Fredrik Edvardsen

Looking good, Geir

Sibwings sin AN-2 er artig, bare så synd at det går så latterlig sakte, jeg har ikke tålmodighet til å fly lenger enn til nabobygda, men morsom er den

Su-27 Flanker for DCS World er nå tilgjengelig som download, hvis man eier Flaming Cliffs 3 fra før av får man den gratis, hvis ikke koster den $9,99. Dette er en FC3-maskin, hvilket vil si at det ikke er noen dyp simulering av systemer osv., men den har en "advanced flight model" - sannsynligvis den mest avanserte i DCS til nå. Systemet som holder Flankeren i lufta er en blanding av gode gamle dagse wire og "fly by wire". Dette systemet hjelper piloten å holde maskinen "straight and level" og begrenser også AoA, G-load osv., men som vi alle vel vet så er Flankeren i stand til å gjøre noen relativt halsbrekkende stunts, dette gjøres ved å slå av "flight control systemet", da har piloten full kontroll over flymaskinen og kan pushe den lenger enn hva "flight control systemet" ville ha tillatt. Det er med systemet avslått at man f.eks kan gjøre Pugachevs Cobra-manøver. Så hvis du ikke har prøvd denne herligheten ennå - løp og last ned!

Du kan drømme du Jon Jeg vil tippe at vi tidligst ser ED sin Hornet mot slutten av neste år, og EDGE/NTTR i første kvartal 2015. De virket ikke så veldig positive til at de skulle klare å få det ut før nyttår i siste "news letter". Men vi får vel bare kjøpe inn noen flere tuber med tålmodighet og smøre oss

Håper det er DC-6en som de snakket om for en (god) stund tilbake. Jeg er ikke så interessert i moderne passasjerfly, men de gode gamle har sin sjarm

Leste at programmereren deres ble med i teamet i fjor, så regnet med at de ikke fikk gjort så mye før den tid

Skulle det komme en F-16 så ordner vi det, Marius

Som Jon Arne sier så holder Eagle Dynamics på med en Legacy Bug. Det var et par bilder av en WIP cockpit i forrige "news letter" Jeg foretrekker også Legacy Horneten og gleder meg stort til ED sin, i tillegg til F-16 og MiG-29 så er Horneten den maskinen som jeg har mest sansen for.

Denne har gått helt under radaren min, Coretex Design har jobbet med en Super Hornet til DCS i over et år og nå begynner dette prosjektet virkelig å se bra ut.

Greit nok, men om man bruker 49 utropstegn i hvert bidige innlegg så gir man jo inntrykket av at man konstant står og roper.

Må si meg enig med Thom og Jon, hvorfor skal man skrive noe annerledes på nett enn andre steder?

Vanskelig å få nødvendig data på dem vettu, de eldre maskinene er det lassevis med dokumentasjon på, mange tidligere/nåværende piloter, og tilogmed flere maskiner på det sivile markedet som gjør det lettere å utvikle noe som er så nær virkeligheten som mulig. Det hadde selvfølgelig vært mulig å lage en F-22 eller F-35 til DCS, men siden det meste ved disse maskinene er hemmeligstemplet så ville det ha blitt mye gjetting på hvordan ting fungerer og hva maskinene faktisk kan gjøre - og det hører ikke hjemme i DCS Eagle Dynamics jobber dog med en F/A-18C, men jo mer avansert maskinen og systemene i den er, jo lenger tid tar utviklingen, så det er nok fortsatt ennå en stund til vi ser den. Det blir nok flere moderne maskiner til DCS etterhvert, personlig håper jeg på en F-16, men skal man ha det realistisk så tar det tid. Ernst: Fikk du prøvd "deadzones" og "curves" i kontrollinnstillingene? Det løste ihvertfall problemet jeg hadde med at noen fly føltes som om de danset rundt.

Etter at tyrkiske Phantoms gjentatte ganger har krenket Sovjetisk luftrom den siste uken, blir det bestemt at man skal gjøre et eksempel av dem, og vi blir satt på "high alert" for å avskjære og skyte ned de tyrkiske flyene. Like etter lunsj går alarmen, tyrkerne er på vei inn i Sovjetisk luftrom, nå er det bare å hive seg i cockpiten og komme seg i lufta så fort som mulig. Heldigvis er det ikke mange minuttene som skal til for å starte opp en MiG-21. Etter bare et par minutter er vi på vei ut til rullebanen, de siste systemene kan vi skru på og konfigurere når vi er i lufta. Fishbeden har en "thrust to weight ratio" på mer enn 1:1 så det sparker bra i fra når vi tenner etterbrenneren. På vei østover tar det ikke lang tid før systemene våre plukker opp de tyrkiske flyene, RWR-en forteller oss at tyrkerne også har fått øye på oss og at de sannsynligvis gjør seg klare til å skyte... Radaren i Fishbeden er litt morsom, den kjøles ned ved hjelp av alkohol, og kan derfor bare brukes i ca 25 minutter før alkoholen er brukt opp og radaren overopphetes. Dette betyr at man da må passe på å ikke fly med radaren på hele tiden, men det er ikke noe vi trenger å bekymre oss for på vår lille tur. Den har også andre begrensninger, som f.eks at den bare kan se opp - det betyr at man alltid må ligge lavere enn målene man forventer å møte. I tillegg har utviklerne også lagt inn "ground" og "cloud clutter", som gjør ting enda litt mer utfordrende - det tåkeaktige feltet nederst på radaren er radarbildet av bakken. Etter at vi får låst Phantomene på radaren går ting veldig fort (med en radar som ikke kan låse ting som er lenger unna enn 30km så sier det seg kanskje selv at det ikke tar lang tid fra man låser et mål til det har passert deg), men jeg får av en missil mot den ene Phantomen. Overraskende nok treffer den første missilen målet sitt, men den andre Phantomen min passerer meg før jeg rekker å gjøre noe. Jeg slenger maskinen inn i en hard venstre sving og forbereder meg på en dogfight da jeg ser at wingmanen min skjøt ned den andre Phantomen - godt lagarbeid. Turen tilbake til basen går uten problemer, annet enn at jeg ikke har funnet noen måte å trimme ailerons på MiG-en på, så med en asymetrisk våpenlast vil den naturlig nok "lene" seg til den ene siden. Men landingen går fint og jeg bruker bremseskjermen for å få stoppen raketten. Håper dette var av interesse

Denne er kjempeflott ja, mener å ha hørt at de jobbet med en en-seter også, men ser ikke ut til å være noe fremgang på den fronten :\

Har ikke tall på hvor mange Doraer jeg har ødelagt nå, begynner å få taket på take off (ørsmå rudder inputs er tingen), men landingene er det verre med... Det går som oftest greit til jeg kommer meg på bakken, så overkorrigerer jeg og ender opp ute på jordet uten vinger

Kjøpte Doraen i dag jeg også, med rabatt og dagssalget kostet den 15USD og da kunne jeg ikke la være Trodde den skulle være sånn noenlunde lik Mustangen, men take off og landing var ikke lett her

Mulig å legge inn en pre-order nå

Da er det klart, DCS: MiG-21 slippes den 18. september! Typisk nok reiser jeg på ferie den 17.

Den er dessverre solgt allerede, gutter

Har bestemt meg for å selge min gode, gamle x52 Pro da den bare står i skapet og samler støv etter at jeg oppgraderte til TM Warthog. Tenkte meg ca 500kr for den, så hvis det er av interesse, send meg en PM eller svar her.

Siden det begynner å bli litt interesse for DCS her inne tar jeg med oppdateringen som Eagle Dynamics kom med i dag, mye spennende å se frem til.

Det er salg igjen nå i september, men Bf-109 blir foreløbig ikke satt ned noe mer.

Jeg slet med det når F-15 kom ut, men litt tweaking av curves og deadzones fikset det, det er verdt et forsøkt til du får det nye utstyret

AI-en er svært utilgivelig før man blir vant til maskinen man flyr, prøv også å stille inn "curves" og "deadzone" i kontrollene, det gjør kontrollene litt lettere å ha med å gjøre, og du slipper kanskje å å i stall og spinn så ofte

Formasjonen her er så enkel som at jeg satt opp en AI-maskin til å fly noen runder i mission editoren, og så la jeg meg bare på ham