Jan Fjeld

Fikk denne via mail. Tydligvis fra Spotters.dk, men tenkte at fler her inne vil like disse bildene. Spotters.dk

Pizza er godt og det var hyggelig forrige gang vi var der. En uformel påmelding herfra.

Bare å komme innom det Ivar. Ta kontakt neste gang du er i området så ordner vi det. Selvfølgelig gjelder det deg også Vidar. :-) 10ern er jo gammel og brukt mye av DC10 piloter, så det lukter cockpit i den. :-)

Virkelig fin sim du har Rune. Så dette inslaget også. :-) Jan

Vidar og Ivar. Stor respekt for deres prosjekt, og ja, det hadde vært morsomt å bygge en sim fra bunnen av. Men nå ble det "ferdig" simmer for oss da. Tror gleden er den samme. Prisen er ihvertfall kompatibel. :-) Så må man ikke glemme det at man treffer likesinnede og man blir del av et miljø. Verdt noen kroner det også. Jeg har fått oppleve mye gjennom dette. Vært i Uniten et par ganger og kanskje det viktigste, fått sitte klapp IRL fordi man har simulatorer som hobby. He he. Jan

Andreas, du har helt rett. Tanken er jo å bruke de til å simulere flymaskiner, men ting tar tid. :-) Men det å jobbe med simmene, sette seg in i hvordan ting virker, lære seg om DC10 generelt mm. er også en måte å bruke simmen på. Når det gjelder DC10ern så har vi store problemer med datamaskinene. De har sagt "hei" til oss en gang. Etter det har de ikke vilet sammarbeide mer. Men nå ser det ut til at vi får en løsning på det også. Det skjer ting uke 5 som blir litt avgjørende for videre fremdrift. Skulle ikke forundre meg om det blir lagt ut noen bilder av det etterhvert. ;-) Vi er en gjeng som har det veldig morro når vi skrur og mekker på disse simmene. Mye kaffe og flyprat. Til alle som vi ta en titt: Vi jobber hver tirsdag og torsdag fra kl 19:00 og utover kvelden. Ring, PM eller send Magnus eller meg et mail, så er det bare å stikke innom. Jan

Jeg kan varmt anbefale CO. Hyggelige folk og god service. Jan

Man kan ikke sammenligne en full flight sim med standard FS pakke på en pc med flat skjerm. Det må jo isåfall gjøres mot en byggd cockpit slik som Ivar H. f.eks. En slik cockpit vil selvfølgelig gi et helt annet intrykk.

Så de over Oslo. Jeg holdt på å kjøre av veien. Kjørte på ring 3 ved Ryen med mange biler rundt meg. He he.

Da drar jeg opp. Ses. :-)

Hvilke frekvenser skal jeg lytte på for å følge den inn idag? Noen som vet?

Takk for idag. Artig å se så mange på møtet ja. Takk til både Geir H og Geir Ø for fint innitiativ og innsats. Jan

Kommer.

Det vet vi ikke selv akkurat nå. Men vi jobber som noen helter for å få dette til. Vi har problemer med datamaskinene. De loader, men vi får ikke in programmet som gjør dette jærnet til en DC10 simulator. Selve simmen er ferdig montert. Allt lyser, blipper og tuter. Etterhvert. Den skal mellomlagres en stund i påvente av en del tekniske ting som må på plass. Gå inn på www.tvromerike.no så kan dere se reportasjen der. Ingangsbilletten in i Nordic Simulator Center er 10.000.- For det, får du ikke annet en jobb og ansvar. He he. Det er mye som skal gjøres og passes på. Belønningen er å kunne fly DC10 og MD80 etterhvert. Skedsmo Videregående Skole eier MD 80 simmen. De setter retningslinjer for bruk av den. Men du må være medlem av NSC for å være med å drifte. All info om medlemskap ligger på sidene våre.

Da skal jeg sende deg kontonumret mitt med en gang. Et lite tips til dere som får in TV Romerike. Se på det ikveld. Skulle ikke forundre meg om det var noe fly relatert der idag. ;-) Jan

Om ikke Doffen, så ihvertfall forumet deres. Kommer ikke in der jeg heller.

Hei. MD80 simmene eies av Skedsmo Videregående Skole. De setter regler og retningslinjer på bruk av disse. Men jeg tror nok det vil lønne seg å være medlem i NSC fremover. :-)

Og de som var med, var......Ja det får dere neste skrive selv dere som er på bildet. :-) Hyggelig var det og "vi kosa vårsj" virkelig.

Hei. Dette er ikke et mail for å kritisere noen eller minimere noens innsats i FLG. Jeg vil bare, og synes det er på tide å løfte frem Per Borrmann her. Uten han - inget FLG. Slik som han sto på og offret seg har jeg ikke sett maken til. Han tok fri fra jobb flere dager uka før. Når vi andre ikke fulgte opp våre oppgaver eller ikke hadde tid, stillte Per alltid opp. Under selve FLG var han tillstede stort sett hele tiden og da vi bl.a manglet sjåfør tok han sin tørn også der. Helt utrolig engagemang og insats etter min mening. Mange i FLG teamet som har gjort en god insats selvfølgelig, men Per fortjener en ekstra honør. Mvh Jan

Og måten de løser dette på er å montere en egen mobil basestasjon i flyet. Denne kobbles til en "lekkende kabel" som ligger oppunder taket langs med hele flykroppen. Da vil alle telefoner ha god kontakt og gå ned til laveste uteffekt. Den lekkende kabelen ligger paralellt med hovedsignal kabelen til flyet og bare noen centimeter fra. Telenor og Boeing tester dette på en 777 med tanke på å tillby denne tjenesten ombord. Ifølge mine kilder, som er en som har vært med ombord på dette, er Boeing ikke engstlig for innslag på det flytekniske utstyret. Det handler om PA anlegg mm som kan lage støy slik at paxen blir urolig. Alle har vi vel hørt en GSM slå in på bilradioen.

Fin film Geir. Han fikk ikke "Positive Rate..." før han ba om gear up. Er det company prosedyre?

For de som er interesert. Er på veg over til Houston og Continental. Vi har jo som sikkert mange av dere vet, litt problemer med DC10 simmen og computerne våre. Skal treffe teknikerne der borte og se om jeg kan få et tips eller to om hvordan vi går videre med problemet vårt. Har ladet allt av baterier til kamerautstyret. Blir sikkert tatt en del bilder. Poster gjerne her hvis ineresse for det. Ellers kommer jeg til å skrive noen ord på bloggen vår. www.dc10.no Så følg med. :-)

Huff da...her bomma jeg stygt. Tar tilbake. Syntes det var merkelig alikevel at de gav folk plassene A25 og A26 når de radene ikke var der.

Pussig liten sak. Fløy med KKF idag og den er speilvendt med tanke på seteradene. ABC radene er på venstre side. Jeg satt lengst bak, og en pax hadde fått A25. Det er bare 24 rader på venstre side. He he. Han var urolig for å måtte sitte på toalettet hjem. Høyre side har 26 rader. De fleste fly jeg har vært ombord i har ABC på høyre side. Fryktelig ubetydlig for verden dette her, men artig alikevel, :-) Jan