Svein-Frode

Godt å se deg tilbake i pit'en.

Fantastisk julegave Geir! Veldig bra at du brettet opp armene og tok tak i saken. Du er en gentleman, men det er jo alle piloter

God jul alle sammen og takk for et innholdsrikt og gøy FS-år!

Pen pilform på dette nydelige jagerflyet, selv om F-5 med tiptanker ser noe mer riktig ut. T-38 brukes ikke bare til trening men som "privatjet" for mange NASA piloter, som gjerne hiver seg i Talon for å utføre et oppdrag med Super Guppy eller B747 Shuttle Carrier.

Herlig! For en som har drevet med dette siden 80-tallet så blir jeg like forbauset over hvor fantastisk grafikken har blitt hver gang jeg fyrer opp Prepar3D.

Du har en bratt læringskurve foran deg, så jeg ville ikke tenkt så mye på resten av verden foreløpig. Start med å bli kjent med simulatoren, hvordan du konfgurerer den, og få deg litt erfaring med å fly de medfølgende flyene. Det er nok å se og oppdag i Norge, og gjennom installasjon av gratis flyplasser for Norge får du brynet deg litt på hvordan du manuelt gjør endinger i scenery/airport bilblioteket. Så er det bare å "henge" på foret her og stille dumme spørmål, så får du nok hjelp.

Glem FSX. Utviklingen innen Prepar3D går mye raskere og den har bedre grafikk og ytelse. Flyplasser for Norge får du gratis her: https://www.flightsimnorway.com/addons/default.php?funct=dlAll Ellers vil jeg sterkt anbefale å investere i denne pakken: https://www.fullterrain.com/product/nor

iPhone eller Android? Det spørs hvem du spør. Prepar3D er min favoritt fordi den har best utvalg av fly, flyplasser og landskap. Noe av dette får du gratis, men det meste må du kjøpe selv. Prepar3D kommer med over 20.000 flyplasser ferdig installert, men disse er i "enkel utgave". Det fins minst like mange gratis versjoner som kan lastes ned fra nettet, og veldig mange med svært god grafikk som kan kjøpes. Anbefaler at du starter med å gjøre deg kjent med Prepar3D Academic. Når du har lært det det mest elementære der, så kan du kjøpe nye addons som installeres som et hvilket som helst annet program på PC-en. Du får med en rekke flotte fly, info finner du her: http://prepar3d.com/vehicles/

Det ser dessverre mørkt ut... Det hadde vært på sin plass med en gedigen feiring og påfølgende gravøl nå som Luftforsvaret pakker sakene og drar til Ørlandet.

Nå får vi bare håpe at ikke Avinor og Bodø kommune ødelegger tidenes flyshow som var planlagt i Bodø til sommeren... Det er flott med statiske fly på museum, men det blir ikke helt det samme som å se de "in action".

Tøfft! Synd SAS ikke kunne donert en MD-80 til samme formål - Da hadde begge arbeidshestene vært representert.

Vakkert, så vakkert. Åpenbart inspirert av DC-9/MD-80/B717 - men det er jo på ingen måte negativt. Savner MD-80 på norske ruter. Lite støy og 2+3 konfigurasjonen er jo herlig når man får sitte i 2-seteren.

Det var et rålekkert scenery! Når jeg får meg ny og større SSD-disk så skal dette innstalleres!

Kjøp deg en ekstern harddisk og lagre nedlastede addons der. Så har du alt du trenger når du reinstallerer på ny maskin. Husk å lagre passord m.v.

Det er fortsatt et stykke igjen til man får skikkelig flyfølelse i FSX/P3D. De er svært få fly som klarer å gjenskape noe som ligner virkelig flyging (Da ser jeg selvsagt bort fra åpenbare forskjeller mellom "gutterommet" og den virkelige verden). Det beste flyet jeg har prøvd i så måte er Piper Cub fra A2A. Der er det en viss følelse at flyet ikke går på skinner gjennom himmelen men faktisk blir påvirket av luften det flyr i. Accusim og Accufeel fra A2A blir stadig bedre, men det er jo få andre utviklere som har samme teknologien. Men ting blir jo stadig bedre, så inntil videre så gjør jeg som Ernst. Holder det på et relativt enkelt nivå og koser meg med å fly pene fly over det fantastiske norske landskapet (ORBX FTX Norway + norsk og dansk freeware).

Prepar3D v3! Jeg har en realtivt gammel maskin og FSX og FSX SE ser og flyter elendig i forhold til P3D. Kost på deg ORBX FTX Norway og fyll på med fantastisk freeware fra gutta boys her på forumet og du vil nødig sette kursen ut fra Norge igjen. Lykke til.

Si hva du vil, men jeg velger den cockpiten over F-35 sin "flatskjerm" any day! Fantastisk sak. Husker disse fra NATO-øvelser på Andøya på 1980-tallet - Tror de var Luftwaffe som hadde dem i bruk. Spetakkelet fra de motorene er det få fly som matcher! Tipper denne flyr bedre enn forrige simulatorversjon jeg prøvde i "Chuck Yeager's Advanced Flight Trainer" for noen tiår siden

Herlig!

Aj aj! DC-10-30 var vakker og jeg føler meg heldig som fikk en tur med Scanair tidlig på 90-tallet.

TS'en funket nok bra når du hadde mistet en lue eller en sokk, en Bell derimot hadde nok krevd betydelig flere skjema og annet mikkmakk PÅ Andøya styrtet det forresten et britisk helikopter (Tror det var en Wessex) i Skarsteindalen på 70-tallet i tåke. Den fløy visstnok i kablene til fjellheisen i leiren. Uansett, artige screenshots!

For en herlig tid å være flysim-entusiast i! Takk for flotte sjåtts Ernie!

Så en demo av denne grafikkmodellene i et benchmark program for mange år siden. Artig å se at det nå skjer videreutvikling av innhold og bruk av modellen.

Her er gamle drømmer i ferd med å gå i oppfyllelse! Ser fantastisk brukervennlig ut!

Widerøe kjøpte vel noen 200 fra et eller annet Arabisk land for noen år siden. Der er vel temperaturene relativt høye og litt kraftigere motorer kommer til sin rett. "Dash" er et litt artig kallenavn. Det betyr både "Kjapp/Rask/Kvikk" og "Bindestrek".

Trist. DC-9 har alltid vært min favoritt. Høy komfort med lite støy og mulighet for å sitte i 2-seter. Ikke minst er det en slank og sexy dame ift. 737 m.v. Erstatteren 737-600 kalles jo "piglet" - ikke helt uten grunn