Ernst K.Furuhatt

Er enig med dine invendinger, og ser i andre fora at dette diskuteres, men prisen tatt i betraktning, er jeg fornøyd med modellen. Og utvikleren er allerede i gang med å forbedre «skavankene» ☺️. Synes likevel modellen er både sjarmerende og artig å fly, og lydkvaliteten er nok til å forsvare prisen 😊

Stilige bilder, tøff flyvemaskin ☺️ Regner med at den flyr veldig bra, nå som ny FM er på plass i simmen ? Veldig fristende med turbo-versjonen !

Det enkleste er ofte det beste, sies det, og enkel må man vel kalle dette flyet. A1R Ryan ST-A Spesial, designet etter helt andre kriterier enn dagens standard, og derfor sjarmerende enkel å operere. Litt som en Piper Cub, men både raskere og mer "avansert". En fin modell, litt kjedelig lydkvalitet, men har veldig bra flyfeeling. Ikke noe for lange navigasjonsturer, men herlig avslappende for sightseeing med høy kosefaktor

He he ja, hele tilværelsen ble snudd på hodet . Brukte oppned-testen da dette var vanskelig med tidligere FM , hvor flyene ( spesielt default-modellene) dinglet og vinglet noe fryktelig. Nå er de blitt mer stabile og man kan faktisk beregne en manøver mer presist

Hadde noen forventninger angående FM til siste oppdatering, og må si de langt på vei har innfridd 🥰 . Har irritert meg noe grenseløst på fly som dinglet noe håpløst urealistisk, spesielt under litt "avanserte" manøvrer. Her måtte jeg til DCS for å berge nattesøvnen. Derfor var det en gledens dag å kjenne på normal rorharmoni og myke flybevegelser også i MSFS. Er tidlig i "testprogrammet", men de av default-flyene jeg har prøvd hittil har oppført seg eksemplarisk. For ikke å snakke om Flying Iron Spitfire, som nylig hadde sin egen oppdatering, og som nå har blitt enda noen hakk mer realistisk. Nå går det rette veien

Jo takk Rune, MSFS2020 har sine lyse øyeblikk, og noen av flymodellene begynner å vise positive tendenser 😄 Men jeg må fortsatt til DCS for å få den helt store flyfeelingen, spesielt i gamle warbirds, selv om det bare er et begrenset utsnitt av den store verden 😏

Med Bell-47 fra Laguardia flyplass, via Downtown Manhattan Heliport, og landing på toppen av gamle Pan Am bld. nå Met Life . New York har aldri sett bedre ut i en flysim, enn fra denne langsomme chopper`n

.... æ så også på "Skippy" og "M.A.S.H" og har noen vage minner om Bell-47 i Luftforsvaret, så denne nykomlingen måtte man selvsagt prøve. Litt uvant til å begynne med, men etter hvert ble den riktig så morsom å ratte. Perfekt for sakte sightseeing

Veldig bra, nydelige bilder . Synes DCS forbedrer seg stadig oftere, og i siste utgave er lyset og skyene rettåslett fantastisk. Det var jo ikke dårlig fra før, men nå er det blitt nifst bra, og det er hakeslepp på hver minste flytur.

Woaw, det kommer stadig spennende nyheter i DCS, rekker knapt å bli kjent med den ene godbiten, før den neste dukker opp 😁. Og atmosfæren er blitt helt magisk med de nye skyene. Vakre bilder ☺️

Spitfire i glødende solnedgang, det er vakkert det ☺️

Morgenstemning fra Paris......

He he, takk skal du ha Kjetil, koser meg stadig mer med DCS. Ikke for å krige mot andre, men realismen i å fly warbirds er noe eget, og DCS er det nærmeste man kommer hittil

Hunting high and low, må si skade-effektene imponerer mer og mer i DCS WW2 😲

Enig med "flare", det er her svakheten i MSFS kommer tydelig fram. Da funker hjullanding best

Til de som savner nymalte nåtidsutgaver av gamle warbirds . Æ dro til Reno......

Du kan så si , det er vel et forsøk på å gi flyene et autentisk preg av WW2. På de fleste bildene fra den tiden, ser flyene ganske hærja ut. Milviz har også noen polerte utgaver, men ingen "restaurerte" Corsair . Nå er jeg veldig spent på når vi får Corsair i DCS

He he, amerikanske jagere oppfører seg ikke pent ( kanskje i War Thunder.....? ), her er det mye å passe på, og når realismen begynner å bli såpass bra, må man belage seg på noen overraskelser

Tok meg en "langtur" med Milviz-bølla fra Torp til Kjevik. Herlig startprosedyre, oppvarming og taksing, men litt mer villstyring når det kommer til take off. Her må man vise hvem som er sjefen, og holde stramme tøyler, til hjulene er inne og den roer seg med riktig trim. Resten er ren nytelse i brutal styrke og vakker utsikt .

Tøffe bilder av en ikke helt ukjent fighter . Hadde best effekt i høyden, men siden mye av luftkampene på østfronten foregikk i lavere høyder, ble Mig-3 snart byttet ut med andre og bedre fly. Men ingen ting å utsette på gjengivelsen av Mig-3 i simmen, artig med litt historiske innslag

Takker for den 😊, veldig bra dokumentar og gode filmklipp. Nå mangler vi bare et hangarskip fra WW2 i MSFS 😁

Jatakk, æ landet nettopp min også

Kan nok ikke bruke samme teknikk på tungvekter Corsair som på den fjærlette Cub`en . Heldigvis har Milviz sørget for presis taksing med ulåst halehjul på Corsair`n , og stødig take off med låst halehjul. Man bør likevel sette siderors-trimmen 6-7 grader til høyre og være på "tå hev" når farta øker. I lufta skrur jeg trimmen tilbake til 2-3 grader og setter turtallet til ca 2000, da flyr den stødig, men trenger faktisk ganske mye negativ høyderorstrim etter som hastigheten øker, og omvendt under landing. I det hele tatt, riktig trimming er nøkkelen til en "behagelig" flight, i tillegg til et godt øye på temperaturer, mixture og throttle .

Jeg har heller ikke erfaring med halehjul IRL ( bortsett fra seilfly ). Synes MILVIZ har truffet bra med sin Corsair, man kan takse med ulåst bakhjul og låse bakhjulet for take off. Den holder kursen under take off veldig bra, til sideroret får tak, og kan styre veldig presist under vanlig taksing. Har enda til gode å groundloope under landing, men har holdt meg til lange rullebaner, og latt utysket rulle fra seg et godt stykke før forsiktig nedbremsing. Ikke noe flymodell for "snarveier", her må man følge boka, og raske løsninger blir hardt straffet

Den takser helt greit og med fantastisk grom lyd ☺️. Take off er omtrent som med Spit’n, smånervøs og følsom til farta tar tak i sideroret. Landingen krever årvåkenhet mot riktig hastighet, for her kan det fort bli veldig ubehagelig «jukking» nært stall-grensen 😳. Synes faktisk Spit’n er lettere å ratte i cruise-hastighet, men Corsair’en går stødig som et lokomotiv, når den er riktig trimmet. Synes også Corsair’en har bedre dybde i systemsimulering, og en lydkvalitet som får fram gåsehud på en stakkar 😁.