Kristian B.bood

Se tilbake på innleggene dine og still deg selv det samme spørsmålet. Usakligheter syns jeg også du sa noe om.... Better safe than sorry...

Xavius (free / pay) London Control (pay / demo)

Nåja, uaktsomhet ville vel være å fortsette å jobbe slik flygelederne selv fremstiller det? Syns nå det er godt gjort å sitte her å dømme flygelederne, så lenge man ikke er flygeleder ved Røyken selv. Er vel i bunn og grunn de som vet best om det var forsvarlig å fortsette å jobbe eller ikke.

Og på VATSIM så kan man vel fly "lovlig" uten ATC også...

Sjekk linken i første innlegget! Jeg har ikke noe imot at de streiker/har sykmeldt seg. Selfølgelig syndt på passasjerene som skal ut å reise, men støtter de jeg og.

Ingen som knipsa no bilder da? Kjekt for oss som satt bak radar skjermen å få se hvordan "arbeidet vårt" ser ut for dere piloter

2 timer til fly-in'et starter da... Skal du vente så lenge, eller satse på at ATC dukker opp en god stund i forveien?

Jeg sa: (Ville bare påpeke en gang til, ikke rettet mot deg Frode.) Lurer på en ting til Ivar, satt på spissen: Du mener altså, at å innføre smile, le og snakke forbud så lenge det ikke gjelder ko-ordinering imellom de forskjellige posisjonene bør innføres? Flygeledere må da få lov til å ta en spøk innimellom de og, og jeg tør å vedde hus og bil på at de ikke hadde gjort det dersom de hadde visst hva som var i ferd med å hende/hadde hendt.

Har hørt på den biten 6-7 ganger nå, og det er jo piloten som tar readback delvis på norsk, ikke flygelederen. Er det ikke flygelederne vi diskuterer her?

Flygelederne der begynte å fortelle vitser når de var klar over at to fly hadde kollidert ja. Etter det jeg husker fra den ulykken, så hadde det ikke skjedd noen ulykke hadde flyene vært der de skulle, noe flygelederne regnet med at de var. De hadde jo ingen grunn til å tro at det var et småfly på banen. Lurer også på når vi switcha over på norsk og Engelsk i samme setning. Var det ikke norsk generelt på radioen som ble diskutert? For meg virker det nesten som om at du vrir det over på noe annet siden de aller fleste var uenig med deg. Jeg personlig, uten noen spesiell luftfart utdannelse, kan ikke forstå annet enn at litt variasjon kan være litt bra. Kan ikke se for meg at en flygeleder begyner å sende ut instruksjoner på norsk i hytt og pine under "rush-tiden", noe jeg ville sett på som en "smule" tvilsomt...

STU kan controllere alle plasser og posisjoner bortsett fra Områdekontroll, og CA's under Fly-in (vACCSCA Weekly telles visstnok). Slik jeg har forstått det. Edit: Glemte å ta med at STU må ha 20 timer som aktiv ATC før de kan bemanne CA.

Etter det jeg har hørt så er det no feil med serverne... Uk serveren skal visstnok funke.

Jaaaa... Begynte å lure på når denne kom opp igjen.

Må bare få si at når piloter, og dette gjelder alle piloter, gjentatte ganger unlater å følge ATC sine instruksjoner, og så starter høylydte diskusjoner om instruksjonen var riktig eller gal på åpen frekvens, så får jeg mindre og mindre tolleranse for den og den piloten, og da kan tipsene komme litt kjapt som du sier Bobbo. Syns også at jeg må få lov til å si meg uenig i utsagnet ditt Per Kristian, og at alle kommentarer er negative. Jeg har sett at en del av de har vært negative uten konstruktiv kritikk, men en god del av de har faktisk inneholdt tips om ditt og datt for å gjøre ting bedre. Når det gjelder piloter på VATSIM så prøver ihvertfall jeg, så langt som mulig, å ta konstruktiv kritikk.

CSL fila følger vel med SB hvis jeg ikke tar helt feil...

Regner med at han mente at det skal stå SIG, Ikke SIG4F, alà no STAR. For som du ser, så har han tatt med MES i eksempelet sitt. Edit: Omformulering

Hei. Flott innlegg av Eivind Tollerød Fosse her. Ang. ENBR - ENGM FP'n: Er ikke helt 100% sikker, men tror det enten blir: Eller: Slik jeg har lært det, så er det kun SID'ns endepunkt, og Startfix på STAR som skal stå i FP, i tillegg til resten av ruten.

Snackbar...

Hmm, kapring? Hehe, morro å se folk kjempe for simulatoren sin Syns nå FS går under spill jeg da.... GTA, simulering av et kriminelt miljø?

Hehe, okai... Syns det er morsomst å høre på Farris, så nå håper jeg du forter deg

Nede igjen?

Hehe, du mener den "when pigs fly" spøken fra Joel?

Fredrik: Tar litt tid før de får oppdaterte aviser oppi nord vet du

Hey alle sammen! Skal ha litt online trening til Controller praktisk test i morgen jeg og, på Gardermoen fra 20:30 og utover... Har hørt at Bodø - Gardermoen er en fin og akkuratt passe rute To fluer i en smekk right

Altså gutter, nå misoppfatter dere. Einar mener at man ikke bare skal hevne seg på tyskland, men på østerriket og!