Jan R. Storelvmo

Flap 15 er standard flap setting for landing i Q400. Flap 35 brukes kun på kortbaner. Du skal ikke sitte med stikka i magen med flap 35 landing så det må være noe med flyet. Ellers flotte bilder av en maskin som er herlig å fly i virkeligheten!

Ja, Twin Otteren fra Aerosoft gikk jeg å ventet på i over ett år for så å få tidenes største nedtur da den ble lansert. Håpet er at SWS som utviklet Kodiak tar tak og lager en Twin Otter i Kodiak kvalitet etter hvert. Ellers er det jo lov å håpe at det blir oppgradering av turboprop simulering når ATR kommer, men jeg har egentlig mine tvil. Tiden vil vise.

God påske!

Ja, det er mye spam boter som opererer på nettet. Foreløpig blokkerer jeg IP addresser, men om det ikke gir seg må vi sette inn flere tiltak. Her er data om sistnevnte spammer: https://talosintelligence.com/reputation_center/lookup?search=39.38.201.82

Vi får bare følge med. Var inne å endret noen innstillinger som et ekstra tiltak mot automatiske boter og spam. Nå må alle profiler der det er den minste mistanke om spam godkjennes før dem kan poste.

Spammer/bot lokalisert i Uganda. Ja, profilen er slettet og IP blokkert.

Ingen informasjon om den enda, men AAU2 skal etter planen slippes i slutten av juni, så en beta burde vel være klar sånn rundt mai/midten av mai.

Bruker Brave på alle mine enheter, inkludert iPad. Chrome er den verste nettleseren da den sporer og overvåker alt du foretar deg, så her i huset er alt som har med Google å gjøre kjemisk utrensket

Ja, men sånn som jeg har skjønt det har alle rettigheter blitt overført til Asobo så Blackbird som dem heter nå skulle lansere sin egen versjon med mindre jeg er helt ute på viddene nå.

Begynner å se lovende ut dette her: https://fselite.net/content/new-details-on-a380x-showcased-on-flight-sim-podcast/

Last ned Brave. Ingen nedtelling på flightsim.to, den blokkerer reklame på youtube pluss mye annet uten at du trenger noe ekstra. Alt er inkludert default.

Er ikke den som er inkludert i simmen, men Milviz skulle komme med en egen. Med mindre det har blitt endringer nå? I den som er i simmen så funker jo ikke leaning i tillegg til et par andre små bugs.

Jepp, venter også på beveren Dem jobber vel på spreng med å få fikset Porteren som har en hel del issues.

Samme her. Er ikke egentlig snakk om de helt store manøvrene, men helt grunnleggende ting som må på plass. Virker som Asobo har mange jern i ilden så er forberedt på at det vil komme til å ta tid, spesielt med tanke på at nesten ingenting ble gjort på helikopter fronten i SU12.

Lastet forøvrig nettopp ned fra flightsim.to uten countdown. Bruker kun Brave som har innebygget blokkering av reklame og annet dritt som man finner overalt i dag. På iPaden bruker jeg vel uBlock Origin om jeg ikke tar helt feil.

Kjøpte denne og testet. Cowansim sine helikoptre er meget bra i X-plane. Dessverre så har MSFS langt igjen når det kommer til helikopter simulering, så for min del blir det rett tilbake til X-plane inntil Asobo har fått en flight model til helikopter på lik linje med hva man finner i X-plane, DCS og Aerofly.

Ja, vil jo påstå at dette her har vi allerede i DCS og mer til. Tenker at MSFS heller bør fokusere på den sivile biten og la DCS ta seg av den militære.

Jeg har ikke testet ut Ghostery siden det meste av dette kommer som standard funksjonalitet i Brave som er nettleseren jeg bruker, men kanskje jeg må prøve den av ren nysgjerrighet. Bruker i tillegg VPN og ser at flere og flere nettsider prøver å blokkere meg eller gjøre sidene sine super trege når dem ser at jeg bruker VPN eller blokkerer reklame og sporingskapsler. Hos SAS kan du ikke bestille billetter over VPN. Kommer opp en feilmelding. Etter å ha ringt SAS kundesupport fikk jeg beskjed om å slå av VPN når jeg skulle bestille billetter, men noen grunn kunne dem ikke opplyse om. Når man har litt innsikt i hvordan tech verdenen fungerer så blir man fort skeptisk til slikt. Blir derfor kun bestilt billetter hos norwegian fremover.

DCS: Landing i Oman med F-16 etter vellykket oppdrag sammen med F-18 Hornet.

Nei, ikke annet enn at det er under utvikling av ORBX. Det var jo annonsert for over et halvt år siden, så tror ikke det kan være så alt for langt unna det heller. Sommeren kanskje?

Jo da, har prøvd den men er fortsatt problemer med beta samt en hel rekke andre problemer som manglende prop drag osv. Dette er nok noe Asobo må fikse. Selv Kodiaken har problemer med massivt lag når du skal inn og ut av beta. I tillegg er det et eller annet rart som gjør at det krever sinnsykt mye power for å sette flyet i bevegelse, deretter nesten ingenting for å holde det i bevegelse. Et eller annet i selve simmen er galt her. Er også vanvittig lag på torque når du går fra flight idle til takeoff power. Men det er kun på torque instrumentet, for det virker som at du får respons umiddelbart når du gir på (lyden bekrefter også dette). Gikk lei alt dette så nå om dagen går det kun i DCS for min del. Snart kommer også Sinai kartet

SU12 inneholder ikke så mye nytt. Det eneste som er nytt er justering av turbulens og termikk. Ellers er det bug fixes på AI trafikk og avionikk på de forskjellige flyene. Ting som de fleste ikke vil merke så mye til. Hadde håpet på forbedring av kjernefunksjonalitet i simulatoren men det ser ikke ut til å stå høyest på prioriteringslista denne gangen heller. Får håpe det blir mer spennende ting i SU13 som kommer i august (som kommer med en overraskelse).

Ja, problemet har vedvart helt siden første lansering men dem har forbedret noe siden den gangen, men fortsatt mye igjen. Dette var vel noe som hang igjen fra FSX/P3D. Det skulle vel egentlig vært fikset i fjor, men så ble det plutselig stille. Så om du sliter med turboprop maskiner så er det ikke så rart. Veldig synd for avionikk og aerodynamikk begynner å bli veldig bra. Det beste turboprop flyet for øyeblikket er uten tvil Kodiak 100, men dem har gjort mye egen koding av saker og ting. Eneste problemet som ikke går an å fikse før Asobo gjør noe er forsinkelsen når du går inn og ut av beta. I virkeligheten skjer det momentant, men i simmen tar det 5-10 sekunder noe som gjør taksing i beta til et mareritt. Du kan heller ikke legge inn beta og reverse på power lever aksen slik du kan i X-plane. Ellers så er det sinnsykt lag på torque (men virker som kun en instrument feil). En turboprop skal ikke ha mer lag på torque enn en jetmotor. Det er også noe rart når du skal sette flyet i bevegelse. Du trenger ganske mye motorpådrag for å sette flyet i bevegelse, men når du først kommer opp i sånn rundt 10 knop så går flyet litt løpsk. Hva som er galt her er ikke godt å si, men et eller annet i fysikken er feil. Det eneste som fungerer greit er vanlige jetmotorer (turbofan). Vanlig stempelmotorer har også en hel del mangler, så jeg håper at motor simulering er noe som blir prioritert snart.

Dette flyet her har bra systemdybde, men i likhet med alle andre turboprop fly i MSFS så er simulering av propell og turboprop motorer helt på tryne. Om du flyr i 200 knop og drar power til idle på en turboprop maskin i virkeligheten så vil du nærmest henge i selene fra oppbremsingen fra propellene. Selv på en større maskin som Q400. I simmen så slakker du like dårlig av på hastighet som en glatt 737 under nedstigning. Beta range er også helt fraværende på bakken i tillegg til mange andre problemer rundt motorsimulering. Elsker turboprop maskiner men akkurat dette her gjør at jeg har satt alt som har propell og turboprop motor på vent inntil videre. Nå som en ATR er på vei fra Asobo så er det lov å håpe at dem får fikset problematikken rundt propeller og turboprop så det omsider går an å fly turboprop igjen på et realistisk vis.

Er godt fornøyd med min Bravo. Skal du ha noe bedre må du nok opp i prisklasse. Vet egentlig ikke om noen gode alternativer med samme funksjonalitet som Bravo. Du får holde oss oppdatert om du finner noe mer solid.