Jan Tore Elvheim

Sikkert samme problemet som jeg har/har hatt, bare puster på yoken så disconnecter ap(lnav for min del) Sikkert realistisk, men skulle ønske de gikk å deaktivere den "settinga" Problemet ble mindre med stor dødsone men...

Når begynnte NAX å fly helikopter? LN-ONR = Sikorsky S-92.... (Bristow)

Sikkert ein som ville ha seg middag berre Må nesten reise opp å snoke da, står den der enda mon tru? Nevermind, leste jo ikke grundig nok, da er det vel sikkert teknisk

Gratulerer til begge, hilsen SV_CTR

Lagt inn booking på ENSV, lykke til folkens

Kalle det for ulykke blir vel litt ekstremt, kall det heller et lite uhell:) Vi trenger ikke VG overskrifter her inne :grin:

Bare synd de ikke har oppdatert sceneryet med nye layouten da, men det ser iallefall lekkert ut.

Regner med det er dette som er problemet... Fatter ikke hvorfor folk gidder å drive på med slik helvetteskap... Har også problem med å laste metar med servinfo, så det er mye som henger ihop desverre

Veldig bra serie! Hvilken fly modell du har brukt i mergen din? Ligner ikke på PSS iallefall^^ (flykroppen altså ) Fikk lyst å ta en delta tur selv i helgen, men da med 767 trur jeg. Må finne meg en bedre løsning en wilco A330 modellen. Ønsker panelet til wilco men annen flymodell, noen gode forslag?

Event i Norge postet på norsk forum, på norsk, kan du forvente bli postet i norsk lokaltid. Ellers er jo event kalanderen i vroute genial til å sjekke tider, der står alltid din lokale tid.

Har du prøvd å kjør i compatible mode med win xp? da må du kjøre ekstern sb.

...

I enkelte tilfeller er det bedre uten flight plan enn "dct gps"

Panelet er freeware utenom fms, hva som er galt med disse? Har ikke giddet å lete er tape gauges enda

fsx rygge fra snarheim.no lagt inn i fs9 er litt heftig størrelse på texturene der, men med konvertering av filene ble det redusert med mange mb på texturer der.

FMSen i ISGSIM , GNSXLS heter den. ILS "established" Anders med Touch and Go: Og til slutt selve landingen:

Følger med modellen, historic jetliners group bare søk hjg i google så er det første link.

Heisann, da var jeg og Anders Moen på tur med awacsene våre, inbound Rygge fra Geilenkirchen. REady for start: Takeoff: Climb: Cockpit: Anders ligger litt bak og ser på contrails: Blir litt oppdatert når vi lander på Rygge.

West Coast Thursday hadde ikke jeg hatt noe imot nei :cool:

Du er en knupp :blush:

Skivebom Kenneth, piloter har faktisk et regelverk å forholde seg til og ikke minst SIKKERHET, er det ikke trygt å lande så fortsetter man til en flyplass som det går på...

Ja de eier iallefall 5 av classicene, det er vel dem som har montert winglets de eier selv mener jeg å huske.

VROUTE Her finner du utrolig mange flightplans, dem som ligger her er godkjent i forhold til hvilken airac du velger også Ellers finnest det forskjellig hjelpemidler til både inni sim og standalone. FSNAV(ikke på markedet lenger), fscommander, fsbuild. Også har du en rutesøk side som er gratis: RFINDER Men denne er ikke til å stole på alltid. Foreks ut fra Bergen der vil den gjerne nord mot florø først før man skal sørover osv. Men er grei om du ikke finner rute andre steder. Et alternativ til alle over er å gå på vataware.com og søke opp et flyplass par "Citypair" og se om andre har flydd ruten før deg. Da får du også opp ruten de har flydd.

Ferdig på SV CTR, var litt trafikk til tider som er uvanlig for min del på Stavanger, morro Takk for samarbeidet til dere på tårna, og lykke på reisen mot utsjekk

Har som Per-Kristian opplevd den samme atcen, samme person som jeg fikk min initial trening på vatsim av, sørpe full... For å si det sånn, var veldig irritert på denne personen, alle kunne høre det og mange utlendinger i luftrommet, ikke god reklame for vaccsca :crazy: MEN så lenge man nyter en eller fire, men oppfører seg og alt sånn så har jeg INGEN problem med det. Men ATC bør holde seg edruelige!