Gå til innhold

Peter Nørkjær

Members
  • Innholdsteller

    1 256
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av Peter Nørkjær

  1. Så længe det er indenfor vaccsca er det eneste du skal gøre at læse op på procedurer/kort. Som ATC indenfor VACCSCA må du sætte dig i hvilken som helst lufthavn i Danmark, Norge, Sverige. Blot du opfylder de generelle Rating regler.
  2. Hej Kim. Du skal bruge programmet SquawkBox, som du kan hente på www.squawkbox.ca Squawkbox forbinder dit FS til vatsim's server, således du kan se andre fly/ATC og de kan se dig. Samtidig skal du også have et VATSIM-ID. For at få det - hvis du ikke allerede har det - skal du gå ind på www.vatsim.net og oprette dig selv. Du finder en Set-up manual til Squawkbox (i pdf format) her. Velkommen til.
  3. > [color:"blue"] (og er det flere enn meg som irriterer vettet av seg at denne tråden har en stor forbokstav i hvert ord?!! ) [/color] He he. Det er faktisk ikke en gang med vilje. He he. Jeg copy-pastede dele fra vaccsca-forum'et. Her rettet det. Okay, det var totalt OT. Lad os komme tilbage på rette spor. /Peter
  4. Ved godt der er følelser i klemme her - på begge sider. Men for at kunne komme videre, er der behov for, at vi snakker om hvad fremtiden byder på. Jeg håber vi kan ligge det bag os, og så komme frem med nogle forslag der kan hjælpe en ny AOR på vej.
  5. Jeg håber vi er i stand til at ligge den hede diskussion bag os, og se frem af. Norge står uden en AOR, og der har ikke været meget debat omkring, hvordan Norge (og vaccsca) kommer videre. Derfor vil jeg gerne prøve at starte diskussionen om, hvilke opgaver der ligger forude for en kommende Norsk AOR. På den måde vil det være muligt at lave en "opdateret arbejds-beskrivelse" og få en debat omkring, hvad der er den kommende AOR's opgave. Dette handler om Norge (ikke vaccsca overordnet set). Norge står uden AOR, og vi har behov for at stå sammen og støtte hinanden i at få en aktiv Norsk AOR skudt afsted. Så jeg synes alle skal komme med bud på, hvordan vi sikrer norsk aktivitet og udvikling. Jeg har oprettet en tråd på skandinavisk på vaccsca's forum, som måske er det mest oplagte sted at snakke om det. www.vaccsca.org/forum/index.php?showtopic=1861 Jeg håber I alle vil være med til at snakke om, hvordan vi komme videre og overvejer, hvem der vil egne sig til posten. Hilsen Marek og Peter VACCSCA1 - Director VACCSCA VACCSCA2 - VATSIM Chief AOR Denmark
  6. Holdings går ikke altid Nord/Syd. Du vil på indflyvnings-kortene ofte kunne finde informationer om hvilke holdings der er tilknyttet den pågældende lufthavn. Der vil stå, hvor de er, hvilken retning, fart og tid duskal bruge. Fordi de er meget forskellige, så er det svært at sige noget specifikt om holdings ud over, hvordan du flyver dem.
  7. Du booker gennem vaccsca's side. Når du er logget ind kan du booke fra ATC-menuen
  8. Igen, vi forholder os rent faktisk konstruktivt til jeres emne og peger på nogle af de udfordringer der ligger forude. Men vi forbeholder os ret til at være uenige med jeres argumenter. Vi har ikke sagt, at et norsk vacc ikke vil klare den. Vi siger blot at det er en meget stor opgave der skal løses, og det skal norske medlemmer blot være klar over, og overveje hvor kræfterne er best brugt.
  9. Lad mig lige slå fast, at jeg (og for så vidt heller ikke Marek) ikke på noget tidspunkt har kritiseret jer for Jeres arbejde frem til nu. Jeg synes faktisk det er ret interessant at snakke om, hvilke opgaver der ligger forude, hvis Norge bliver et eget vacc. Vi har ikke sagt at I ikke klarer det. Blot gjort opmærksom på, at der er en del opgaver der skal løses. Desuden synes jeg kommentaren om, at det er uniteressant at snakke om, hvad der burde ændres i vaccsca, er lidt spøjs. Se det kunne jo have været interessant, hvis en arbejdsgruppe tidligere havde lyst til at booste Norge, eller blot havde tage eventuelle strukturelle problmer op med den organisation det vedrører, fremfor - som nu - at arbejde i det skjulte frem til man stiller en sådan post op. Det synes jeg vil være en skam. Ikke så meget for min skyld, men for de norske medlemmers skyld, der vel også gerne vil vide mere om Jeres planer. Nu ved jeg jo ikke specielt, hvilke du tænker på. Men stikker man flaget i vejret på den måde I har gjort, så må I også forvente at det giver nogle reaktioner.
  10. Jeg forstår ikke argumentet med at det skulle være nemmrer. Alle kan sætte op et fly-in, og samordner man med staff (Det kræver en (1) posting i et forum) kan hele organisationen støtte op om det. Jeg synes i stedet I skal se på, hvorfor der ikke har været planlagt noget det sidste år. Det er altså ikke vaccsca der trækker i bremsen...
  11. Der var en afstemning da Island meldte sig ud blandt staff-medlemmerne. Jeg deltog selv i den. /Peter
  12. Når du skriver "Vi har en webside som bygges i øyeblikket", så læses det vil som, at i har gjort mere end at købe et domæne, men faktisk er ved at bygge en side og dermed gøre klar til en lancering...
  13. Har arbejdsgruppen så ikke taget beslutningen for medlemmer på forhånd. Dette kan vist næppe kaldes en demokratisk process.... Som jeg også har nævnt i vaccsca's forum, så synes jeg de norske medlemmer bør spørge sig selv, hvad der er årsagen til denne udvikling? Norge har (ligesom Danmark og Sverige) ganske frie hænder til at gøre lige hvad de vil. I kan selv skabe events. Chief of Events er normand... I kan selv oversætte det allerede skrevne træningsmateriale, eller lave nyt. Cheif of pilots er nordmand... Så I har allerede haft alle muligheder for at gøre det, som I så gerne vil nu, i lang tid. Hvorfor er det så ikke sket? I mine øjne er det Norge har brug for en synlig chef, altså en AOR, der kan lede Norge. Det mangler I. (Dette er intet personligt angreb mod nogle). Hvis I fik en AOR der vil samle trådene og lede og fordele arbejdet, så vil I kunne udvikle de ting I går og arbejder med inden for vaccsca - imens I stadig vil kunne drage fordel af at vi deles om arbejdsbyrden i forhold til bureaukratiet. Det var blandt andet en af årsagerne til, at vaccsca i sin tid blev oprettet. Udfra hvad jeg kan læse, så nævner dem der har været med siden vaccsca blev oprettet også, at dette måske ikke er verdens bedste ide, da I netop er ved at bevæge jer tilbage til det vacc-n var før. Det er ikke nok at have 5-7 engagerede folk lige nu. I skal udfylde op mod 10 staff pladser, plus I skal finde nogle, der kan tage over, når I brænder ud. Gejsten skal holdes oppe i lang tid, og ikke kun af Jer. Der skal også stå en ny generation klar til at tage over. Synes I skal tænke det igennem én gang til, inden i kaster alt over bord. Overvej om løsningen ikke skal findes et andet sted end gennem en udmeldelse. Hvad har Jeres AOR at sige om dette??? (Hint: Svaret på det spørgsmål er vel en del af løsningen)
  14. Den er forresten ankommet, og der er fine billeder på www.airliners.net Ser super flot ud!
  15. Leif, kan du fortælle mig, hvordan den "scanner". Det er bestemt ikke ment som en kritik, men på nogle tidspunkter er der stort set ingen fly og andre gange mange; så jeg ville bare lige høre om der er en forklaring. Stadig, super ide!
  16. Bare rolig, du er bestemt ikke den eneste! Emner har også været oppe før, men Dag har ikke ville røre det før efter ferien (Den må snart være overstået!) Over 50% af posts i screenshot-forumet er *Real* *Riiiil* og så videre. Kan vi ikke oprette et nyt "forum", så vi har * Screenshots (Billeder fra flysim) * Spotter (Billeder fra virkeligheden) Jeg har heller ikke noget imod *Riiiiil* billeder, men sim-billederne er ved at drukne...
  17. Måske lige VOR ville være godt, så man kan orientere sig. Men jeg kan sagtens se problemet med båndbredde. Igen det er cool at kunne følge med på skærmen og ude foran vinduet.
  18. Det er da det samme om jeg kigger på www.atc-flyradar.com/radar.htm eller www.atc-flyradar.com/radar.jpg Stadig kun tre fly på skærmen. Jeg spørger som bare om årsagen. Det er ikke for at brokke mig. Jeg kan også se, at det på den danske radar svinger lidt med, hvor mange fly der er, og hvor de er placeret. Det er stadig genialt!
  19. Nu sidder jeg lige og ser på begge billeder, og undres over, at der fx på den norske radar nu er tre (3) fly i luften i hele Oslo FIR. Hvor meget mangler der? Hvorfor?
  20. Genialt Leif!!! Den skal da ind som "Active Desktop" på computeren! Mange tak!!!! EDIT: Er der mulighed for at få lidt VOR/Fix'es på skærmen?
  21. Det ser godt ud! (Hvilket program bruger du til at tegne med?)
  22. Det er intet problem at bruge X-Plane på Vatsim. Det er ikke FS9 eller X-Plane der kobler op til Vatsim, men programmet "SquawkBox" SquawkBox er bindeleddet mellem vatsim og sim'en. Og det er SquawkBox der sørger for, at flyene bliver vist. Derfor er der også udviklet en Squawkbox til X-plane. (Jeg kan desværre ikke huske, hvor du henter det) Så kom blot online og velkommen til.
  23. OT: Uhh, jeg kan altså blive små-irreteret, når man bump'er sit eget indlæg efter en time...
×
×
  • Opprett ny...