man er mer utsatt for vær og vind i et mikrofly, enn det man er i et småfly. Det er nå hvertfall min erfaring. Uansett, det er skitartig å fly, samma hva slags fly man flyr!

Får vel slenge ut litt godt og blandet fra favorittlista mi på youtube Spørs om svenskene hadde klart dette like bra på norske veier [video:youtube] Ikke alle som er like heldige som passasjerene her: [video:youtube] Noen andre her inne som også var tilstede her i 06'? [video:youtube] En svært uheldig bever og en ekstremt heldig fotograf: [video:youtube] Til slutt, litt modellfly av den ekstreme sorten: RC J-10 MED MINI-TURBINMOTOR OG THRUST VECTORING :-D [video:youtube]