Reid Ståle Klovning

hmm..virker kjent den plassen der.. :grin: Herlige bilder, spesielt rett før touchdown og selve touchdown bildet.

Ja, jeg bruker trackIR.

Det er utrolig hvilke oppdrag en får i Virtual Nato hehehe... Dette øyeblikket måtte jeg bare forevige i en liten filmsnutt Så nettopp at det er noen skriveleil i filmteksten, men jeg overlever nok det også...haha enjoy The lowpass

Må si meg enig i Arild sin kommentar..veldig flott historie i sammen med bildeserien!

Jøss, flotte bilder dette her

Dæven steike! Er dette CLS DC10 FSX versjon?

Du har nok mye rett i det, han er vel ikke kjent for å lage film musikk selv om mye av hans materiale er brukt på flere dokumentarfilmer ol.

Herlig frisk flyvning der! Er det ikke nesten en birdstrike ved 3.00 min ut i filmen?

Bare hyggelig du!

hehe...jau måtte jo ha noe som passer. Tror ikke stemninga hadde blitt den samme med norsk folkemusikk eller for den saks skyld, jordbruksjazz. Ellers takk for hyggelige kommentarer!

Hei Lars! Kai Tak er den gamle flyplassen i Hong Kong som ble stengt i 1998. Nå er det Chek Lap Kok (VHHH) som er hovedflyplassen i Hong Kong. Du vil derfor ikke finne Kai Tak som default flyplass der, men hvis du derimot søker etter 9dragons i filbiblioteket på avsim.com eller flightsim.com så vil du da finne dette sceneryet som jeg bruker i denne videoen. 9Dragons er til og med freeware,

Takk for hyggelige kommentarer. For si det rett ut, når jeg selv så replayen første gang så må jeg innrømme at ihvertfall jeg fikk noen små assosiasjoner mot Korean 747 landingen ja.

thnx Einar!

9Dragon sceneryet er blitt min favoritt så da har jeg mekket sammen en film som kan sjåast ved å klikke på linken under. Filmen er på ca 9.37 min The Kai Tak experience

whooow..holy shit! Konge bilder!

Så faktisk en kommentar i cloud9 forumet at en årsak til dette fenomenet kunne være at EHAM har en elevasjon på 3 meter under havnivå. Dvs at når en prøver approach view så ender man høyt hevet over flyet. Akkurat som default top view i FS. Kjekt at du likte bildene ihverfall.

Charter flight fra London Heathrow EGLL til Riyadh OERK (mellomlanding)Saudi Arabia, for deretter å a turen til....ja gjett hvor...hahaha Over Tyrkia FL340 Planen var egentlig charter fra Amesterdam EHAM (Cloud9 scenery), men det likte ikke verken ActiveCamera eller DC10'ern...noen som har erfart rar oppførsel med dette sceneryet? Fikk ikke DC10'ern i lufta om det smalt en viss plass, samt at Activecamera approach view point ble helt på trynet.

Vel, punkt nummer 1 er å lese installasjonsvedlegget som følger med 9Dragons hvor dette blir beskrevet ganske greit. Kort fortalt, last ned Traffic Tool og kjør denne. Den finner da alle traffic.bgl filene dine for FS9. Decompiler filene og legg til posisjonen for Kai Tak (VHHX) i Airport.txt fila. Posisjonen til VHHX finner du i 9Dragons dokumentet. Jeg tok å fjerna VHHH siden jeg ikke vil ha Chek Lap Kok med. Endre så flightplan.txt fila slik at alle VHHH blir endret til VHHX. Når det er gjordt så er det bare å compilere filene tilbake og du skal ha trafikk på Kai Tak. Lykke til! PS! Filma turen til Kai Tak i denne kjerra. Håper jeg klarer å få den ut før helga.

Etter å ha stilletiende studert bildene til Einar Kristiansen sin KC-10 tanker så måtte jeg bare ha den...bare måtte :whistle: Er noe skuffet over system simuleringen, men ut over det så er den ikke så aller verst. Parked at Kai Tak

Naise..hehe god historie som vanlig

Så AI pakka er kompatibel med FSX? Screenshottene gir meg et magasug uten like :whistle:

jau, da måtte jeg jo til slutt installere FSX med alle updates, samt ASX og XGrafic. Resultatet er jeg såre fornøyd med til nå i hvertfall og den flyter greit. ASX og XGrafic er installert på en annen PC så da frigjør jeg mye til FSserveren hvor FSX er installert. TrackIR brukes flittig og Aerosoft Australia 747MCP fungerer utmerket. Enjoy!

Ta deg en tur inn på Groundspeedrecords så får du se skikkelig tailwind:)