Werner Rafteseth

Jepp, ikke helt uvanlig på lange rullebaner. De bruker vel litt ekstra hjulbrems, og sparer kostnader på motorvedlikehold. I hvertfall i følge en svært hyggelig SpanAir A320 pilot for 1 år siden

Utrolig bra jobba!!

Heisann, jeg vil bare beklage til de som fløy i går kveld, da jeg plutselig forsvant (Oslo Control). Hadde flere fly under radar vectors, og jeg mistet plutselig kontakt. Fikk i dag beskjed fra mitt internett selskap om at: "Det vil bli foretatt nødvendig vedlikehold i vårt nett i Ålesund, Herøy og Ulstein kommune. Det kan oppstå enkelte brudd i linjen." Litt sent?

Tenk å få en 739 med winglets Eller en 735 ENDA bedre!

Er vel lov å drømme om en 737-900 i SAS Braathens drakt også?

Jeg tok Torp - Gardermoen under fly-in Gikk ikke så veldig bra, logga av når jeg nærma meg Det er vel to-tre år siden nå

Ikke funnet noe spyware med AdAware etter install av Skype

De er vanskelige å få tak i. Kan gi deg en e-post adresse om du vil, men er det "flight operations" du er ute etter (dah) så kan de ikke gi deg så mye. Snakka med en kompis der, og han hadde ikke lov å ta bilder av en 737 checklist for meg en gang

121 kts wind på rundt 30.000 ft er ikke heelt uvanlig, det skjer. Har sett flere real foto av ND der de stakkars pilotene har hatt 130(!) kts motvind . Hyggelig!

VATSIM forumet her eller ikke, dette burde blitt posta på vaccsca forumet. Ting som hinter direkte til dårlig atc under vaccsca burde kunne holde seg borte herfra. I dag så må man gjennom både teoretisk og praktisk test for å kunne sitte ATC. Jeg har vært borti en person i Norge som ikke har vært en spesiell god ATC, og vedkommende er bannet fra vatsim. Greit nok at folk under 16 år er atc, jeg har virkelig INGEN problemer med det, bare de kan det de driver med. Vi har flere flinke, unge atc i Norge, blandt annet Ståle Andrè Ustad, Geir Grønlien, Håvard Solberg og ikke minst vår nye aspirant, Joachim Skjønberg... Mine meninger om denne saken, og mine idèer for å eventuelt løse opp i problematiske forhold iht. atc, blir sendt til vaccsca. Og at Norge har fått et dårlig rykte? Greit, det var en del flere piloter da jeg begynte på vatsim, men jeg har kun hørt skryt fra utlendinger som har vært her, både amerikanere, spanjoler, isralitter... you name it. Hvor har så de gamle pilotene blitt av? En del har slutta, noen har dratt til utlandet, men herre jemeni, det burde da være lov det! Om de mener at atc nivået i Norge er så jævla lavt at de ikke klarer å fly her, nei da får de gi beskjed da! Ikke kjeft på den atc det gjelder, gå til det aktuelle VACC.

Minner om "the flight that fought back" på Discovery nå. Handler om hvordan de 40 personene ombord på flight 93 hindret kaprerne i å krashe i en ny bygning den 11. september 2001.

Hehe, takker

Da var testen BESTÅTT

Håper dere ikke tar all trafikken min, senior student checkout på ventemoen

Heisann! Skal ha senior student checkout på søndag (11. september) fra klokka 20.00 og utover (norsk tid). Håper på litt trafikk EDIT: Hehe, Gardermoen selvfølgelig

Bli med en tur, Torstein? Er vi raske blir vi ikke oksygenforgifta Dør vel av andre ting før det skjer

Tja, slagord, ikke callsign. Har hørt noe sånt som "more experience than our name suggests"

VG

9 timer og 50 flotte minutter ble logget i 747'n min Ingen som ville sitte oppe first class når de kunne velge og vrake altså... tettpakka på economy tenker jeg. [image]http://img.photobucket.com/albums/v505/xaevo/cockpit3.jpg[/image] Men på klappsete må man i blant [image]http://img.photobucket.com/albums/v505/xaevo/cockpit2.jpg[/image] Oversvømte rullebaner så jeg imidlertid ikke noe av... [image]http://img.photobucket.com/albums/v505/xaevo/external3.jpg[/image]

Joda! http://www.airliners.net/open.file/857035/L/ http://www.airliners.net/open.file/777498/L/ http://www.airliners.net/open.file/903670/L/

Grønland passeres, skimtes så vidt under skylaget [image]http://img.photobucket.com/albums/v505/xaevo/external2.jpg[/image]

Joda, putrer oss av gårde [image]http://img.photobucket.com/albums/v505/xaevo/external1.jpg[/image] [image]http://img.photobucket.com/albums/v505/xaevo/cockpit1.jpg[/image]

Da kommer jeg som DLH773 i stedet

Tror FS kan få en person til å forstå hvordan et fly vil oppføre seg mye bedre enn en som er helt blank. Har selv landa 737 simmen på gardermoen, tror ikke jeg hadde klart det uten FS trening. Greit, ble noe hard, men kom da ned

Jeg blir med, edru kveld i morra