Hemmelig flytilbud fra Oslo

[Øyvind Haldorsen]

Oslo-New York: Avgang 11.15 Ankomst 13.50

 

[Jarle Vidtun]

avgang oslo 1115... ankomst USA 1350 US time samme dag..

[Dag Johnsen]

Hei... dette er flight planen for B757-200 / RB211-535E4B @MGTOW 255.000 lbs og 10.000 lbs Minimum Fuel Over Destination. Tidene er basert på 65% Wind Prediction.

 

1. EWR-OSL i Januar 6:48

2. EWR-OSL i Juli 6:56

3. OSL-EWR i Januar 8:18

4. OSL-EWR i Juli 7:50

 

Dag

[Arne-Jørgen Venvik]

Høres bra ut dette, lurer på hva prisen blir?

[Joakim Brestrup]

Prisen blir kr 6316,82 tur/retur i saueflokk-klasse.

[Lars B. Frostad]

Men "saueflokk" klasse/coach/economy/turistklasse (kjært barn har mange navn ja osv..) ombord i Continental er ikke ille da. Med tanke på at Continental har puttet inn 172

seter, sitter du absolutt ikke direkte trangt. Jeg har riktignok ikke fløyet med Continental men med Northwest og United, og de kjører med ca. samme sete-konfig.

 

Tur-operatører (og evt. lavpris) som putter inn opp til 235 seter i en stakkars B757-200 (oj så tung jeg ble..),

mener å huske at bl.a. Britiannia kjører med et sete-antall i nærheten av dette.

 

Da kan man jo tenke selv, at å sitte på et fly med 235

seter kontra å sitte med 172 seter er en ganske forskjellig.

Blir fort noen inch å gå på da... heldigvis..

[DM]

Husk at et biz/1.st stjeler nesten like mye plass som 3 seter på økonomi, dvs 16 biz/1.st = 48 seter i øko. Hadde CO hatt all-eco hadde det blitt ca 200 seter med samme galley arrangement. Setevidden i coach er 17,2" og pitchen er 31", alså veldig likt f.eks SAS 73G eller BU 737.

 

Tilsvarende tall for SAS øko 330/340 er 17,7" og 32"

BA WT 744: 17,5" og 31"

AA MRTC 772: 18,2" 33-35"

[Dag Johnsen]

Hei... dette er setekonfigurasjonen på BusinessFirst B757-200 våres. Rad 1-4 BusinessFist 55" pitch. 16 seter og 1 lavatory. Rad 8-14 Economy 31" pitch, rad 15-16 Economy Overwing Type III Exit 39" og 38" pitch, rad 17-19 Economy 32" pitch og rad 20-34 Economy 31" pitch. 156 seter og 3 lavatories. Det er Sicma model 5049 seter i BusinessFirst og Koito seter i Economy.

 

Dag

[Klaus Noddeland]

I tillegg starter Germanwings flygninger til Köln fra GM i mars. Priser omtrent som hos Ryanair..

 

http://www24.germanwings.com/

[Steinar Grindstein]

Germanwings!!! Korsn fly bruker de da?

[Kristoffer Rivedal]

A319 og A320

[Dag Johansen]

Prisen blir kr 6316,82 tur/retur i saueflokk-klasse.

Der fant jeg også prisene når jeg søker på sidene hos Continental.

Det pussige er jo at du får omtrent samme pris på denne turen om du reiser direkte fra Oslo eller tar turen via Amsterdam.

Og for ikke å snakke om at du kan reise billigere med SAS via København.....

 

Her får jeg bare håpe på et introduksjonstilbud fra Continental

[Lars B. Frostad]

Det pussige er jo at du får omtrent samme pris på denne turen om du reiser direkte fra Oslo eller tar turen via Amsterdam.

 

Hvorfor har jeg en følelse allerede, at en god del fly-interesserte (deriblant en del av flightsim.no) vil

foretrekke å fly via Amsterdam Schipol - hvis de først

skal sette seg på et Continental til USA. Ihvertfall er

det rimelig mye og interessant trafikk på Schipol, som

sikkert blir en x-tra "gratis bonus" ved en slik tur.