Fest det for guds skyld ikke utenpå flyet med tape. Skal noe festes utenpå må det skrus fast. Hvis dette løsner kan det medføre store skader på empenage og vinger/ror
Mvh
Jan Fredrik
Hei
Det det er snakk om her er at SAS vurderer å selge Component virksomheten til Singapore Technology. Dette gjelder component virksomheten på alle SAS basene. STO, CPH, OSL og SVG. Se her : Link
De ansatte som arbeider ved disse avdelingene vil hvis salg få en ny arbeidsgiver, men fortsette med samme oppgaver.
Mvh
Jan Fredrik
Kanskje du kjenner en som er over 18 og skal på treffet?
Det må jo ikke være mamma eller pappa.
Kanskje noen her på forumet stiller opp?
Mvh
Jan Fredrik
FLG'06
Synes siden var lagt opp bra, men vanvittig mange skrive og fakta feil. Hva er en "Boeing 800"???
Tror dere kommer bedre ut med kvalitet istedet for kvantitet. Ta litt om gangen slik at dere kan passe på at det blir riktig. Bruk ordboka!
Lykke til
Hei
Du må nok beregne fra ca 300,- og oppover pr natt pr person for overnatting. Dette hvis man deler dobbelrom. Skal du ha enkelt rom blir det noe dyrere.
Er på vei nedover nå.
Her er metar:
Wind: 050 True, 13 Kts
Vis: 9999 Meters, 10 SM
Clouds: 1600 Scattered, 1800 Few, 4000 Scattered
Precip: None
Temp: 18C Dew: 13C
Pressure: 1027,00 mb, 30,33 inches
Da blir det den hælv... 05, men det går vel
Hei Stig
Bra argumenter, men det går vel allikevel å skrive inn litt info om hvor lenge dere har tenkt å sitte...
Hvis jeg kl 2000 ser at ATC er oppe til 2200 kan jeg jo også planlegge en litt lengre flight.
Jeg er veldig fornøyd med dekningen her i Norge og all ros til våre eminente ATC. Ingen nevnt, ingen glemt.
Noe jeg ser nedover i Europa er at mange setter inn info om hvor lenge de vil være logget på. Dette gir litt forutsigbarhet for oss piloter også.
I går kveld var ENGM APP og ENBR APP logget på. Flott, da tar vi en tur Oslo-Bergen. Ser også på Servinfo at det er 2-3 til som skal samme ruta. Etter T/O forsvinner ENBR APP.
Greit nok, men hadde stått i info at det ville bli logget av kl xx.xx ville jeg kanskje valgt en annen destinasjon.
Ja jeg vet at ATC også ønsker forutsigbarhet, og at piloter kan legge inn F-plan på Vatsim, men for min del hender det at det kommer ting i veien (som for alle). Jeg vet derimot at når jeg setter meg ned for å fly så vet jeg stort sett hvor lenge jeg har tenkt å sitte.
Det samme er det vel for dere ATC? Når dere setter dere ned så vet dere om dere vil sitte 1 eller 2 timer?
Flott. Gi info om det.
Hei
Prøvde 2 turer i går, begge med utmerket ATC dekning.
ESSA-ENGM og ENZV-ENGM. Uheldigvis frøys PC'n begge ganger når jeg skulle lande på ENGM. Skal tro om det blir for mye med så mye trafikk. Kjører FS9, SB3 og FSNav på PC1 med 2 skjermer. WideServer, AS5 og ServInfo på PC2.
Frames hoppet å spratt mellom 2-15.
På ServInfo var det 6 ATC og 40 Pilots i Norge.
PC1:
AMD Barton 3200+
1024 RAM
ATI X850XT PE AGP
Skulle bare mangle. Vi må jo prøve å hjelpe hverandre. Særlig når dere skal besøke hangaren "min" En av verdens mest moderne overhalingsbaser for fly. (dokksystemer på Heavy, state of the art..)
Jeg kan dessverre ikke være med selv på søndag, men vet dere vil bli godt ivaretatt av mine kollegaer.
Jan: Har sendt deg melding
Mvh Jan Fredrik
SAS807