Jon Berg Jørgensen

Hva slags cockpit er det? Testfly? Ser ikke ut til at den er bygd med noe særlig tanke på å gjøre den oversiktlig :crazy:

Braathens SAFE (t/rt Gardermoen - Madeira, med mellomlanding på Porto Santo på hjemturen på grunn av for kort bane til å ta med nok fuel fra Madeira). My travel (t/rt Gardermoen - Phuket, Thailand med mellomlanding på Arlanda og i de forente arabiske emirater). Wirerøe (t/rt Værens - Kastrup, med 40min forsinkelse på hjemturen på grunn av datafeil i flyet). Værnes flyklubb Airlines (forskjellige steder i Midt-Norge) :grin: EDIT: Glemte forresten Dakota Norway, DC-3. Beste passasjerflyet jeg har vært med på

Det enkleste er nok å fly i ISA :grin:

Jaja, slikt kan skje. Er jo uhell som dette som står for de fleste materielle skader i luftfarten.

Da Alpha var stengt på ENVA brukte de "backtrack." Om det er korrekt vet jeg ikke.

Takk takk

Hvem bør jeg snakke med?

Dette er det mærkeligste været jeg noen gang har sett. Plutselig steg temperaturen med 10 grader cecius på et par timer. Et par inutter senere hadde den sunket 2 grader og så steg den med 5 på rundt en halvtime :crazy: Det smallt i huset fordi temperaturen endret seg så fort og det hørtes ut som det renget skikkelig ute, men det var bare snøen som endret seg :sick:

Er ikke så verst med trykk her heller, leste netopp 1035 hPa på barometeret. Tror det var høyere før :crazy:

Et lite praktisk spørsmål: Kan jeg få slepeutsjekk på Starmoen? Og i tilfelle ja: Er det nødvendig med halehjulsutsjekk før jeg kommer, eller kan jeg få det på Starmoen? EDIT: Ble vel kanskje to spørsmål det :whistle:

Jeg er på vei :grin: Regner med å være ferdig med PPL tidlig i sommer og begynne å slepe til høsten

Det er jo det (i tillegg til hastighet og høyde) vi lever av

Da blir det norden-manual i (h)julegave fra mor og far :grin:

Bare Norge synes jeg blir litt for lite, skal i alle fall ha Norden. Må huske at det finnes passasjerer å dele utgiftene med da

Har ikke ubegrensede midler nei (desverre(?)). Men det tar jo bare en fem-seks timer å komme ut av norden (sørover).

Negative' date=' den er ikke hjemmesnekra! jeppesen.com

Ser av Google Earth at det også er en nedlagt rullebane der.

Del dem gjerne med oss :grin: Tenker på å anskaffe den som dekker det meste av Europa. 1) Hvor mange permer er det? 2) Hvor mye oppdateringer er det hvor gang? 3) Hvor mange flyplasser i Norge har den med (i forhold til AIP). 4) Kan man bruke den uten å sjekke opplysningene mot noe annet (f eks AIP)? 5) Hvor gode er de super-plastpermene (eller hva det nå het)? 6) Hvor god er selve manualen?

Tåka eller Airbus sin plan? :grin:

Jeg kjenner ikke til noen av dem, har nettop begynt på "utdanningen."

Kanskje noen kan hjelpe meg med VRC da? Har ingen ting å si for meg hvilken jeg bruker.

Forresten, kanskje det er noen som kan hjelpe meg litt med å sette opp ASRC?

Hvor finner jeg den? Står at jeg trenger den til ASRC.