Erlend Andrè Larssen

Prøver meg litt i dag jeg også, håper dere kan takle en nybegynner som meg

Lurte sånn på hvor du hadde kjøpt fs2000pro for et halvt år siden

hehe, morsomt å lese det innlegget ditt Tarjei! Avisene klarer det gang på gang

Det koster nok vanlig takst, men jeg skjønner ikke hva vi skal med det. Det er jo for å sjekke været når man skal fly real. Jeg sitter i hvertfall ikke å tømmer kontantkortet på å høre på ATIS som ikke ligner været som er i simmen..

Kan det ha noe med at det er ett år siden den var oppe tro?

Jeg så denne på tilbud på Nordby i Sverrige og var centimeter fra kjøpe den. Men nei..Får sikkert ikke inn noen tårn her uansett

Værnes ATIS: 74844100 Sola ATIS: 51658249

Hvem er med? Selv kommer jeg med et lass av modellfly for jeg har bursdag uka før

Du får ha det gøy på Arvika da Jeg vet om en del folk som skal dit så jeg tror det blir bra.

Andrè har ett poeng! Lynet treffer flyet og sprer seg rundt flykroppen. Men der lynet traff ble det sinnsykt varmt og det laget hull i kroppen. Det Andrè sier (om jeg ikke tar veldig feil) er at lynet ikke går inn i ett hull og fortsetter som et lyn ut på andre siden.

Jeg skal nok ikke dit, men det er noen i klubben som skal dit. Har ikke noe fly nå etter at jeg fikk en smell tidligere i kveld.. nettside

Magnus vet det godt han Men han som snakket i programmet sa "State of the art" og teksteren skrev "kunstnerisk".

Ja det hadde jo blitt litt av en punktsveising det Jørgen Godt at det gikk bra.

hehe, ante ikke at det fantes noe sånnt her i son

Har den på VHS, så jeg ser den når det passer meg, ingen irriterende pauser i sendingen

Sikkert statestikk over sas-braathens piloter med flyskrekk

Nå sier de jo at en flis av varmeskjoldet har løsnet da, så det kan bli en interessant nedstigning

Dette er tøffe greier. Bra oppløsning også. Har lett litt etter area 51 men jeg aner ikke hvor nevada er uansett

Det stemmer, seilfly er ikke laget for å dra til hytta eller for å fly distanser (Det er unntak på det, vet at mange driver med distanse/strekkflyging). Seilfly er litt mer for å fly lokalt og billig og samtidig føle at man virkelig flyr. Selv skal jeg ta seilflylappen først og så kanskje microfly (Det er egentlig mest aktuelt for meg men aldersgrensen er sinnsyk ). Og senere helikopter etter forsvaret

Enten slik Claemer sier eller med 200 mann som kaster flyet. Eller rulle det utfor et fjell og følge hanget til man får høyde nok.

Har du sånn fred flintstones seilfly da med hull i skroget for å løpe i gang flyet? Vinsj er også motor

Sorry Kenneth, jeg kan ikke dy meg Se hva Sindre skriver: "Liten fly" betyr sikkert "lite fly" hehe, ståltråd var bare et ord jeg kom på i farten, det er nok aluminium som du sier. Mye lettere enn stål. Mye interessant du skriver Kenneth

En Cessna hadde vel ikke endt opp som ståltråd på grunn av litt flammer (Med mindre det er en Cub da). Et tørkestativ med duk og gressklippermotor derimot

Hvis et microfly treffer en bygning stopper det bare brått og så faller det noen meter ned før det treffer bakken tipper jeg Uansett leit at verden mistet nok en pilot.