Gå til innhold

Ivar Skaugstad

Members
  • Innholdsteller

    8 616
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av Ivar Skaugstad

  1. Har filmet endel i cockpit og har funnet knep for å hindre vibrasjoner og andre problemer som kan knyttes til det. Men der er som du sier, det er ikke alltid været er "slik man vil ha det". Her handler det nok om å finne noen som vet å lage scenery. Ved behov så kan jeg godt hjelpe til med å lage filmsnutter fra innflygningene.
  2. Disse plassene er ikke akkurat kjent for å ha god grafikk i simulatoren. Den nordlige verden er liksom litt "glemt" på dette området. Noe som kan la seg gjøre, av noen som vet å designe scenery til FS, er å legge satelittbilder av området over i FS. Om dere allerede flyr dit kunne det jo også vært en mulighet å montere kamera i cockpit under innflygningen, for så å redigere sammen snuttene i etterkant.
  3. Satt å så litt tilbake på noen av mine painter. Dette er vel en av mine beste, så synes denne posten fortjener å bringes fram fra skuffen igjen! :grin:
  4. Dette høres kjempebra ut Magnus! Som sagt så har skjerm etc. så også en bærbar PC gjør en god jobb på dette området! Har både FS9, Maddog og alt annet man trenger av addon, så i utgangspunktet kun en plattform å kjøre det på. Vi får håpe du får med deg ny-pcen nedover slik at jeg evt. får anleding til å benytte meg av din trofaste følgesvenn! Om noen andre har en PC som jeg evt. kan få låne til å demonstrere shared cockpit, let me know! Alltid lurt å ha flere alternativer om det pluttselig blir endring i planene!
  5. Hei Kent Ove! På hvilken måte kunne du tenke deg å få disse filmet? Fra utsiden, 2D cockpit eller virtual cockpit? Hvor viktig er det at det filmes i FSX, eller er det uvesentlig? Er det noe spessielt vær du ønsker, eller skal det være CAVOK? Allright å ha noen nøkkelpunkter å gå etter. Edit: Ser nå at du har postet en annen del av forumet også, da jeg kun kjører FS9 så er jeg vist ute av "konkurransen". :grin:
  6. Da ser det ut til at Capt. Hofstad Haugen blir å bemanne venstresetet under FLG! Vi har så og si alt for å kunne fly shared cockpit på MD'en, skjerm, yoke etc. Det eneste vi mangler når er en ekstra PC som kan kjøre FS9. Jeg ber derfor om hjelp, er det noen av dere som har en PC stående som kan kjøre FS9? Det trenger ikke være noe vidunterverk av en PC, men nok til at den kan kjøre FS9 problemfritt, samt ha mulighet for å kjøre moderne scenery addons. Vi hadde satt utrolig stor pris på om noen kunne hjelpe oss med dette, det kunne vel kanskje vært artig for de øvrige deltakerne på FLG å se hvordan shared cockpit fungerer også! Alle henvendelser tas i mot med stor takk!
  7. Stilig! Noen har gjort en svært god jobb med å lage scenery her ser jeg!
  8. Fantastisk! Godt med en avveksling Pasi, keep e'm coming!
  9. Per nå har jeg fått en del henvendelser på kapteiner som kunne tenke seg å dele cockpit, dog uten "shared cockpit". Men for å få til noe slikt hadde det vært allright med to skjermer, er det noen som har en ekstra skjerm liggende som kunne tenke seg å lånt den bort den aktuelle helgen? Om den er stor og klumpete gjør ingenting. :grin: Kapteiner som kunne tenke seg en "shared cockpit" i Maddog'en eller lignende bes fortsatt melde sin interesse.
  10. Flott Fred! Godt for en GA mann som meg å få se litt andre bilder enn bare gamle warbirds. :grin:
  11. Nyskjerrig nå? :grin: Vel, kort fortalt, undertegnede har planer om å delta på FLG i Mars, men pga. den lange avstanden mellom FLG og mitt bopell ser jeg meg nødt til å sette igjen PCen hjemme i Trondheim. I den forbindelse er jeg på leting etter en dyktig kaptein med ett ledig styrmannsete. Idielt sett kunne jeg tenkt meg å tilbringe FLG i høyresetet på "Maddog'en" som har shared cockpit muligheter. For å kunne gjøre noe slikt er man jo selvfølgelig avhengig av to PC'er samt to skjermer. Track IR og yoke har jeg selv. Andre løsninger kan også være en mulighet. Hvis det er noen der ute som kunne tenke seg en FAA CPL pilot med svært lang fartstid bak simulatoren som styrmann under FLG, send meg en PM!
  12. Stilig! Er vel bare ett spørsmål om tid før jeg igjen venter tilbake til the simple life of a bush pilot når man ser slike bilder.
  13. Godt å se at du ikke har latt deg skremme! Jeg er helt sikker på at du vil få utrolig mange herlige opplevelser på VATSIM! Velkommen!
  14. Ingenting er forsvarlig når det kommer til ekstremvær og luftfart.
  15. Se her ja! Det er slik en skikkelig historie skal være! Nice job, og ikke minst flotte bilder!
  16. Hvis du har forsøkt flere forskjellige servere kan det nesten virke som din ID er blitt sperret. Dette vil skje dersom du har brutt VATSIM's regelverk. Jeg vil anbefale deg å ta kontakt med VATSIM for å høre hvorfor du evt. ikke får koblet til. Det skal ikke være noe problem med å koble seg til for oss øvrige, såvidt jeg kan erfare.
  17. Da er det vel på tide å summere poeng: Undertegnede brukte VOR/DME/ADF for navigasjon, ett poeng. Stempelmotor, ett poeng. Håndfløy SID fra ENBO, ett poeng. Det blir ingen poeng for STAR da det ikke var noe STAR for VOR-A på ENTC. Det blir heller ingen poeng selv om det ble fløyet en VOR approach, da jeg ikke hadde flyplassen i sikte før etter MAP. Totalt, beskjedne 3 poeng.
  18. Dette var virkelig utfordrende! Neste gang skal jeg sørge for å ordne meg utsjekk på en noe større maskin, med de-ice utstyr.. :grin: Forøvrig takk til Anders for en heltmodig kontrollering av både fly i nord og sør! Bra jobbet!
  19. Kommer forøvrig på NE kanalen etterhvert, trenger konsentrasjon for å fly SID'en uten autopilot.
  20. Blir nok Seneca på meg i kveld, men skal bli utrolig morro å slå av GPS'en, å la VOR'en jobbe for seg! Friske opp gamle IFR kunnskaper! Var forøvrig LIFR når jeg sjekket metaren sist, now, THAT we like! Spørs hvor langt jeg kommer uten de-ice utstyr.. :grin: Let's go vintage! :grin:
  21. Har ikke rukket å bli "current" på noen vintage airlinere ennå! Skal se om jeg ikke får fornyet den på Junkers maskinen jeg har stående, om ikke så blir jeg nok å fly en god gammel Seneca fra 1975.
  22. Har folk begynt å finne ut hvilket fly de skal fly? Selv er jeg litt i tvil, burde vel fly DC-6'ern, men har lyst på en ny utfordring! Tips taes imot med stor takk!
×
×
  • Opprett ny...