Rune Barmark

Ja huff gutter! Hva ser dere i dusjen på skolen et par ganger i uken da?

Gammelt nytt

Charter er charter! Blir som å komme i EU - grisene må stå oppå hverandre i dyrebilen

Kenneth: [image]http://www.tykje.net/pics/icon/thumbup.gif[/image]

NEI, dette er ikke en release Jeg lurer simpelthen bare på hva dere ønsker skal være med i denne tutorialen? Har skrevet litt, men stoppet opp fordi jeg rett og slett ikke vet hvor mye detaljer og slikt jeg skal legge ved. Det finnes jo en del nybegynnere her som dere kanskje vet... - Vær så snill og ikke la denne posten skli ut slik som "Kveldshumor" gjorde Mvh Rune

Vil bare ønske deg lykke til for andre gang Kan nok ikke komme på utsjekken din rett og slett fordi jeg har problemer med hovedkortet ELLER minnet nå om dagen! Får ikke kjørt PC-en i Dual Channel 400mhz da jeg kan få ~49 blåskjermer på en kveld. Derimot kjører begge prikkfritt på 266mhz. En og en brikke kjører fint 400mhz. Memtest ga meg 5 feilmeldinger i løpet av 10 tester i loop over kvelden. Enten hovedkort eller minnebrikker MPX skal få tilbake snart

http://pub.tv2.no/nettavisen/reiseliv/article346795.ece Rekkevidde er ikke denne maskinens svakhet, hva med resten? - .84 mach cruise hastighet, sparer 30 min på strekningen London-Sydney i forhold til A340-500. (ojoj, Simen ) - 78,5 cm bredere enn A345 - 19% mindre drivstofforbruk per sete enn A345, 21% lavere maintenance per sete, 16% lavere driftskostnader, 17% lettere per sete. - 11 tonn cargo og 301 seter mot 0,7 tonn cargo og 280 seter - Cockpit og fly designet ved hjelp av 777-piloter. Nytt STAR-system (Shortened Transistion and Rating). Mye nytt, men kan det stå i mot Airbus? Vi får se med tiden

Tar du i mot en... "eeh, farris approach, this is MA-YDAY, request heavy landing, ok??" Lykke til Tom Arne

Hva er det mest synd på? Flyet eller folkene? Bare tolket innlegget ditt på en litt mer humoristisk måte

Er ikke det bare å sjekke på MyTravels hjemmeside? Du kan da vel sette opp en rute fra ENBR/ENZV og se destinasjonene..

Blir jo rundt 5,50kr. Hvordan blir effekten til vår kjære gressklipper med denne saften? Håper dere skjønner spøken her!

Denne har jeg lest tidlig i dag. Er det rart at vi har høye billettpriser i Norge med SAS/Braathens? De flyr jo Arlanda-Moskva med en B738 og 15 personer ombord, helt latterlig!

Neppe 8,94kr/literen det er snakk om. Skulle gjerne visst literspris

Og det sier du...

Ja, det var jo en enda bedre grunn til å ikke komme Nei du får lære deg å si i fra, du når ikke langt i f.eks arbeidslivet om du ikke møter opp uten god grunn...

Jau, hvem har ikke det?!

Hva er vits at du i det hele tatt bringer opp noe slikt og får med deg andre folk på dette, SÅ GIDDER DU IKKE?!?!?! Jeg hadde i hvertfall gitt beskjed!

Fungerer her Takk Torbjørn! Sjekk PM Mvh Rune

Coast Air har virkelig gjort det! Kan ikke si det samme om SAS/Braathens nei..

http://www.statravel.se/?id=186 Noe for de reiselystne?

Da er link fikset på

Kom over en video av A340-600 sin(e) runde® av brake testing på tørr rullebane. Jeg må si meg imponert over en såppas rask stopp for et stort fly som dette. Ta en kikk du også. I disse dager som det er roll out på A380 så gleder i hvertfall jeg meg til å se de første testene av dette flyet. Tyngden bør vel hjelpe godt på når brake action er ned mot 11 11 11?

OY-KKI er neste fly som blir malt, det står på Arlanda i dag vet jeg. Det er en Boeing 737-700. Rune

Håper det ikke blir en Boeing 757-200 -> 757-300 forlenging av A380 da! 20-30% lengre blir fort over 20 meter...

Denne lignet jo litt på Simens paint faktisk! SAS har et fint livery, og kan ikke si at Braathens sin har hvert stygg akkurat heller. Men tenk å ØDELEGGE en så flott B737-500 med denne grøsselige painten er for meg helt sykt Synes Braathens skulle brukt "Sommerflyet" livery hele tiden jeg http://www.airliners.net/open.file/584183/L/