Geir Teigo

bruker firefox (v.1.7.8) jeg og, men kommer ikke inn. Samme feilmelding som nevnt p toppen her.

Finfint!

I går morges (18 sept) i Florida hadde en studentpilot i en Cessna problemer med å få landingshjulene til å låse seg. Etter å ha sirklet rundt lufthavnen en time, kjørte den ansvarlige for lufthavnen under flyet med en jeep i 130 km/t, tok en stokk, og slo julene på plass. Se filmen her: http://www.wftv.com/video/4983089/detail.html

Der vil jeg gjerne komme, men... Hvor er "samme sted som sist"?? Når du skriver: ...så bør vi få vite hvor det er. Vi sees

--- OY-VKB Airbus A321 --- Dette flyet tok meg og min kjære til Karpathos for en mnd. siden... Fikk tilogmed komme inn i cocpiten en tur. Når jeg skriver tilogmed, er det fordi at dette tillates VELDIG skjeldent på slike reiser. Kabinsjefen sa til meg da jeg spurte, at det nok desverre ikke gikk, men hun kunne spørre. Og etter en halvtime kom hun tilbake å sa at det var greit. Lurer på hva hun sa til pilotene..??.."Det er en liten gutt som vil besøke dere"??..er jo 31, men følte meg faktisk som en liten gutt når jeg kom inn i CP. Fint var det lell.

Kjempebra!! Finfin holdning det der Ståle. Det kommer.

Så Sindre, ta å les litt. Tror du trenger å få inn litt basics. Christian:Gode ord du kommer med. Tom:hehe..er ikke manualer gøy liksom??...Sitter med LevelD767 manualen selv, og har pugget FMC i ukesvis. side 69-123. Lest dem noen ganger, men kan det nå.

Brukte MANGE timer på lesing før jeg sa første ordet på VATSIM. Jeg printet ut en del forskjellige eksempelflighter hvor turen ble fulgt fra start til slutt med all kommunikasjonen som foregår mellom ATC og pilot. Disse har hjulpet meg i gang og jeg brukte dem en stund, men etter noen turer, husker du stort sett prosedyrene. Jeg brukte og litt tid på å bare stå på en gate på ENGM og høre på hva de andre sa på "radioen". Klart du kan stupe ut i det, sånn som det virker at du har gjort, men du får nok lettere tak på det om du leser litt. Noe lesing burde være påbudt....men hvordan kan man sjekke det??... Men det viktigste er at du er i gang. Stå på! PS:Jeg foretrekker LevelD sin 767

*** * *******. Kommer ikke online..IGJEN!! Det ser jo helt sinsykt bra ut på VATSIM nå for tiden. I morgen blir det reinstallering. Skulle så gjerne tatt en laaaang rundtur i dag. Er litt småsur på PC'en nå. MSFS nekter plent å opprette kontakt med SB3...grrrrr

Må bare legge til at dette programmet ikke bare handlet om EGLL som jeg trodde(reklamen har lurt meg), men om alle typer traffik i London. Så ikke fortvil dere som ikke fikk sett det.

Det går et program på National Geographic i kveld kl. 20.00 om ATC'enes travle dager og streben etter effektivitet på EGLL. Etter reklamen for programmet og dømme, ser det veldig interresant ut.

les her... se om du blir klok: http://squawkbox.ca/doc/features/voice.php

tenkte faktisk på samme spørsmål tidligere i dag. Nå er det jo slik at jeg har begge to, men lurer på hvilket av dem menigheten foretrekker. Jeg har slitt setet i LevelD mest, og er veldig fornøyd med det. 747'en er litt for stor for meg, da jeg for det meste har holdt til i norge, sverige og danmark.

her er en link til en tråd om akkurat dette: pilotvoice Prøvde et par ganger, men fikk det ikke til. Er sikker på at det lar seg gjøre, og vil gjerne være med på å teste det.

Helt enig med Peter. Man må ikke gre alle over samme kam...eller hva det heter. Dere skjønner hva jeg mener. Klart at kvaliteten ikke er like høy hos alle ATC'er, men utspillene må ikke gå utover dem som faktisk gjør jobben bra. Og til dere ATC'er: Ikke ta det personlig! Stå på!! Vatsim er, og forhåpentligvis blir, mitt beste alternativ for online-simming. Holder meg stort sett innen landegrensene, og har ingenting å klage på enda.

Prøv å gå ned til en lavere FL, samt pakk den inn i et teppe, så skal du se den får varmen i seg igjen... ...Kunne ikke dy meg

prøv å ta directplay testen. (Start/run/dxdiag) under netverk i dxdiag kan du ta denne teste. Den gir deg en pekepinn på hvor problemet ligger. Har tweeka mye på SB i det siste, så skal prøve å hjelpe deg så godt jeg kan.....i dag...for i natt drar vi til Karpathos...hehe Forresten så er den hjelpsiden jeg sendte link til, ikke så dum. Funker veldig fint for SB3 også.

her: http://forums.vatsim.net/viewtopic.php?t=137

hehe..been there, done that. Ta et lite søk, så finner du über-help-filen for SB3.

Herregud. Noen må jo be denne mannen komme innunder tak. Det hagler jo sidelengs i Bergen hører jeg. Mr. Grønlien må da<kunne få slippe telt.... Hadde jeg bare bodd i bergen....(Absurd tanke...)

tror ikke det var det som var problemet her Joa... Men for all del.

Bra vær i Bergen??? Tror du på julenissen også??...har litt lett for å overdrive, da jeg selv er klimaflyktning og har fått asyl i oslo på 9. året nå. Anyway, det ser ikke så dumt ut...til bergen å være. Sakset fra met.no: Gjelder fra 25.08.2005 Gjelder til 31.08.2005 Vind og vær Torsdag og fredag sørlig, senere vestlig bris, til dels kuling på kysten. Regnbyger. Litt lavere temperatur. Fra lørdag til tirsdag vind mellom sør og vest, av og til kuling på kysten og i fjellet. Regn og regnbyger. Varierende temperatur, men for det meste over normalen for årstiden.

Hadde en tur med Ryanair. I det vi gikk inn i flyet, gikk passasjerene fra forrige tur ut. Flyet ble ikke en gang sett over av kabinpersonalet, og det "fløt" med papirer og flasker i kabinen. Måtte rydde setet før vi satte oss ned. Det mener jeg er et drittent (unskyld, bergensk ord ) skittent fly....men billig da, så jeg kommer sikkert til å fly med dem igjen. Skjønner??

Hvis du ikke har noe imot å sitte i et drittent fly, så er det vel greit.

Joda, flyturen var fin, og det var godt med traffik på eham. Slo av AP på ca. 200 ft, og flyet dro rett ut til venstre. Krasjlandet og dro til skogs til 10 i stil. Fy [*******] da var det en som var sinna her. 1.5 time for bare å kjøre fuglen rett i dass på målstreken. Da flyet var steady på bakken gikk det bare i sirkel. Må være et eller annet jeg har kommet borti. Nå er kvelden ødelagt...jeg er potte sur