Oddvar Johan Martinsen

Hei Gav meg en god latter på morgenkvisten;).. uff a meg, ikke alltid enkelt og være med hele tiden Oddvar

http://filter.start.no/humor/7242 Om ikke annet, var det pent;) Oddvar

Hei Så det var det du dreiv med her på morgenkvisten;).. Hehe fine bilder fint fly Oddvar

Hei Det er rett og slett j******* for min del kunne jeg bodd i syden hele vinteren.... Men nå bor man her da, og får leve med det hele... Selv om det blir tungt.. og vondt. For min del kunne drivhuseffekten få opp varmen til ett levedyktig nivå.. Oddvar

Hei Ja, huff, tror det blir mye vinter i år..Og det blir ikke noe gøy for oss med gikt, har allerede hatt 3 uker med vondt,så jeg kan ikke si jeg gleder meg til vinteren Oddvar

Hei TI millioner pund... Tja tar det på visakortet jeg:P Hadde vært litt av ett beist og ha i Norge det ja.. Men og få lagret det, på en forsvarlig måte er kanskje en annen sak.. Er litt annet og en liten russer i en hangar, og ha ett slikt beist. Er den flyvedyktig da?, Man må vel ha mannskap for og få det flyet avgårde, og det er vel begrenset hvor mange som fremdeles "have it" til og fly den maskinen der På den andre siden lurer jeg på om dette er en legitim salg, mye skumt fra den delen av verden... Oddvar

Hei Jeg ville valgt og ha katta blant familie og venner jeg, samt i nærmiljøet, slikt at katta kan ha det så godt som mulig når jeg er borte.. Katter er i høy grad vanedyr, de liker ikke forandringer når de først har "satt seg" vaner. Er nok at du kommer tidligere/senere hjem fra jobb en vanlig, så sitter de på trammen og griner over at du ikke kommer til vanlig tid!. Og ta med katter på langtur/ferie er ofte noe de ikke liker spesielt godt, og det bør være tungveiende grunner til og ta med seg katta ut på langtur.. Katter og hunder får skjeldent varig men av opplevelsen, av naturlige grunner lar man ikke katta lufte seg, da katter har en lei tendens til og rømme, og en flyplass er ikke helt stedet for en katt, ei heller for en hund, men den klarer man som regel og rope inn, en katt kan finnes på og ikke høre, eller og slå seg helt vrang. En hankatt jeg hadde gjortde det en gang, det var mye klør og mye tenner som ble brukt den gangen.... Men til slutt fikk jeg tak på kOmpisen, og han kom seg til dyrlegen... Han hadde en egen skummel evne til og skjønne når han skulle til dyrlegen.. Men etterpå, da det bare var en check up, så var han bare godgutt resten av kvelden, og etter litt "godt" så var alt i orden. Så han var bare litt sær der tror jeg.. Men en go'gutt.. Hukattene jeg har hatt, har vært mye snillere av seg en hankattene.. Selv om naboen Sheafærer fikk seg en overaskelse da han ville leke litt, og katta eksploderte og ble til sylskarpe klør og tenner jeg ikke trodde fantes... en katt er i sannhet et rovdyr Oddvar

Hei Tror ikke det skal være noe stort problem den katta der og ha i kabinen. Katta der virker jo ikke så stor egentlig... Ikke større en den ene hankatta jeg hadde engang:) Oddvar

Hei Dette var andre bilder, en de TU154 som forgjengeren fløy, og som så vidt holdt sammen:P... Uff, minner, minner... Oddvar

Hei De var en tur på do, etter at de begge hadde fått i seg litt fisk som var noe tvilsom.... Oddvar

Hei PK Fine bilder;) Ikke noe galt og si på dem egentlig Oddvar

Hei Takker, skal gå inn og se jeg;) Oddvar

Hei Flotte bilder. Men lurer på en ting. Hvor fikk du tak i det liveriet der til Thaien?.. Har egentlig lett litt etter den, men har ikke funnet den.. Oddvar

Hei One lucky bastard:) Flott og se en såpass ung gutt vise interesse for fly, selv om det kanskje er litt tidlig og regne med at han blir pilot om en 10-15 års tid... Men kult er det uansett hva han blir som voksen... Og definitivt noe han ikke glemmer... Oddvar

Hei Må nok si at mitt yndlingsfly er PMDG md11.. Har så langt bare hatt 2 flighter med den, derav den ene var mer irriterende en jeg ønsket - men jeg kom meg frem, og jeg landet med litt stil, ikke totalt kræsj ved andre ord Mitt andre yndlingsfly må nok sies og være PMDG 747, som jeg flyr mye... Både på "korte" og lange turer.... pmdg 737 er også bra, selv om jeg nok behersker 747 bedre en lillebror 737 Så har vi en del eldre fly, som også er morsomme.. Men må nok si at PMDG så langt er de flyene jeg flyr mest ja Oddvar

Hei Nå har det vært ett forferdelig etterslep på jernbane, kollektivtransport, og generell oppgradering av transportsektoren i Norge siden vi ble selvstendige igjen i 1945.. Dette har skjedd år etter år, enten det har vært "røde" eller "blåe" i regjeringskontorene, etter den store feiringen i 1945 gikk man og la seg, og har siden ikke tenkt lengre en til neste valg når det gjelder transportsektoren. Er jo først de siste 20 årene vi har fått flere felter på motorveien – på 60 tallet da man for alvor begynte og få planene for stamveier med mer en 2 veilbaner, du vet en den ene og en den andre veien, vurderte man i fullt alvor både 2 felters, og 4 felters motorveier. Da var det en mektig mann, transport ministeren som så over tallene, og ble skremt over prisen som kom, 4 felters motorveier mente man ble for dyrt, og det forble 2 felters motorveier i stamveienettet i Norge helt opp til vår egen tid. Dette til tross for at det ER behov for flere felter i deler av nettverket av motorveisystemet… Og det samme kan vel også sies om resten av transportsektoren også.. Det har ikke vært PLANENE det har skortet på. Helt siden tyskere satt med makten under krigen, har det vært snakk om solide løft i transportsektoren her til lands. Og mange arkivskap er smekkfulle med planer om alt fra ett massivt jernbanenettverk rundt Oslo, til motorveisystemer som skulle gå opp til trondheim, og kanskje opp til Bodø til og med.. Samme med bygninger osv, der man gang på gang har fått angst av prisnivået og har nøyd seg med adskillig styggere lokaler – mens tegninger som virkelig kunne gjort Oslo stolt som by, bare har blitt det, tegninger i arkiv skap.. Dette har skjedd mens AP satt ved makten, mens Høyre satt ved makten, mens Senterpartiet satt ved makten.. ja hele suppa mellom A og Å satt ved makten, så har det vært en ting som har stått i hue på våre folkevalgte.. Få det billigst mulig. Og når det gjelder jernbanen som for tiden er i uvær, så skyldes dette en bevist handling gjennom mange tiår, ikke bare de siste 4-5 årene mens de rødgrønne har stått ved roret.. Det har vært mange totalt unødvendige ”organiseringer” av jernbanesystemet, og veldig mye av det utstyret som nå bryter sammen er eldgammelt, i enkelte tilfeller nesten 60-70 år gammelt, fra den gangen jernbaneutbyggingen faktisk hadde prioritet i Norge.. Skal Norge igjen komme opp av dette man gjennom og sultefore NSB på i mange tiår, så må det en massiv innsats til over mange år. Både penger og arbeid for og sette alt i orden igjen.. Er det mulig og få ting på plass igjen?. Ja, men da må både høyresiden og venstresidene i norsk politikk bestemme seg for hva de ønsker og bruke penger på og gjennomføre det, istedenfor og kutte i alle planer og sabotere hverandres langsiktige planer.. Dette gjelder ALLE partier, ikke noe spesielt parti.. For i vårt langtrakte land, trenger vi nok jernbanen i fremtiden også – og jeg er redd en ”privatisering” av jernbanen ikke vil føre til noe bedre forhold – rett og slett fordi det i Norge ikke finnes noen som er villige, eller har ressursene til og vedlikeholde jernbanenettverket i like stor grad som Staten har.. Oddvar

Hei 1 April... Oddvar

Hei Du snakker om og være uheldig.. Både for de som fløy og for han som jogget og forsøkte og holde seg i form. Og så fikk han ett fly i hue.. Hva er sjansen for at DET skal skje? 1:100.000.000 kanskje? Oddvar

Hei Takk skal du ha:) den ser bra ut Oddvar

Hei Sant nok, er litt spesielt og fly med langs trange fjorder i Alaska kanskje:P. Men rent teknisk er det ikke noe grunn til og påstå at 747 er noe dårlig VFR fly... Men den trenger nok litt mer plass enn en Skywagon for og lande:) Oddvar

Hei Uten tvil PMDG 747... Oddvar

Hei Så veldig ut som FS9 ja.... Men morsomt at til og med Dagbladet bruker FS9 da:P.. Eller kan det være at de var late og tok ett bilde i FS9, istedenfor og finne ett bilde av ett ekte 747 fra Lufthansa i forbindelse med streiken? Oddvar Martinsen

Hei Vi skal gjøre det, godt råd du kom med der forøvrig;). Vi har i alle fall planene klare, så får vi se hva det blir til etter hvert da Oddvar Martinsen

Hei Fullt mulig;). Men som sagt vil ikke, og kan ikke si noe på nåværende tidspunkt. Rett og slett pga vi holder det hele litt hjemmelig og i første omgang ønsket en painter. Noe vi faktisk klarte og få tak på, og liverien ser ut til og bli pen... Mer en det får ingen vite akkurat nå, men det blir spennende og se hva det blir til når vi åpner dørene for alvor... Oddvar Martinsen

Skaugstad Kan ikke uttale meg hverken benektende eller positivt om dine opplysninger på nåværende tidspunkt... Forøvrig, generelt er det vel fremdeles skattefrihet på de Nederlandske antillene også så vidt jeg vet:) Og hvis man hypotetisk skal si noe om dette.. Frontier er vist ett selskap på over 20 piloter, hypotetisk er dette selskapet ikke engang tredjeparten så stort.. Men det er mye potensiale her så vi ser hva det blir til etter hvert... Men vi kommer tilbake med hva vi driver med senere, vi prøver og holde kortene litt til brystet og finne ut om dette er lønnsomt eller ikke, og om vi får dette op og gå.. Det er i første omgang ett prosjekt blant venner, så får vi se hva det nå blir til... Og vi var faktisk så heldig og få en veldig god painter med på laget, så den er i boks så og si, og painten blir pen faktisk, veldig pen.. Oddvar Martinsen