Ernst K.Furuhatt

Hei. Du tar da helt ålreite bilder av fly, og med scanneren og DEN balkongen, så har du et bedre utgangspunkt enn de fleste. Men det hjelper selvsagt med speilreflekskamera og kraftig telelinse. Aller helst to kamerahus, så kan du ha zoom på det ene og telelinse på det andre. Og sist, men ikke minst, som med all annen fotografering er det lysmålingen som avgjør hvor vellykket eksponeringen blir. Med mye himmel og motlys i bildet, så blir nesten all automatikk lurt. Da er det best å måle lyset nøyaktig, og beregne eksponeringene manuelt. Med dagens digitale kameraer er dette enkelt, og du kan jo sjekke resultatet omgående.( I mine første fotoår var det 3-5 UKERS fremkallingstid, så jeg var pukka nødt til å eksponere riktig). Så lytt på scanneren og hold deg klar.

Som Bodøværing, med noen år på baken, kommer man ikke utenom den legendariske Starfighteren. På 70-tallet var det nesten ikke ei eneste natt, uten at man ble vekket av både en og flere "scramble". Lyden sitter enda i ryggmargen, og nevner man F-104 i flyvermiljøet, så blir alle fjærne i blikkene og smilene underfundige...... Men, nå har jeg prøvd å kjøpe dette flyet fra Captain Sim i over tre døgn (!), men jeg får bare error-meldinger, enten jeg prøver hjemmefra eller fra jobb-maskinen. Er det noen andre som har erfart det samme, eller er det bare hos meg det ikke funker?? PS. I mellomtiden har jeg handlet Ultimate Trafic, så det er ikke noe i veien med Visa-kortet.

OK.det kommer bilder i morgen (onsdag). Har alt på jobben i AN. God Natt.

En veldig spesiell opplevelse. Og ja, jeg tok mange bilder, både i lufta og på bakken etterpå. Var også og hilste på pilotene, og generalen (!) som kom med kona på slep ut av transportflyet. Og nå står både russiske og norske piloter i kø for å fly baksetetur hos hverandre. Dette skal bli gøy. PS. Jeg har ingen hjemmeside, så jeg må nok henvise til Avisa Nordland for å se bilder.

Best til nå.....og langt framover! Har svettet over Lock On i over ei uke nå, og realismen går flere lysår forbi f.eks. Falcon 4. Forstår ingen ting, når det snakkes om manglende forbedringer fra Flanker 2 (og 2,5). Snakker vi om demoen til Lock On??? Hvor finner vi bedre grafikk? Hvilken sim. har landskap i nærheten av denne? Når jeg flyr i bakkehøyde, så suser små landsbyer forbi i ei vannvittig hastighet, og jeg må hele tiden passe meg for å ikke brase inn i høyspentledninger eller klynger med trær ( og da mener jeg EKTE trær ). Og har dere sett skyene!!?? FS9 kommer ikke nært engang, og her bremser ikke "frames" i det hele tatt!! Og hvilken cockpit kan framvise flere detaljer enn hos Lock On? Sånn kunne jeg fortsette i lang tid, for jeg er overbevist at dette blir den mest realistiske flysimmen på veldig lang tid framover, som vi kan glede oss uhemmet over SAMMEN med FS9 og Forgotten Battles, basta.

Husker dere den fenomenale Bell 47 G som en dyktig franskmann laget til FS2002? Nå har han laget Frankrikes svar på Spifire,....Dewoitine 520 ! Flyet leveres i flere utgaver, og er modellert ned til minste detalj og med en veldig bra VC ( hvor du bl.a kan se pilotens hender og fotbevegelser). Skjønnheten flyr overbevisende troverdig, og med lydfiler fra P-51 Mustang er dette en vinner. Godbiten kan hentes GRATIS på "Flightsim.com", og er som skapt for et "levende" flymuseum i FS9.

Mens vi venter på oppdatering av Lagos Twin Otter, er det gledelig mange av de andre "klassikerne" som er klar for FS9. Dreamfleets Cessna 310 "Charlie Mike" kan anbefales på det sterkeste blant kjøpeflyene, som robust arbeidshest godt egnet for nordiske forhold. Utrolig detaljert , en fryd å "spake" manuelt OG HØR DEN LYDEN! Et annet fly jeg setter høyt er Carenados Cessna 210 Centurion. Her er flyfølelsen helt spesiell, så når den velges for en flytur, kan jeg liksom ikke slutte å smile før lenge etter at PC-en er avslått. Av de enda eldre "traverne" må jeg stadig tilbake til Iron Knuckles DC-9, et av de få "store" som kan flyes som en Piper Cub.... Og endelig, Captain Sims MIG 21. Ikke bare har den et utseende som et gufs fra den kalde krigen, men den krever både respekt og beundring fra take off til landing, ja du kan ikke senke skuldrene før etter at den er helt slått av og kald. Regner med at "oppfølgeren" Starfighter f-104 blir noe av det "hotteste" vi kan oppleve på FS 9, og håper den er i lufta om ikke så lenge. Men det er jo også noen "freeware" som er verd å legge merke til. Shigeru Tanakas "Sky Baby" er en merkelig greie, men den er full av sharm og flyr alldeles nydelig. I tillegg har den veldig god lyd og er så spesiell, at det er et skikkelig "MÅ HA". Til slutt må jeg anbefale serien med Aero Commander (520, 560 og 680). Disse er skapt av det samme teamet som laget de fabelaktige Dash 7 til FS2002, og nå har de også utstyrt flyene med veldig bra VC i tillegg til helt troverdige flyegenskaper. Det er nok veldig mye annet som kan anbefales "der ute", så værsågod, del "godbitene" med oss andre, og la oss få fram de beste av de beste....?!

Ingen grunn til panikk, dette er jo bare et diskusjonsforslag, og det er mange år fram til et eventuelt vedtak. Vi har neppe noen F-16 på det tidspunktet, og kanskje ikke manuelt bemannede fly i det hele tatt.