Gå til innhold

Fredrik Edvardsen

Members
  • Innholdsteller

    4 839
  • Ble med

  • Siste besøk

  • Dager vunnet

    88

Alt skrevet av Fredrik Edvardsen

  1. Pokker, finner ikke bekreftelsesmailen fra ED med keyen i, og accounten min på dcs.com har vært rar helt siden de oppdaterte, så der finner jeg heller ingen key. Får sende en mail til ED, håper de er raske.
  2. I forhold til Fs2004 - ja. Fs2004 støtter ikke større oppløsning enn 1 meter per pixel (hvis jeg ikke husker helt feil), og siden dette sceneryet har texturer med oppløsning på 10cm per pixel, så vil det ikke fungere i Fs2004.
  3. Go for it! Du kommer ikke til å angre, DCS-serien er underholdning i mange måneder, man finner alltid noe nytt som man ikke hadde lagt merke til før
  4. Hva lærer dere på støvsugerskolen da? Fin bildeserie forøvrig
  5. Du burde kunne kjøre Warthog Eivind, dog ikke på fullt, men det burde absolutt kjøre Jeg syns faktisk at Hogen var lettere å lære enn Haien, ikke at jeg er på noen måte utlært, men vestlige maskiner og systemer virker rett og slett bare mer logisk
  6. Downloaden var ferdig da jeg stod opp i dag, typisk at jeg enda har seks og en halv time igjen på jobb... Har ikke spilt noe særlig Warthog siden beta 3, orket ikke beta 4 pga. fps-problemene når man brukte gun.
  7. Oi, det var uventet, hadde egentlig regnet med et par betaer til, selv om de sa det skulle være ferdig i slutten av februar. Nå er det vel forhåpentligvis ikke lenge igjen til vi finner ut hva "us fixed wing aircraft" er heller
  8. Jeg syns det er kjempefint å kunne følge utviklingen av add-ons som jeg finner interessante, enten det er pay ware eller free ware. Ser absolutt ingen problemer med slike tråder, jeg syns faktisk det er svært positivt.
  9. Flott start, Ola Haldor, skal følge med på dette prosjektet Som Ragnar sier så er det ganske krøkete å utvikle for FS også, det største problemet er at man må hoppe så mye frem og tilbake mellom forskjellige programmer. Min pipeline er først modellering og unwrapping i 3ds Max, når det er gjort lager jeg de forskjellige texturene i Photoshop. Før jeg eksporterer modellen fra 3ds Max til Gmax. Texturene må så inn i ImageTool for å konverteres til .dds-format. Så importerer jeg modellen til Airport Design Editor hvor jeg kan plassere den ut der jeg vil ha den.
  10. Noen av karene på ED-forumet hadde visst de gamle bildene som ED postet en gang i tiden liggende. F-16C external model, cokpit close up, cockpit overview og et ACES II. Disse bildene er noen år gamle, så hvis det er snakk om en Viper så ser nok hverken cockpiten eller den utvendige modellen slik ut lenger.
  11. Både tror, og håper, at det er en Viper selv. Hadde ikke blitt lei meg hvis det var en Hornet heller, men med tanke på at de tidligere (dog for en god stund siden) innrømmet at F-16 var en av de maskinene som de holdt på med, og tilogmed viste et par renders av en F-16 cockpit, så tror jeg det blir en Viper nå. Håper dog ikke det tar like lang tid som det tok\\tar med Warthogen. Bra blir det uansett, Eagle Dynamics er lett kongene av simulatorer.
  12. I et intervju med Games On Net gir Jim Mackonochie svar på både når den endelige versjonen av Warthog kommer, og at man allerede har startet arbeidet på den neste maskinen i serien, som kommer til å være en amerikansk fixed wing maskin. Så nå er det bare å sette i gang å spekulere
  13. Det som fascinerer meg mest med hele chemtrails-teorien er ikke at folk tror på det, folk tror på de mest underlige ting, men at det er en teori som har såpass stor oppslutning selv her i lille Norge. Hvorfor akkurat chemtrails, hvorfor ikke Illuminati, forfalskede månelandinger eller at jødene stod bak 11. september?
  14. Flott film Litt off topic: Så igjennom flere av de andre filmene, og ble litt nysgjerrig. Det var ikke tilfeldigvis deg jeg snakket med på presseplattformen på Rygge Airshow i 2009? Jeg stod sammen med madammen og en kar fra Sandefjord som filmet.
  15. Nei, det er ikke så langt fra Paris til Fairford, men Paris airshow går i år av stabelen tre uker før RIAT, og det er neppe noen fabrikanter eller flyvåpen som ønsker å la maskinene være borte så lenge. Men RIAT blir nok knall i år også, skulle veldig gjerne ha sett alle de forskjellige tiger-maskinene som kommer Aleksander: Radom airshow arrangeres den siste helga i august, altså den 27. og 28. august.
  16. I år blir det nok ikke RIAT på meg, tror jeg skal begrense RIAT-turene til de årene hvor det også er Farnborough airshow, det betyr jo gjerne flere og mer uvanlige deltagere på RIAT også. I år tror jeg at jeg ender opp med å dra på Airpower i Østerrike i juli, og Radom i Polen i august (må få sett MiG-29 og Su-22 før de blir borte). Men neste år, da blir det RIAT-tur igjen
  17. Det er ikke noe å lure på Ernst, tror ikke du kommer til å angre hvis du kjøper den
  18. Meget kult bilde Bruker du den HDR-moden som var oppe her inne tidligere?
  19. RR er genialt ja. Likte godt innslaget med FSX jeg også, det ble ekstra bra med alle de rare faktene til Tore
  20. I FS så er det ikke så mye annet å tenke på nei... Får håpe at Eagle Dynamics begynner på en F-16 etter at de er ferdige med DCS: Warthog. Å bare fly rundt i FS uten noe særlig systemsimulering blir fort kjedelig.
  21. Har den blitt fjernet på Rygge? Mener å huske at flere av de utenlandske deltagerene på Rygge Airshow i 2009 ba om wire...
  22. "Come Fly With Me" er knall, ikke helt på linje med "Little Britain" enda, men det har startet veldig bra.
  23. [video:youtube]SMu9xz2eTLk Video av dagens take off og landing. Og link til et nytt og bedre bilde. Den ser fortsatt abnormt stor ut og ikke er den særlig pen, men det er spennende at andre enn USA og Russland er såpass tidlig ute med femte generasjons kampfly.
  24. Her er en liten update angående J-20, til tross for at det er utrolig liten interesse for militære fly på forumet her. J-20 har fløyet sin første tur i dag, landet 1308 lokal tid. Bilder her.
×
×
  • Opprett ny...