Vegar Mikalsen

Sto et øyeblikk på VG at Kobro trodde flyet ville lande fra sør pga at det kom fra Toulouse. Hjelpes. Men nå står det pga meldt nordlig vind...

Hei! Er det noen spesielle anledninger som kunne egnet seg til et treff på f. eks vollen ved 19R i løpet av de nærmeste ukene? Hadde vært gøy å få samlet en god del folk siden snøen er borte og slik. Og enda bedre hadde det jo vært hvis det var en grunn til at det ble gjort også. Noen synspunkter?

Kjempeflott, og et sikkert tegn på at det kommersielle tar over verden og dreper oss alle til slutt!

Har ikke peiling, mem det hørtes ut som en flyalarm som aldri stoppa. Sikkert ikke noe spesielt, men hørtes skummelt ut

Noen som vet hva dette var for noe? Klokken 1933 hørte jeg en merkelig flydur. Det var en klar tone i den ok ikke vanlig "bråk" som man hører når et fly tar av. Jeg åpnet vinduet og lyden var utrolig høy. Fikk nesten følelse av at det var en svær ufo-tallerken eller noe. Noen som vet hva dette kan ha vært for slags flytype? Noen som hørte det samme? Jeg så ikke flyet fordi det var inni skyene eller noe. Men det beveget seg sørover.

Har ikke satt meg så godt inn i saken, men en ting er sikkert. Klesplagg være seg vester eller uniformer er ikke synonymt med ID.

Det er synd at det har blitt slik, men det er fint at de tenker sikkerhet. For den må komme først. Jeg har ikke noe i mot av å bli filmet. Det gjør meg ingenting at det sitter en person som ser hundretusenvis av personer på jobb, og at en av de er meg. Det blir bare for dumt å lete etter krav om personvern når det kommer til slike omstendigheter. Vi vil takke samfunnet senere for kampen mot terrorisme, også når det gjelder slike "ekstreme" tiltak. Vet ikke hvordan prosessen er for sikkerhet på t-bane og tog. Terroristene vil sannsynligvis velge steder hvor sikkerheten ikke er så høyt prioritert. Og det viser seg jo at det allerede er godt i gang (Madrid og London). Derfor er man nå nødt til å iverksette tiltak også på øvrige kollektivtransport.

Lykke til videre, Hanne. Det var du som ga meg godkjennelse til å være flygeleder for første gang på vatsim. Jeg husker godt den kvelden, men det gjør sikkert ikke du for du har vel hatt masse jobb siden den gang. Lykke til igjen

Noen som har "Best of Isak"? Mista den....

Dette er en fantastisk bra film som virkelig får deg til å reflektere over det som skjedde 11. september 2001. Når man ser en film som bringer frem vonde følelser i deg sier man ofte: Ja, det er jo bare en film. Men det nytter ikke å si denne gangen. Dette er ikke bare en film. Dette er en virkelig hendelse som er så nøyaktig fortalt som mulig. Det eneste som trekker filmen litt ned er fotoarbeidet og tempoet i den første delen av filmen. En mer opptrappet spenning hadde vært ønskelig. I denne filmen er tempoet for høyt fra starten av etter min mening. Da jeg reiste meg for å gå ut av kinosalen var det akkurat som å reise seg opp og gå ut av en begravelse.... En strålende og virkelig fortalt film som gjorde et sterkt følelsesmessig inntrykk! En annen film ved navn Flight 93 streber også etter å være så virkelig som mulig, men dette er en mer Hollywood-film enn hva United 93 er. United 93 er fortalt som en rent observerende film og er sett fra de involvertes point of view, både i flyet og i kontrollsentralen. Flight 93 har i motsettning til United 93 med scener fra familiene til ofrene i flyet, og det fungerer veldig bra. Se begge!

Et tidligere scope for flygeledere på vatsim/ivao. Det fantes før ASRC.

Jeg vet at det ligger en nederst i Karl Johan. Når du går fra østbanehallen og oppover er den ført på til høyre i karls johan. Så har den en i Stortingsgata ved Stortinget. Hvis du går oppover Karl Johan, går du til venstre rett etter stortinget over parken. Da ser du den i nabogata.

Med bildet over østlandet får jeg bare fly sør for gardermoen. Aldri noen nord mot f.eks Lillehammer. Hva kommer det av?

Selv om det er litt off-topic er det innen samme tema: Noen som vet om et fint og enkelt program for instant message mellom interne maskiner på et nettverk?

Jeg er online som approach en stund til fra nå.

Detta her går så det suser!

Hvis det er den i Aalborg du mener, www.vhf-info.net/2lsm vil vi gerne have at vide hvad der ikke er godt. Alle forslag er velkomne. Venlig hilsen Leif Den i Aalborg er flott. Den i Norge er bare tragisk.

Er jeg skikkelig teit om jeg sier at jeg ikke var noe særlig imponert over visningen fra radaren?

Hva vil INOP si? Jeg får ikke frem bildet. Bare et rødt kryss øverst til venstre. Har innstalert nyeste java, så vet ikke hva som eventuellt skulle vært feil.

Det er ett flyselskap som opererer strekningen Aalborg-Gardermoen-Ørlandet. Det er North Flying's Air Norway med noen små jets som tar ca. 20 personer. Tok selv dette flyet til og fra Ørlandet når jeg var der i forsvaret.

Hvorfor er jeg alltid borte når det skjer ting....?

Helt enig i at det ikke tar lange tiden å komme opp i 80 knop. Derfor er det ikke lett å for flygelederen å oppdage det på bakgrunn av fart. MEN, flygelederen kunne kanskje ha observert at maskinen svingte inn på M med nesa nordover og spurt hva de flygerne holdt på med.

Skummelt dette her. Men det er typisk menneskefeil.

Dette er bra!

Ja, er ikke det fint?