Ernst K.Furuhatt

Takk takk :) Joda Eagle`n har æ jo sett mange ganger i Bodø, og har vært mektig imponert hver gang, så den fristet til å ta en prøvetur. Flyr veldig bra i DCS, men æ fant få "klikkbare" punkter i cockpit, så æ måtte signe det meste som snarveier til throttle og joystick (??). Er det fordi det er en gammel modell, og at den ikke ER bedre ?

Falcon 4 var fantastisk med sin dynamiske kampanje og meget bra simulert F-16 , og her snakker vi om 20 år siden !?!? Selvfølgelig er DCS kommet mye lenger, både visuelt, med navigasjon og ikke minst av våpensystemer. Faktisk så mye lenger, at det nærmer seg et slit å sette seg inn i alle systemer man må takle for å beherske de forskjellige flytyper . For min del er jeg mest opptatt av å forenkle tilnærmingen til DCS med å lære meg det nødvendigste for å fly modellene sånn noenlunde bra, så får våpentreningen komme etter hvert. Det er jo et fantastisk utvalg av spennende flytyper å velge blant, så det var Julaften ( bokstavelig talt ) da DCS frigjorde alle flyene for en gratis prøveperiode . Rakk ikke å komme gjennom alle, men nok til at det kommer til å koste når prøveperioden nå er over.......

Nærmere bestemt Nellis Air Force Base, for anledningen F-15C, og siste innspurt av gratis-prøver av DCS-fly. Må bare innrømme med en gang, jeg har knapt rukket å lære meg det aller nødvendigste for minimum testflyvning, men nok til at dette har gitt mersmak

Sånn passelig fornøyd. Flyr bra under "normale" bevegelser, men dette er jo en maskin som skal brukes til bl.a. aerobatics , og da kommer straks begrensningene i MSFS tydelig fram 😕 . Og lydkvaliteten er litt bob bob. Pen å se på, og grei nok som vanlig reisemaskin, men det har vi jo plenty av fra før.

God Jul og godt nytt år 😁

WW2-mapet er mer enn nok for min del og Syria-mapet er "gigantisk" til sitt bruk. Og en fordel for meg som nybegynner ( i DCS ), er alt det nye man må sette seg inn i, her blir man ikke utlært med det første Flysimulering for min del, er å kjenne på flyfeelingen til de forskjellige historiske flytyper, og da spesielt warbirds fra WW2. Her skinner DCS som Betlehems-stjerna, og er langt forbi både IL2, P3D4-5 og MSFS2020. Jeg synes også det er spennende å utfordre nyere flytyper, men til syvende og sist er det spørsmål og hva man har tid til å prioritere. Kvaliteten er allerede over min kompetanse, og fremdeles under utvikling, så det er litt av et luksusproblem å forholde seg til.

Mye ble annerledes denne jula, også for mange av oss flysimmere. MSFS halter videre, men har staket ut en spennende kurs. For min del sitter jeg mye på gjerdet og følger med, men har også begynt å få opp øynene for DCS. Har så smått begynt å få taket på WW2-modulene, men er også å snuser på nyere flyhistorie. Da passer det bra med " Winter Sale 2020 and Free to Play ", en gyllen mulighet for å testfly spennende moduler . Her noen tilfeldige sjåtts fra Julen 2020. Snart Godt Nytt År

DCS er fantastisk, Syria-kartet er fantastisk, bildene er fantastiske

Fantastisk hva dere får til ! Her oppe i Bodø må vi nøye oss med å se på, mens dere får være med å fly 😆👏🙏

He he takker, ja Mosquito`en skal inn i hangaren straks den er tilgjengelig . Jeg har vært litt av og på i DCS i noen år, og egentlig foretrukket IL2 som WW2-sim, men nå har DCS begynt å skinne også for oss warbird-entusiaster, og enda er det mye snadder på vei

ALT, som i virkeligheten Stressnivået er skyhøyt når man skal håndtere det meste under luftkamper. Små feil, tøffe konsekvenser, og AI-flyene har perfekte og godt trente piloter. Bratt lærekurve og MYE trening før man er klar for å møte fienden . Jeg tviler på å nå så langt, men har det kjempeartig mens æ forsøker å temme denne slosskjempen DCS er som A2A Accu-sim, nådeløs realistisk

DCS selvfølgelig, og P-47D, warbird i stjerneklassen. Har ikke fått nok grep på alle systemene, til å mestre en real luftkamp, men jeg er langt på vei fornøyd med å bare cruise omkring å kikke på alt som foregår, og kanskje slippe noen "egg" her og der. Fantastisk flyfølelse og lydkvalitet, og snart kommer det enda en oppdatering ! God Jul

Håndflyvning av modifisert Cessna CJ4 fra Bardufoss til Alta. Det er mye man kan si om MSFS, men at vær og landskap er fantastisk er det ingen tvil om, og selv om det er noen "skavanker" i landskapet i nord, så er det et imponerende skue i all slags lysforhold.

Flott tur og fine bilder i riktige lysforhold , og veldig bra scenery av Bardufoss

Tusen takk, det smakte fortreffelig ☺️🥂🙏

Jotakk, må bare oppdatere meg

Hmmm, gode, gamle klassikere . Hvordan er flightmodellen i WT, passelig realistisk med throttle, stikke og pedaler ?

Nei, litt nord for Seattle Yezz, den venter jeg også på . He he, regner med du tok et kakestykke på Ernie`s Cafe før starten

Etter siste "hotfix" er endelig Carenados M20R flybar igjen. Fremdeles litt for "nervøs" flightmdl. etter min smak, men ikke verre enn at smilet er tilbake. Hadde en svært hyggelig flytur fra 3W5 Concrete til KFHR Friday Harbor, og parkerte selvfølgelig utenfor Ernie`s Cafè .

Oouyezz, kunne veldig gjerne tenkt meg en Draken He he ja, har også opplevd Viggen på noen flystevner, faktisk også prototypen på et stevne i Gøteborg i 1971 ( ....dæven kor gammal æ e blitt !?!? )

Mens man venter på oppdateringer av både den ene og den andre flysimmen, flyr jeg litt i nybegynner-modus med AJS 37 Viggen (DCS). Et fly langt forbi min kompetanse, men ikke verre enn at æ får spetakkelet i lufta, og ned igjen. Og faktisk også litt omkring. Har ingen ambisjoner om å delta i kamp, men har stor glede av å nyte synet og kreftene i dette monsteret av flyvende ingeniørkunst.

Milde himmel....her ville æ knapt ha forsøkt meg med en Savage Cub, men en King Air !?!? 😲

Prøv å laste ned siste oppdatering på flyet, da er cockpitglasset mindre oppskrapet

Nifst bra ☺️

Ja, men nå ser det ut som vi må vente enda lenger. Siste oppdatering "ødela" autopiloten på Robert Youngs modifiserte fly, så nå utsettes hans DA62 igjen . Heldigvis er Turbo Bonanza V3 fortsatt tilgjengelig, og den er herlig å håndfly VFR.