Øyvind Haldorsen

Herregud som jeg måtte le av denne her! Litt tragisk egentlig, men dog... [video:youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ydf3NBsTwA8&feature=player_embedded

Denne var både imponerende og morsom! [video:youtube]

Etter det jeg kan se, er det ikke gjort noen forandringer på flyskolen. Tålmodighet kan være til god hjelp, ja . Jeg har ikke så mye av den sorten selv, men man kommer langt med stahet og bannskap også :grin:. Som jeg nevnte over, er det en jungel av tilleggsprogramvare man kan kjøpe til FS, og det inkluderer landskap, fly, flyplasser og det meste som er mulig å lage til FS. Jeg tror jeg ville ventet litt med å bruke masse penger på dette til selve flyvningen begynner å sitte. Da vil du jo også få den ekstra bonusen at du har blitt vant til hvordan FS ser ut som standard, og da blir oppturen enda bedre når du kjøper add-ons og ser hvor bra det faktisk KAN se ut . Selv om man flyr store jetfly betyr det ikke at man ikke har nok å gjøre. Det handler bare om hvor man vil sette lista når det kommer til realisme. Hvis jeg skal fly en langtur med en 747, for eksempel, er bare det å planlegge turen en prosess i seg selv (en veldig morsom prosess, spør du meg!), og den kan ta litt tid, alt etter hvor realistisk du vil ha det. Underveis kan det også være litt å gjøre selv om du bruker autopilot, men jeg skal ikke gå inn i detaljer her. Dette lærer du etter hvert.

Helt til å begynne med (jeg går ut i fra at du har throttle på joysticken din) kan du jo gå innom learning center i FSX og klikke på "lessons". Der kan du lese en god del nyttig stoff om flyvning generelt, og du kan ta flytimer med en "instruktør". Jeg husker at jeg hadde mye nytte av dette da jeg begynte å fly MS sine simulatorer. Det skal sies at enkelte av disse flytimene kan virke litt dårlig laget, og du kan plutselig få beskjed om at du "ikke gjør det så bra" eller noe sånn selv om alt er riktig. Ikke bry deg om det. Poenget er å lære seg de forskjellige aspektene ved flyvning og, ikke minst, å bruke instrumentene i cockpiten. Når du begynner å forstå ting kan du heller fly litt i Free Flight og venne deg til å bruke det du har lært. I Free Flight kan du jo også sette opp været slik du ønsker det. Det er nyttig når du skal lære deg å fly kun ved hjelp av instrumenter (les: drittvær!). For min egen del kan jeg si at det ikke tok alt for lang tid før jeg følte at flyene i FS ikke gav meg nok, og da har vi jo en jungel av add-on-fly å velge mellom (på godt og ondt) som man kan kjøpe. Her er det mye som er bra og mye som er dårlig, men hvis du lurer på noe angående dette, er det nok av folk her på forumet som gledelig vil guide deg til riktig fly. Det jeg tror gjør at det er så mange som liker FS, er at man kan skreddersy hele simmen etter den vanskelighetsgraden man liker. Jeg har mitt personlige nivå som jeg liker å holde meg til (som jeg i all beskjedenhet vil si er ganske realistisk), mens andre er lysår over meg og vil ha absolutt alt (og da mener jeg ALT!) så realistisk som det lar seg gjøre. Som nybegynner er det bare å begynne en plass på realismestigen og justere den etter hvert som du får erfaring. Velkommen som FS-bruker !

Ah! Jeg glemte helt av at det finnes en Youtube-tråd. Skal huske det til neste gang...

Hør på denne her! At han fyren i tårnet klarer å holde styr på alle flyene i det kaoset der er imponerende!

Hmm... Jeg registrerte meg og aktiverte kontoen, men får fortsatt denne meldingen: EDIT: Det var visst noe rart med linken. Fant en omvei via forumet...

Hva brukte du til å lage ruta du skal fly?

Denne er herlig, da: A military pilot called for a priority landing because his single-engine jet fighter was running “a bit peaked.” Air Traffic Control told the fighter pilot that he was number two, behind a B-52 that had one engine shut down. “Ah,” the fighter pilot remarked, “The dreaded seven-engine approach.”

Jeg synes også at 380en er et stilig fly! Ikke så majestetisk som "dronninga", men fortsatt veldig tøft. Du har jo også de som mener at A-10 er et stygt fly, noe jeg heller ikke skjønner helt... Hver sin smak . PS: Dette synes jeg er et stygt fly :

Innlandsvann? Det er kanskje et dumt spørsmål, men ser det vannet annerledes ut?

Det var nok ikke Shrike du brukte. Det var en ALARM! Genial rakett . De brukte Shrike under Vietnamkrigen, og den kunne være så-som-så, siden den stort sett bare traff radarer som var påslått helt til raketten traff. Hvis operatørene slo av radaren når de så at det ble avfyrt en Shrike, var oddsene gode for at den bommet. Jeg husker også EF2000 veldig godt. Det var den og TFX som gjorde meg hekta på flysimulatorer (selv om jeg ikke ble "aktiv" på området før Jane's F-18 Super Hornet, og siden har det bare ballet på seg...). Jeg falt helt pladask for det å slippe laserstyrte bomber . Utrolig morsomt, og det synes jeg den dag i dag!

Det der så jo unektelig veeeldig tøft ut! Rett og slett fristende!

Nå som jeg planlegger å begynne å fly igjen (skal kjøpe ny monster-PC, en del add-ons, +++) har jeg fått et par film-ideer, så det blir spennende å se hva det blir til .

Ja, det kan se ut som det er den han har brukt. Flotte greier! Da vet jeg hva jeg skal kjøpe før jeg lager FS-film neste gang (er noen år siden sist ).

Jeg har et spørsmål til dere som lager filmer fra FS. Jeg fant filmen på youtube, og jeg undrer veldig på hvordan han som lagde den fikk til de kamerabevegelsene sammen med zooming (i mangel av bedre uttrykk). Jeg tenker særlig på partiet i slutten av filmen. Håper dere skjønner hva jeg mener, og at noen kan svare .

Fant den her på Youtube. Jeg ble mektig irritert bare av å høre på den! Får man virkelig lov til å være pilot når man er så dårlig i engelsk som dette?

Noen som har prøvd innflygningen i FS9 eller FSX?

Er det Caravellen som er "grunnlaget" til britenes Nimrod?

Helikopter-VA?? Høres veldig, veldig interessant ut!!! Jeg elsker å fly helikoptre i FS!

Tar jeg feil, eller ser det ut som om hele MERen eller TERen (Multiple Ejector Rack \\ Triple Ejector Rack) bomba var festet til ble løsnet da piloten skulle slippe bomba. Hvis det er riktig, var det sikkert det som fikk bomba til å skjene så voldsomt ut av kurs etter "pickle"... Ikke at jeg er en fagmann på området, men det som kommentatoren sier (at turbulensen fra F-18-flyet fikk bomba til å treffe flyet bak) høres veldig rart ut...

Ah! Fantastisk !

Kom til å tenke på denne "56k Warning!"-meldingen som (hvertfall tidligere) kunne sees i tittelen til forskjellige screenshot-poster, og spørsmålet mitt er: Er det virkelig noen der ute som fortsatt bruker 56k-modem???

Men pokker, da! Var den så enkel?

Mulig det er mange her inne som vet hvilken flytype dette er\\var, men jeg hadde aldri hørt om den før i dag! Så spørsmålet er; Hva slags fly er dette?