Martin Kaareng

Tåpelig spørsmål (as usual), men som sagt, det er 'prisen' man må betale for å fly for en brøkdel av det det koster med Braathens/Widerøe/SAS.

Selv folk som har jobbet i Luftforsvaret i flere år har problemer med å få seg en baksete-tur i F-16. Ikke regn med et ja hvis du ringer og spør... Martin

Hva er spørsmålet her? Martin

Ja for det koster jo bare ca. 50000 tur-retur. Martin

quote: Opprinnelig postet av Rune Valestrand: Virker helt fint i FS2002 [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image]

Bare prøv om og om igjen, du klarer det til slutt! Det finnes en hel haug med fly der. [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] [image]images/icons/shocked.gif" border="0[/image] [image]images/icons/shocked.gif" border="0[/image] [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] [image]images/icons/tongue.gif" border="0[/image] [image]images/icons/cool.gif" border="0[/image] hehe Martin

quote: Opprinnelig postet av Rune Valestrand: Måtte bare bruke opp smilies kvoten din ? [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] [ 28-10-2001: Endret av: Rune Valestrand ] Klarte bare 8! Det var jo bare ironi i min posting...hvorfor Skjønner dere ikke det??!!!? [image]images/icons/confused.gif" border="0[/image] [image]images/icons/confused.gif" border="0[/image] [image]images/icons/confused.gif" border="0[/image] [image]images/icons/confused.gif" border="0[/image] [image]images/icons/rolleyes.gif" border="0[/image] [image]images/icons/rolleyes.gif" border="0[/image] [image]images/icons/frown.gif" border="0[/image] hehe Martin

Jeg har aldri sett en nyhetsartikkel med så mange stavefeil! "Et fly fra Braathens måtte gå opp i luften igjen da det skulle lande på Evenes flyhavn i kveld. På rullebanen stod nemlig fly fra SAS." "Jeg hadde gitt piloten i Fokker 50-flyet fra SAS (gitt hva, beskjed?) om å holde seg borte fra rullebanen, slik at Boing 737- flytet fra Braathens skulle få lande. akkuratt i det Braathens-flyet skal til å ta bakken ser jeg SAS-flyet kjøre ut på rullebanen." "Flyene var på dette tidspunkt i hevr sin ende av rullebanen, som måler 2200 meter, sier Carlsen." "Passajerer informert Boing 737-flyet kunne lande 14 minutter senere, og Fokkerslyet kunne ta av mot Tromsø. Passasjereren ble informert av piloten om nestenulykken, og skal ha opptrådt rolig. Flyhavrikommisjonen skal nå granske den alvorlige nestenulykken." Sett noe lignende? Finner dere flere feil? Martin

quote: Opprinnelig postet av Truls Meek: Hørte nettopp på radio at SAS har bestemt atover 1000 ansatte må sies opp. De har også bestemt at prisene på flyreiser skal økes fra neste år, og at antall avganger skal reduseres. Nå har jo oljeprisene gått ned, og flyplassavgiften er foreslått fjernet av politikerne, men alikevell vil nå SAS øke sine priser. Da er det vel å tro at andre selskaper følger etter [image]images/icons/mad.gif" border="0[/image] Mvh Truls Tåpelig Truls! Hvordan kan du forvente at flyselskapene IKKE setter opp prisene når etterspørselen har sunket betraktelig? Tilbud og etterspørsel... Tenk litt før du poster ett så 'rasende' innlegg. Det blir bare dumt. Martin

Er det FS2000 du kjører er det ikke mye du kan gjøre annet enn kanskje å lukke andre programmer og å vente på FS2002. Martin

quote: Opprinnelig postet av Helge Bø: Om ei kule går ut av flyet i FL350 vil det jo oppstå store trykk-problemer. Nei det ville det ikke. Hullet ville blitt for lite til at noen det kunne oppstå en merkbar forskjell i trykk. Trykket reguleres av noen ventiler som er vesentlig større enn et kulehull, og disse er alltid mer eller mindre åpne. Derimot, skulle en kule treffe et vindu ville det få konsekvenser. Martin

quote: Opprinnelig postet av Kenneth G. Sørensen: Farlig? Nja.. Jeg har vel hørt om 2 ulykker i år, og begge uten dødsfall, så det ser jeg ikke som en trussel... Jeg er ganske sikker på at det var en dødsulykke tidligere i år utenfor Tønsberg. Husker ikke akkurat hva som hadde hendt. Uansett, jeg forstår meg ikke på det der med mikrofly... Martin

quote: Opprinnelig postet av Tarjei Lundarvollen: [QB] Jaha, og hva underbygger du så denne påstanden med ? /QB] Nå var det vel strengt tatt ikke nødvendig å utlede kostnadene på en slik detaljert måte, men uansett, en jeg kjenner slapp 10 timer fordi han hadde seilfly-sertifikat. Han brukte 35000 totalt. Jeg innrømmer at dette kanskje ikke er 'standard'. Martin

quote: Opprinnelig postet av Kenneth Vika: L-39, blir det laget av Let? Kenneth, Der tar du feil! [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image] L-39 blir laget av Aero Vodochody. L står ikke nødvendigvis for 'Let' selv om det kan virke sånn. Martin

quote: Opprinnelig postet av Tormod Ihlen: 20-30000 kr er jo over halve sertifikatet det. Bruker man 50000 på PPL har man ikke noe bak stikka å gjøre [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] 35000 burde holde. Uansett, har du råd så burde du kjøpe prosjektor. Har selv fløyet simulator med prosjektor og det anbefales! Martin

Det er ikke det Kenneth mener. F. eks. har man mindre enn 10 poster står det under navnet noe som antyder dette på en morsom måte. Ikke noe seriøst. Har man over 500 poster er man 'kaptein' eller noe annet (forhåpentlig litt morsommere). Martin

quote: Opprinnelig postet av Stig Sandnes: .... og hvis du da er kommet eller er på tur opp til Cruise ALT. vil nok trykket i flyet synke noe....... [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image] [image]images/icons/rolleyes.gif" border="0[/image] [image]images/icons/cool.gif" border="0[/image] [image]images/icons/rolleyes.gif" border="0[/image] [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image] Nå må det jo nevnes at skuddhull IKKE er farlige i seg selv. Hullene er for små til å gjøre noe utslag på trykket i kabinen. Men som du sa, treffer de et vindu er det vel andre boller... Martin

Her er det snakk om SAS. Jeg skulle nok tro at de hopper i slikt vær, eller? Martin

Nei, MS kan ikke lage 20000 detaljerte flyplasser, men noe bedre default kan de vel klare? Selve flyplassen ser jo helt ut som i FS2000, eller FS98 for den saks skyld... Martin

Søk på MDM-l FOX. +9 og -6 G! Martin

Selve intro-kurset koster 6500,- hvilket i og for seg er veldig rimelig. Når du er ferdig med dette har du kanskje 10 timer, og du flyr solo. Sertifikatet krever 30 timer så det kan ta sin tid å få det. Hvor fort du får det kommer egentlig an på hvor mye penger du er villig til å bruke per uke/måned for å oppnå disse 30 timene. Rundt regnet vil jeg anslå at jeg har brukt ca. 6-700 kroner måneden for å fly. Jeg har hatt turer på et kvarter som kostet meg 150 kroner, men får samme prisen har jeg da også hatt noen turer på over en time og en gang 3 timer. Martin

quote: Opprinnelig postet av Kenneth Vika: Til søndagen derimot, da forventer jeg skygater og laaange turer. Martin må vente, jeg skal samle timer i K8. hehe. Kenneth Nei, nei, nei, jeg har HELT klart førsteretten på K8!! [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] Martin

Hvis dere ikke får kontakt med noen kan jeg hente dere utenfor togstasjonen 17:07. Stå ved utgangen til Narvesen. Martin

Ja Kenneth, her virker reklame-kampanjen som den skal! [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]

Jeg kan ta feil men jeg har ikke hørt noe om at Vampire og F-16 skulle fly formasjon på søndag. Hvor har dere sett/hørt dette? Jakob Jakobsen: Meg og Kenneth Vika (også på flightsim.no) dyttet og ordnet seilflyet på plass! Håper du kommer til Jarlsberg på onsdag. Da er det intro møte for seilflykurs. Martin