Gå til innhold

Ivar Paulsen

Members
  • Innholdsteller

    195
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av Ivar Paulsen

  1. Dette høres ut til å være Sircam-viruset. Jeg plages også av haugevis med mailer med virus, men de blir stoppet av antivirusprogram på jobben. Får noen hjemme også, men man kjenner dem jo igjen og sletter dem. (I dag var jeg ekstra plaget... fikk vel 10-15 virusmailer fra en og samme "avsender".) Fra IT-avdelingen på jobben, fikk vi et lite program som scanner harddisken og sletter eventuelle virus. Den som vil ha programmet (bare 60K) skal bare maile meg.
  2. Min historie er egentlig litt morsom... ihvertfall sett i ettertid. Jeg satt i en Dash 7 (tror jeg) som skulle mellomlande på Bardufoss. Noen minutter før touchdown havnet vi i et såkalt "lufttomt rom". Flyet datt som en stein, askebegrene i armlenene skvatt i været og det var et helsikes rabalder. Man tenker vel ikke så rasjonelt i sånne situasjoner... jeg gjorde det ihvertfall ikke. Min tanke var: "Dæven, nå må vi GÅ til flyplassen!" Jeg har flirt av den tanken, hver gang jeg har fortalt noen denne historia. Etter at vi landet, snakket jeg litt med flyvertinna. Hun fortalte at hun aldri hadde opplevd så voldsom turbulens. - Jeg har også vært med på en Twin Otter-flight mellom Bodø og Evenes, med mellomlanding i Narvik. På turen fløy vi omtrent over Evenes før nesa ble satt mot Narvik. Det var storm av en eller annen styrkegrad. Midt mellom EVE og NVK kom vi inn i en vanvittig turbulens. Balansenervene klarte ikke å henge med "i svingene". Men jeg er hellig overbevist om at vi krenget over 90 grader. Trur eg. Og som om ikke det var nok, det samme skjedde på turen fra NVK til EVE. Enda verre, inbilte jeg meg. Ivar PS Selve innflygingen til NVK var pen, men spesiell... det var så mye vind av vi fløy sidelengs ned mot stripa. Jeg mener det kunne være 30 graders avvik på dit nesa på flyet pekte og den faktiske flyretningen.
  3. quote: Opprinnelig postet av Tom Jonny Pettersen: Jeg skal prøve å undersøke om det har vært mulig og fått lånt en prosjektor til neste gang, men vet ikke helt hvor jeg skal starte å lete. [...]En ting kan man leie en sånn prosjektor? Hadde vært gøy om vi fikk lånt en sånn. Det er sikkert steder å leie, men jeg kan undersøke om projektoren vi har på jobb, kan brukes. Vet ikke om det skal spes. program til projektoren. Tror vel egentlig ikke det. Dessuten er den lett og grei... faktisk bare et kilo, eller noe sånt, og på størrelse med et litt stort videokamera. Ivar PS. Jeg håper det en eller annen gang kan la seg gjøre å få til et treff der vi andre kløner (meg) får oppleve online-flyging. Jeg har aldri prøvd det... men har lyst. Etter å ha sett andre gjennomføre det først.
  4. quote: Opprinnelig postet av Einar Kristiansen: Hey...Joda, flott treff! plassen er helt ok.Ble dyktig imponert over Roald sin tur i 767'en fra EKCH-ENGM.flott leksjon!!! Pokker også... det er jo sånt jeg har vært ute etter... å se hvordan de som kan sakene ordentlig, gjør det. Men jeg har jo ingen andre enn meg selv og en annen avtale som dro i langdrag, å takke. Neste gang er jeg på plass... garantert. Håper du tar en flight da også, Roald.
  5. Jeg har en 486 DX33 som bare ligger der og tar opp plass. Husker jeg ikke feil, så er det sånn cirka 40 Mb harddisk og 8 Mb RAM, men dette er altså omtrentlige opplysninger. Har du nytte av den, så skal du få den! Og frakta blir ikke rar... jeg bor i Bodø.
  6. quote: Opprinnelig postet av Kenneth G. Sørensen: Om man søler på bakken som i dette tilfellet så vil det riktignok brenne, men det vil ikke brenne inn i vingen. Bare se på Concorde-ulykken. På tross av stor lekkasje så sprengte da ikke flyet. Så da overdrev de litt i den derre flyplassfilmen med (søren, husker ikke navnet) der en 747 med "the bad guys" letter med fuel lekkende ut. Han (helten) tenner på stripa som fuelen danner i snøen og flammen eter seg bortetter og oppetter og hele flyet eksploderer! He he! Er det fra en fuel ventilator at de dumper fuel, når det er nødvendig? Kanskje en eller annen bryter sto i feil stilling.
  7. Ufattelig. Her starter diskusjonen med en alvorlig hendelse som til og med filmes av en årvåken flypassasjer. Og så presterer man altså å vri det hele over til journalistikk. Blir dere aldri lei?? Er det hårsåre journalister der ute som reagerer? Jeg er selv journalist, men reagerer ikke spesielt på "stikk" til standen jeg er en del av! På den annen side... hvorfor er det så viktig å LETE etter feil i enhver artikkel som omhandler flyging? *sukk* Kan vi nå returnere til temaet denne tråden startet med?
  8. "Bare ta det med ro. Dette er helt vanlig når man svinger med fulle tanker"! Jommen sa jeg smør! Midt i alvoret måtte jeg bare le av hele greia! Jeg håper virkelig han settes på bakken for godt.
  9. Jeg er så hjertens enig med Harald og Einar! Og det er jeg under fullt navn! [image]images/icons/rolleyes.gif" border="0[/image] [ 15-07-2001: Endret av: Ivar Paulsen ]
  10. På hver sin kant av landet (nei, ingen sang av Unit Five) stoppet to flymotorer i går!! En Fokker 50 måtte stoppe en motor umiddelbart etter avgang fra Bardufoss. I 500 fots høyde var det bare å snu! En MD80 måtte også gjøre vendereis på sin planlagte tur fra Sola til "ytlandet"! 15 minutter i lufta... "vi snur"! To tilfeller på samme dag! Hva forteller det? At vedlikeholdet er redusert i flyselskapene?? Det er nok tilfeldigheter, men man undres! [ 06-07-2001: Endret av: Ivar Paulsen ] [ 06-07-2001: Endret av: Ivar Paulsen ]
  11. Det er for tungvint å gå i banken med en giro... gammeldags og svindyrt!! Jeg betaler mine regninger vha telefonen eller internett. Går det greit, Dag? I så fall trenger jeg bare konto og beløp (var det ikke 100 kr for et krus?) og så er også jeg kjøper!
  12. Jeg anbefaler FS Traffic... det gir deg mer å se på. Det er grenser for hvor moro det er å se på nogenlunde realistiske skyer.
  13. quote: Opprinnelig postet av Øystein Eker: Hadde Braathens -SAS - Widerøe hatt de samme statlige overføringene som NSB (ekslusive milliarder sanering av gjeld) i 2000 så kunne du ha flydd gratis i fjor og ennå ha fått betalt kr 300 for turen. Godt det er valg til høsten.... Visst er det valg, men hvilket parti har det i programmet sitt at man skal få betalt 300 kroner for å fly??? Jeg tror du får problemer med å finne parti å stemme på!
  14. Virkelig morsomt. Det finnes forøvrig folk i Norge med etternavnet Homo. Jeg har truffet minst én av dem!
  15. Ikke for å være surmaget, men sånn selvdigging som dette, kan resultere i veldig mange tråder av samme type, etterhvert som simmerne fyller år!
  16. quote: Erik Berntsen skrev: Her finner du flere og bedre bilder fra samme sted: http://www.aviationpics.de/ "'>http://www.aviationpics.de/" TARGET=_blank>http://www.aviationpics.de/ Klikk på "Spectacular approaches" Himmel og hav! Jeg ville nødig ha vært med på landinger som dette.
  17. quote: PC Reithe skrev: Här kommer en liten fil på under två minuter med en inspeling mellan 2159-2204. Kvalieten är inte den bästa pga väder och vind. Innholdet var heller ikke det beste... jeg fikk lasta ned zip-fila, men inni var den tom!
  18. Jeg er desksjef på http://www.intrafish.no" TARGET=_blank>www.intrafish.no I det siste har det blitt lite simming... har kanskje gått litt lei. Men bare vent... takket være en annen tråd, får jeg kanskje samlet opp såpass mot at jeg hiver meg utpå online simming.
  19. For noe tull... en 5 minutters demo... det er jo knapt tid til å lette. Langt mindre til å få et inntrykk av simulatoren.
  20. Jeg lot Iron Eagle være Iron Eagle og brukte min oppmerksomhet på Discovery. De sendte et program om Boeing 747's historie. Meeeget bra og interessant. Jeg hadde sannsynligvis mye større glede av det, enn noen av dem som så Iron Eagle. Og det til tross for at jeg har sett programmet på Discovery før. Blir aldri lei slike programmer.
  21. Ut fra overstående svar framgår det altså at E.T. kun er et nyutviklet fly i virkeligheten og IKKE en flysimulator (slik jeg trodde)! Takk for svarene... det var altså JEG som var på jordet.
  22. Er ikke Eurofighter Typhoon en flysimulator? Hvis det er, så er Dagbladets TV-anmelder helt på jordet! Han forteller nemlig at E.T. (det ekte flyet, altså) var en av sponsorene til Norway Military Tattoo på TV onsdag, og han finner det usmaklig. Annet hvert program for tiden sponses jo av dataspillprodusenter (Combat Flight Simulator 2, Midtown Madness og evt E.Typhoon), så jeg tenkte simulator umiddelbart. Men jeg må ha visshet... hvem er på jordet... Dagbladets anmelder eller jeg!!
  23. Det spørs bare om de ikke blir mer restriktive når de mottar et hundretalls forespørsler!
  24. quote: Originally posted by Dag Christer: Heisann: Det eg lurer på er kor gammle er alle sammen?' Med Vennlig Hilsen Dag Christer Kristoffersen. Her finner du svaret: http://www.flightsim.no/ubb/Forum5/HTML/000153.html"'>http://www.flightsim.no/ubb/Forum5/HTML/000153.html" TARGET=_blank>http://www.flightsim.no/ubb/Forum5/HTML/000153.html
×
×
  • Opprett ny...