Aborted take-off. ( film)

[Kenneth Sivertsen]

HER.. http://www.flightlevel350.com/forum/index.php?showtopic=9303

 

ELLER HER... http://video.google.com/videoplay?docid=-7832043939212729970&q=Aborted

 

Er også to andre filmer i første link ( se side 2 og 3 forum )

[Eirik Tyrihjel]

Han kunne kanskje ha klippet ned taxingen litt... og så håper jeg at han lever et relativt udramatisk liv ellers....

[Kenneth Sivertsen]

Så sant...

[Karl Mathias Moberg]

Å herre gud.! Tenk hva som hadde skjedd hvis de ikke hadde punktert!

[T. Paulsen]

Å herre gud.! Tenk hva som hadde skjedd hvis de ikke hadde punktert!

 

Da hadde de vel flydd avgårde da vel.

[Karl Mathias Moberg]

Tom Arne? Har du sett filmen? Og da mener jeg HELE!

[T. Paulsen]

Leste ikke de siste linjene i filmen nei.

Litt annet syn på det nå ja.

[T. Paulsen]

Leste ikke de siste linjene i filmen nei.

Litt annet syn på det nå ja.

[PEtter blindheim]

var piloten tyks?

[Stian Rolandsen]

Jeg tror han vat d...

Det må han jo være når man hører d han sier to ganger ekstra

Ekstra den siste gangen dobbelt opp...

[Stian Rolandsen]

Ok... 13 pils er mere en jeg tåler når jeg er i forummodus...to ganger

 

ÅJA...jeg drakk jo brennvin også...Hvor mange pils er d i to halvt om halvt drammer i et halvlitters galss

[PEtter blindheim]

13,5

[Stian Rolandsen]

[*********]...I'm [*********]...

[Michael A B]

HER.. http://video.google.com/videoplay?docid=-7832043939212729970&q=Aborted

Da jeg så denne filmen første gang lurte jeg på hva i [sensur] denne fyren forsøker å fortelle omverdenen... 1) den vanlige mannen i gata vil ikke skjønne hva v1 eller outer marker er for noe engang, men blir kanskje skremt når fyren bak videoen forteller at de "on the road to hell" (på lik linje med hvordan en del aviser greier å skremme folk i artikler knyttet til luftfart)

2) han prøver å brife om sine kunnskaper innen luftfart, men feiler miserabelt idet han viser at han har svært lite peil på hva som foregår

 

Dere kan se hvilken behandling vedkommende fikk i denne tråden på a.net, med tittelen "Worlds Biggest Aviation [*********]?":

http://www.airliners.net/discussions/general_aviation/read.main/3003865/

[PEtter blindheim]

nja, hva tror du stian ?

[Øyvind Grassdal]

Da hadde de vel flydd avgårde da vel.

 

Jepp, hadde vel det?

 

Siterer fra forumet

 

I just had the time to watch the full video. Here's what I know.

 

1) He's an [*********].

2) He's a melodramatic [*********].

3) He doesn't have the slightest idea what the hell he's talking about.

4) Kansai (KIX) doesn't HAVE a parallel taxiway on the opposite side of the only currently active runway, 6-24. By the way, that was a takeoff on r/w 6. Since there is no parallel taxiway there is no way that another aircraft could possibly be crossing the runway downfield. There's no place to cross!

5) The last time that I flew, the outer marker was about 7 miles or so on final not on the departure end of the runway.

6) How the hell would he know what's going on in the cockpit? I sit up there and don't know what's going on 1/2 the time. Pax might think they know what's going on up there, but trust me, they don't have a clue.

7) He's a melodramatic [*********].

8) He's an [*********].

 

stemmer det som er uthevet?

[Henrik Bjørlo]

Det stemmer det, se her f.eks.

 

Begynner å ta seg litt opp i størrelse den øya.

[Jan Halsteinrud Brende]

Litt av en stemme den kameramannen hadde. Skulle fanden meg tro at han satt med et bombebelte på seg i begynnelsen av filmen.

På slutten så banner han og kaller brannmenn og hva fandens annet det er for dill og dall...

 

Mest useriøse klønefilmen jeg noen sinne har sett. Tydeligvis en "melodramatic" og en som sikkert kunne ha fått en fin skrivebordsplass i VG

[Andreas Grindvoll]

Jeg visste ikke de slapp alkohol- og doprusede personer med kamer ombord i fly nå til dags. Han fyren høres ut som han har kommet fra en generalforsamling for personer med en eller annen psykisk skavank eller ti...

[Ole Solheim]

Jeg tror fyren har serøst flyskrekk. Derfor snakker han som han gjør. Om du har serøst flyskrekk er en punktering en nær dødenopplevelse. Og er man døden nær er det nok enkelt å blåse ut litt steam med å kalle alle alt mulig dritt.

 

Men det viser jo også total mangel på selvinnsikt at han la den ut, med [*********] kommentarene sine.

Morro å se filmen uansett.

[Kenneth G. Sørensen]

Om du har serøst flyskrekk er en punktering en nær dødenopplevelse.

 

"Punkteringen" har nok skjedd i ettertid. Man takser ikke inn en tung 767 med 4 flate hjul.

[Martin Meyer]

Er det ikke en ventil som åpnes automatisk når temraturen i dekkene blir for høy?

[Michael A B]

Er det ikke en ventil som åpnes automatisk når temraturen i dekkene blir for høy?

Ja, du har noen plugger, kalt fuse-plugs, som skal løse ut før trykket i hjulene blir så stort at det er fare for at de går i oppløsning ("eksploderer".)