Foreløpig i år har Boeing solgt flere fly enn Airbus, og dessuten ser A350-prosjektet deres ut til i å bli nedlagt om man ikke får inn flere ordre. Fremtiden for 787 er imidlertid veldig lys, og jeg vil tro flere og flere amerikanske selskaper kommer til å bestille det, blant annet American Airlines som trenger en erstatter for A300 som Airbus IKKE kan tilby med det eksiterende modellutvalget og den planlagte A350-serien. Dessuten har de en stor flåte av 762 og 763 som man om ikke veldig lenge vil måtte seg om etter en erstatter.
Men selvsagt, Airbus kan fremdeles lykkes, men da tror jeg de skal legge bort fokuset på A350 og heller se på A320NG. Om de er tidlig ute der, kan de komme Boeing i forkjøpet og sikre seg ordrer fra store A320-operatører i dag og kanskje noen 737-operatører.