Andrew Thomsen

En sånn tur må jeg bli med på, ved anledning. Ser uansett at det er sikkert bedre å ha vanskeligheter med å få den ned, enn å ha vanskeligheter med å få den opp :smile:

Ja det er førsteklasses security. Bli kvitt de som maser om vann ved å la de tørste i hjel. Hva nytter det vel at kapteinen får vann når alle passasjerene dør av tørste? Da får jo den stakkars kapteinen ikke flydd likevel? Såfremt ikke selskapet vurderer ny karriere ved å innføre luftbårne likbiler? "Sorry, nix vann, lang tur, men vi skal frembringe deg til graven" :whistle:

Crash detection bør (obligatorisk) fjernes fra alle terminaler med gater. Jeg har funnet ut hvordan man gjør det med en gmax modell, og det fungerer på Gardermoen.

I mitt yrke, skjer det ofte at jeg selv må bestille hotell. Jeg ender ofte opp med at jeg tar det hotellet som svarer meg med et menneske og ikke en kvalmefremkallende automat. Og så velger jeg det hotellet som svarer med et menneske i den andre enden, og gir bengen i om det skiller noen hundrelapper på prisen. De som prøver å automatisere alt, kommer til syvende og sist, til å tape. Fordi kjøpekraften til selv "vanlige mennesker" er i ferd med å komme på banen, hvilket alle "sparerne" snart burde innse. Om de ikke gjør det, vil de etterhvert gå ned i gjørma de selv steg opp i fra. Og det er ikke hele hele historien. Lenge har jeg sett folk er for sløve. Nå ser jeg en tendens til at det snur seg litt. Håper den tendensen fortsetter. Om ikke, avventer jeg neste romskip til K-Pax. (For de som har sett den filmen). :grin:

Det er helt konge, Gunnar :grin: Om du har tid, kan du jo sende meg linkene til prosjektet du og jeg har snakket om. God ferie! På meg blir det sannsynligvis middelhavet, på jobb :wink:

Thx, Gunnar :smile: Det blir mer utvikling på Kjevik og Lista hva gmax modeller angår. Ellers blir det lite eller intet i resten av landet, da det ikke finnes materiale for utvikling. Det er bare en årsak til at det raskt kom 33 nye gmax modeller i AoN 2.93: Jeg tok bildene selv, med linsa rett på objektene, med rett zoom (ikke vidvinkel), i cirka rett belysning (riktig vær).

Nei, besøket var i andre øymed enn å ta bilder, og det er ikke alltid jeg tar med den tunge E-3'en. Det blir nok en ny anledning :smile:

PS: Trodde ikke det skulle skje, men for noen dager siden var jeg *inni* denne hangaren. Den er minst like fin på innsiden som på utsiden. Mulig det blir gjort noen endringer med gmax modellen med tiden :whistle:

Nei, kun FSX. Har ikke rørt FS9 på noen år nå. Flymuseet er med i sceneryet til Terje.

Dæng, får visst ta av meg de mørke solbrillene neste gang jeg er i filbiblioteket. PS: Det ble bra med en mix av Bodø sceneryet til Terje og egen flatten/afcad. Noen 3D modeller må kanskje flyttes, men ellers OK.

Ja, jeg ser det og slik at det eneste fornuftige å gjøre, er å flytte flyplassen litt sør. Men på sikt må vel Bodø uansett bygge seg videre opp i skråningene mot øst. Jeg tenkte og delt løsning med Ørlandet, for der er det jo ikke mange begrensninger, og vi bør ha jagerflyene våre spredt litt. Syns vi skal ha noen F-35 på Lista og jeg. Men det er kun av hensyn til meg selv :whistle: Hvor ble det av Bodø sceneriet, forresten? Kunne tenke meg å prøve det igjen, men med min ground, om mulig. Uansett, jeg må jo oppdatere AoN. Da gir jeg dette litt tid, så Bodø kommer med. Vet jo selv hvor mye jeg hater å se default Bodø på mine flighter fra sør til nord og motsatt.

Må jeg flytte den sørover? Må jeg flytte hele Bodø samt innbyggere? (Ernst inkl)? Eller la det være som det er på bildet? Cheers,

Jeg har den aller største respekt for F-16. Og jeg tror mange har totalt glemt å tenke over, at den dagen vi gikk for F-16 dealen, var flyet like uprøvet som F-35 er i dag. Hvorfor har alle "behendigvis" plutselig glemt dette? Men det virket! USA tok en sjanse med F-16. Det samme gjorde vi. Det fungerte! Over alle forventninger! Men når jeg ser jeg "skip" med påsveiste tanker for å øke en "stabilitet" som egentlig skulle vært der fra dag en (les: mislykket design), og når jeg ser det samme komme på fly...i form av "conformal fuel tanks"...ja hva gjør de da? De bare klipper og limer, og håper noen er dumme nok til å kjøpe et fly som ikke lenger er aerodynamisk, bare praktisk. "Politikerfly". IKKE kjøp det. Det er et lappverk av sparkel og pappmache. Selv om jeg ikke er noen stor "fan" av F-35, tør jeg likevel gjette at alt som ser aerodynamisk ut (og ikke som bestemors lappeteppe), burde alene være grunn nok til å avgjøre saken. Avslutningsvis lurer dere på hva jeg vil ha, og jeg har sikkert sagt det før. Uten at min stemme som sivilist skal vektlegges noen betydning. Eurofighter. Bedre med TO motorer enn ingen motorer. Uansett hvor mye de hevder de kan "sikre" (hahaha) en motor til å virke under alle forhold. For de kan de aldri. Men har man to motorer, ja, resten sier seg selv. Andre verdenskrig funket med jagere med bare en motor. I disse dager burde vi uansett, i en krigssituasjon, bli smarte nok til å skjønne at redundans er stikkordet for å overleve. I den sammenheng er det da for min del bare Eurofighteren som står igjen som det mest solide alternativet. Eller en forfinet F-18. Til slutt: Gripen er ikke stygg. Den er fantastisk. Den har en u-rotete cocpit i motsetning til F-16 hvor man lett går seg vill. Jeg har stor respekt for Gripen. Jeg har også stor respekt for at svenskene lenge har hatt et "internet" i sine fly i mellom, noe som de hadde lenge før andre land "kom på" den samme ideen. Gode taktikere.

Den er jo så stygg, at jeg håper (uansett politikk), at jeg aldri ser den her.

Mens det ennå var kald krig, hadde jeg arbeidsuke på NATO flyplassen Lista. Det var artig, hadde besøk av Phantoms (Tyske, tror jeg), og opplevde å se Buccaneers i *svært* lav høyde over runway fra tårnet. Ellers gikk dagene til overhaling av 12,7mm "firling" antiluftskyts. Ellers klatret jeg en kveld opp en leider på denne hangaren: http://www.flightsim.no/ubbthreads/ubbthreads.php?ubb=showgallery&Number=552505#comments Man kan se leideren på bildet. Og på det viset, pådro jeg meg min aller første refs (jepp fikk fler i marinen) :grin:

Åja, det burde jeg jo ha skjønt. Har stått i nærheten av slikt når det fyres opp (Norne), og det smeller godt :grin:

Si meg, hva er "hysj" med Melkøya? Har det noe med gasskraftverk å gjøre? :smile:

Når noen kutter i staben og andre samtidig tilbyr, så er det ikke mye å bli overrasket over, uansett hvem som er "good" or "bad". De som kutter blir naturligvis oppfattet som "bad". 24 år world-wide har lært meg det. Heldigvis har jeg alltid klart å flytte meg før DE flyttet meg :grin: Uansett, i en slik situasjon er jeg ikke det minste interessert i hva de tilbyr av utstyr. Det er irrelevant. Jeg er kun interessert i en trygg og varig arbeidsplass, som ikke tapper blodet av meg. Men når det er sagt...hvor i helsike finner man noe slikt?

Fin vinkling :grin: Det er noe med Alta og dasser. Jeg har oppgradert flyplassen, men mangler 1 stk. terminal. Så jeg lette etter bilder og fant de i en lokalavis. Bildene var mikroskopiske (ubrukelige), og det var masse bilder av dassen :whistle:

Den kom svevende forbi meg i langsom kino. Fikk assosiasjoner til filmen "Twister" :grin:

Med tiden kommer mye mer, men ikke i denne utgivelsen. Det var egentlig stopp i modellering, men så slang jeg med ILS husene på Kjevik i siste liten. Tok bildet med linsa brutalt trykket gjennom gjerdet fra en umulig vinkel og med en umulig lyssetting, men greide likevel å rette det opp til en textur.

Jeg tror faktisk jeg har et shot av de :grin: Sitter her og mekker readme filer ;-) Jeg legger dette kun inn hvis jeg finner ferdige modeller i autogen.bgl. Med tiden vil hver hangar få sitt individuelle preg. Har forøvrig "bestilt" en tur innenfor gjerdet, for å ta shots av Tower, TACAN, etc. PS: Jeg fant ingen gul trapp. Så jeg satte inn bilen min i stedet, på rett side av gjerdet :whistle:

En skulle hatt flyfoto for hele Lista, for med UTE, Norway Scenic og GEX er det likevel horribelt. "Farmland" texturene til GEX passer ikke vårt land i det hele tatt. Det er derfor jeg kommer til å modellere Lista fyr, men jeg vil ikke utgi det om ikke landclass kan bli fikset først. Å tegne alt for hånd gidder jeg ikke mer, bortkastet tid. Men om prisen for fotoscenery skulle gå litt ned, vil jeg innføre fotoscenery for både Kjevik (kun flyplassen) og Lista (hele området).

Ja HUFF innsamling av texturer kan ta tid. Men det er likevel ikke så vanskelig når man bor i nærheten av modellen. Gleder meg til å se denne med texturer på plass :smile:

Jeg observerer de har et "tilstreklig" antall hangarer i alle fall, så ja, det er nok travelt der :grin: