Per Johansen

Nå har det begynt å komme litt innhold på hjemmesiden: http://www.bodoairshow.no/wp/ Under fliken Program står det hvilke fly som er klare for showet. Forhåpentligvis vil den siden bli fyldig etterhvert. Autofil-Larsen skal være konferansier, og får med seg Rolf Liland i speaker-teamet. Tilknyttet flyshowet skal det foregå en festival: Bodø Air and Space Festival 2008

Johan: Er vel det Steinar sier at alle har hatt ulykker på verdensbasis. Steinar: Veit at du har skrevet om at det ikke er så lett for alle å skrive "korrekt", men denne typo'en var litt morsom: Altså ingen operasjon etter uhell (Opereres/opererer) Ta denne kommentaren med et smil.

Nå refererer jeg til innlegget fra trådstarter. At Vidar, Ivar og flere bygger simulatorer til 6-sifrede summer er vel kjent for de fleste her på forumet. Er også klar over at det ikke er enkelt å få alle systemene til å fungere. Ser likevel ingen grunn for noen å hovere over gleden mange kan få ved å lage noe enkelt som er med på å løfte gleden ved å fly eller kjøre bil simulator. Mange ganger er det enkle men kreative konstruksjoner mye mer imponerende i mine øyne enn spesialbestilte delvis ferdigproduserte deler. Javisst er det flott å se fine cockpiter. Når det gjelder f.eks. Hestnes sin er det utrolig flott håndverk også. Men det er da rom for at en kan vektlegge andre deler av simulasjon enn 100% detalj av original mht. utseende og brytere etc. Tror mye ligger i hodet til den enkelte. Evnen til å leve seg inn i ting. (Kan sammenligne det med en James Bond film. Noen rister bare på hodet og sier at det er bare dritt fordi det ikke kan gå an. Andre kan nyte action scenene og ta det for det det er.) I tillegg er det viktig med å klare å få fly/biler til å fungere så nært opp til virkeligheten som mulig. Og også få omgivelsene i simulator som terreng, vær, flyplasser, baner mm. til å fungere best mulig visuelt. Et viktig element er lyd og andre feedback som bevegelse/vibrasjon. I flysimulasjon er jo også planlegging og gjennomføring av en flight så nær opp til virkeligheten som mulig et viktig element for å gjenskape reality-følelsen. Kunne sikkert nevnt mange ting, men poenget mitt er at det er ikke bare utseendet som teller på dette området heller. Det gleder meg derfor å se hvordan noen med enkle midler kan løfte gleden ved bruk av fly- og bilsimulator.

Kjempeflott at noen kan fremvise slike enkle ting som kan løfte simulatoropplevelsen. Det er faktisk ikke så mye som skal til for å høyne følelsen av å "være der" mange hakk. Kom gjerne med flere opplysninger om hva du har av funksjonalitet på brytere/instrumenter. Ser også at du nevner bilsim. Hvordan kombinerer du disse? Her er mange kreative muligheter. Har selv bygd noe tilsvarende i mdf. Har da en konsoll på høyre side med girspak. Med høvlet plank (ca 14,5x3,5cm) laget jeg et fundament på 50x44cm som jeg skrudde fast en bilstol.

Er på nett-tv nå: http://www1.nrk.no/nett-tv/indeks/123613

Man kan ikke bruke et søkeord på bare 3 bokstaver i dette forumet. Et alternativ er å bruke google og taste i søkefeltet: fex site:www.flightsim.no

Aldri har jeg sett så sterkt komprimert materiale av så høy kvalitet. Selv komprimert til dvd kvalitet så vil vel dette nærme seg HD i hvordan en oppfatter filmen. Det som også imponerer er hvor lite selve kameraenheten er. Antar det er relativt høy kilopris vi snakker om her. Kunne tenkt meg å sett opptak fra denne splittet opp på noen høykvalitet HD projektorer.

Gule Sider har lagt ut mange nye skråfoto som er tatt i 2007. Burde gi drømmeforhold for Scenery designere. Se dette utsnittet fra ENTC Tromsø Framnes, Narvik Torp, Sandefjord lufthavn Haugesund lufthavn Jarlsberg Geitryggen Kjeller

Nå kunne "normal" takeoff og landing med Twin Otter være så mangt.... Hvilken zoom benytter dere i cockpit? På de fleste fly synes en mindre zoom enn original å være mer naturlig og gi bedre oversikt. Men kanskje for ekstrem på denne videoen fra Lukla: Er enig i at det er utrolig hva lyden betyr for å simulere fly. Straks jeg startet opp Twotter'n hadde jeg følelsen av å være der, med bumpy rides mellom ENTC og ENSR friskt i minne. Se f.eks. denne videoen fra Lukla og sammenlign lyden med forrige!

Fint at flere tar spaden fat. Håper dere blir ferdige før originalen nedlegges. Med det mener jeg ikke noe negativt om sceneryutviklingen, men diskusjonene som har rast i etterkant av veiutbyggingene og reisetid til Evenes.

Flott å cruise rundt i solnedgangen. Med de lysene fra fyrtårna bør en finne frem med sjarken også. Merket dog litt røsking i fps ved lavtflyvninig over Torshavn. Mulig det foregikk landskamp på stadion. EDIT: Vil anbefale å lese turforslagene med innlagte linker fra en av utgiverne: http://webryan.dk/tourforslag.htm Linkene gir verdifull informasjon og flotte bilder. Direktelink til nedlasting av siste SP2 utgave: http://webryan.dk/faroes_fsx_acc.zip

Er dette alternativet ved Kråkstad? Ser ut til at Grindstein vil få nok sysselsetting med sin maskin frem til oppnådd pensjonsalder :grin: Så litt utsatt ut for lumske vindkast med de fjella der.

Hva var filnavnet? Fant den tidligere i oversikten, men nå når jeg skulle laste ned så finner jeg den ikke. Nevermind: Fant den på avsim med filnavnet "faroes_fsx_acc.zip" eller enklest direkte fra utviklerne: http://webryan.dk/

Fra stuevinduet kan jeg tildels være enig med deg, men er vel sjelden du har en 737 på besøk :grin: Mitt poeng: Svært lite lys har lysstrålen rettet oppover. Dermed så vil en fra en viss høyde ikke få denne punktbelysningen, men heller et halolignende lys som går over i et lysskjær fra større høyde. Uansett ser FTX unektelig bra ut. Edit: To foto som understreker mitt poeng. Stedene er kanskje kjent for deg Gunnar? Bilde tatt fra høyde, lysskjær men lite "punktlys" Bilde tatt fra bakkenivå, gir mer punktlys spesielt fra nært hold

Slett ikke verst, slett ikke verst.... Har vært litt å prøvesmakt på bildene på forumet tidligere, og kunne likt litt mindre krydder.. Eh jeg mener er det muligheter for å justere ned styrken på lysene. Ser litt ut som LED lys i et diorama, vakkert å se på men ikke helt naturlig.

Kom til å tenke på følgende: Når Norway Roads først kom ut, så var det samme problem med vei der det skulle være tuneller. Så antar jeg at data ble manuelt korrigert for dette. Under installasjon av NR så bytter en jo ut rekke filer. Det er rimelig å anta at UTE baserer sitt system med utgangspunkt i originalfilene, noe som underbygges av at Stian sitt opplegg fungerer. Ville vært interessant å høre om du Gunnar kunne prøve å legge tilbake originalfilene som bes erstattes i readme til NR. Husk også evnt. oppdateringer og tilpasningsfiler til Norske Broer. Kanskje kan dette være nok, evnt. en reinstall av UTE i ettertid.

Den har vel vært like om hjørnet en stund nå? Ubisoft satte vel lanseringsdato til høsten 2006. Kan tenkes det har vært noen problemer med å innfri . Når en f.eks. ser på så ligner dette mistenkelig på de såkalte DX10 bildene til FSX. Dersom alt blir implementert i spillet så tror jeg nok det stiller krav til en pc i minst Crysis-klassen. Blir spennende om det dukker opp noe ny pålitelig info om spillet.

I 2004 gikk Luftfartsverket (nå Avinor) inn for å forenkle navnene til flyplassene til å være nærmeste by/sted. Eks. kutte ut Flesland og kalle flyplassen Bergen Lufthavn. Dette fikk Luftfartstilsynet til å steile. Navn på flyplasser er regulert av internasjonale regler. De kom med følgende pressemelding:

Skal bare brukes til surfing og spill som ikke krever all verden. På det gamle kortet som ikke funker lengre har jeg Pentium 4 2,53 Ghz CPU og et ATI 9700Pro kort.

Ønsker å kjøpe hovedkort som erstatning for et s478 kort som streiket. Hvis noen har et s478 kort (i845PE) brikkesett med AGP-port er jeg interessert. Eksempel på et slikt kort er ASUS P4PE. Andre hovedkort også av interesse, men da som hel pakke med CPU, ram og grafikkort. Ta gjerne kontakt på PM.

Det er vel ikke usannsynlig at Chelsea vil komme med et russisk flyselskap? http://www.avinor.no/lufthavn/trondheim?type=a ZT451 London/Gatwick 10:55 13:25 - Voronezhavia (tirsdag) Edit: Merkelig greie dette. Ifølge rzjets.net har Voronezhavia kun et fly i sin portefølje, en litt satt Tupolev TU-134A-3 som kan sees på dette bildet. Stiller meg vel litt tvilende til at Chelsea-stjernene vil sette sin fot inn i dette flyet, med mindre Abrahimovic har tvunget de til det. Vel jeg ble i hvert fall nysgjerrig på dette. Kan være jeg tar feil big time med hensyn til hvilket fly Chelsea ankommer med. Men i løpet av tirsdagen vet vi svaret.

Skulle gjerne sett mer. Er det nytt scenery på gang?

Audacity

Les Tony Vallillo sine artikler på www.flightsim.com. Spesielt Golden Argosy med alle sine parter og den pågående Showtime er noen av flere gode artikler.