LN-KKX med winglets!

[Per-kristian Jensen]

Nå har LN-KKX (737-300) fått winglets, og eyebrowene er plugget...

 

Før

 

Etter

 

Som dere ser har den fått Winglets, og eyebrowene er tettet igjen...

[Hans Chr Haaland]

Nice. Tar seg fint ute det der.

[Andreas Nysveen]

Hva mener du med eyebrow? har ikke hørt det brukt om fly før.

[Hans Chr Haaland]

Hva mener du med eyebrow? har ikke hørt det brukt om fly før.

 

Det er de små vindua over "hoved" vindua. De er bare på de gammle 737. Husker ikke helt når de slutta med det' date=' men tror ikke det er så lenge siden. Jeg vet heller ikke hvorfor, men det er sikkert andre her som vet?!

 

Edit:

Most 737 cockpits are equipped with "eyebrow windows" positioned above the main glareshield. Eyebrow windows were a feature of the original 707. They allowed for greater visibility in turns, and offered better sky views if navigating by stars. With modern avionics, they became redundant, and many pilots actually placed newspapers or other objects in them to block out sun glare. They were eliminated from the 737 cockpit design in 2004, although they are still installed in military variants and at customer request. These windows are sometimes removed and plugged, usually during maintenance overhauls and can be distinquished by a metal plug which differs from smooth metal which appears in later aircraft that were not originally fitted with the windows.

 

[Michael A B]

Det er de små vindua over "hoved" vindua. De er bare på de gammle 737. Husker ikke helt når de slutta med det' date=' men tror ikke det er så lenge siden. Jeg vet heller ikke hvorfor, men det er sikkert andre her som vet?! [/quote']

Første maskin uten eyebrows ble levert 15. februar 2005 fra Boeing, og flyr hos Southwest Airlines som N201LV. Alle 737NG som er levert etter dette har ikke disse vinduene. Ettermonteringer, slik LN-KKX har, ble tilgjengelig i fjor om jeg husker riktig.

 

Disse vinduene var der som et hjelpemiddel ifbm navigasjon, men ble etter hvert utdatert grunnet nye og bedre navigasjonshjelpemidler. Det at en plugger igjen disse vinduene fører til en vektbesparelse på ca 10 kg, og en sparer ca 300 med vedlikehold gjennom levetiden til en maskin.

[Vidar Solheim]

Lekkert!

 

Blir vel det 3. norsk registrerte flyet med winglets dette da

(2-1 til Sas)

[Kenneth G. Sørensen]

Lekkert!

 

Blir vel det 3. norsk registrerte flyet med winglets dette da

(2-1 til Sas)

 

Nåja.. SAS kommer nok snart i mindretall igjen....

NAX har jo et par fly på bestilling... :sleep:

[Vidar Solheim]

ja, er klar over det! men... Det er jo en liten stund til det da!

Var det ikke snakk om 2009?

[Thomas Eik]

Det så fint ut dette! ..er det noen som vet hvordan de har på winglets? .Ser jo ut som stor operasjon!

[Vidar Solheim]

Det så fint ut dette! ..er det noen som vet hvordan de har på winglets? .Ser jo ut som stor operasjon!

 

Superlim! Og kanskje noe Gaffa teip! hehe...

[Michael A B]

ja' date=' er klar over det! men... Det er jo en liten stund til det da!

Var det ikke snakk om 2009? [/quote']

Første maskin kommer like over nyttår.

 

Det så fint ut dette! ..er det noen som vet hvordan de har på winglets? .Ser jo ut som stor operasjon!

En forsterker strukturen i vingetuppene, og fester wingletsene til den indre vingestrukturen. Mao er det noen vingepaneler som må skrelles av.

[Åge Storli Berg]

Dæven, den ble tøff!

[Thomas Ericsson]

Kult, aldri forestilt meg 737 classic med winglets.

[Hans Chr Haaland]

Kult' date=' aldri forestilt meg 737 classic med winglets. [/quote']

Air baltic er vel titt og ofte innom gardermoen med classic med winglets.

[Andreas Nysveen]

 

Det er de små vindua over "hoved" vindua. De er bare på de gammle 737. Husker ikke helt når de slutta med det' date=' men tror ikke det er så lenge siden. Jeg vet heller ikke hvorfor, men det er sikkert andre her som vet?!

[/quote']

 

Takk for svar

[Paul Thomas Kvam]

 

 

 

Helt riktig som Michael A Bredås skriver når det gjelder sivile B-737. Vil bare tilføye at når det gjelder milititære bestillinger så leverer Boeing fremdeles enkelte fly til US.Airforce med eyebrows på forespørsel.