Thomas Olafsen

Heihei.. Jeg spinker og sparer for harde livet.. Skal ta helikopter utdannelse hos Helicopter Adventures i Florida så snart pengene er på plass.. (Joda, JAR godkjent er den..) Blir vel CPL-A +++ med tid og stunder også. Jeg for min del satser på å fly i USA, Canada og områdene rundt før jeg evt. prøver å få jobb i Norge. Mvh, Thomas

Heisann. Jeg har brukt Search And Rescue serien en god del. De har bra grafikk, og enda bedre fysikk på helikoptrene. Siste versjon er visst SAR3. Det kan lønne seg å søke etter simulatorer o.l. på internett. Google søkemotor anbefales da den ikke er kjøpt og betalt av firmaer. Lykke til! Vh, Thomas.

Hei. Har flydd med C-141 Starlifter, den er vel litt svær. Air France Boeing 777-200ER, lekkert fly og Delta Airlines Boeing 767-300, som var ok. Virka gammeldags iforhold til 777. Hilsen, Thomas.

Heisann. Simulatoren ligger i avdelingen til venstre for hovedinngangen. "At the controls" heter avdelingen. Du kan velge mellom to moduser: Interactive - du flyr selv Og en annen som du bare sitter og er med paa flyturen. (er vel ganske kjedelig?) FlightMax som leverer loesningen. Simulatoren heter faktisk FS2000, men grafikken er paa FS98 nivaa. Anyways, maa loepe. Lunsjen er over. Mvh, Thomas.

Heisann folkens. Her i Washington D.C. er det jammen meg bra vaer om dagen. Har vaert innom det kule museet hvor man kunne fly F-16 simulator, full motion.. Loopet man, saa loopet man.. Ganske kult. Kostet $10. Anbefales. Mvh, Thomas.

Heisann.. Det gjør det vet du.. Registeret finner du på Airpics.com. Vh, Thomas Olafsen.

Heisann.. Jepp. Jeg så den.. Heftig fly. Les mere her.. Mvh, Thomas Olafsen.

Heisann. Falcon 20 flyene opereres av 717 Skvadronen som holder til på Rygge. Tekniske data på disse flyene er vel tildels hemmelig, da de visstnok brukes til E.K. i tillegg til V.I.P. transport. Søk på Dassault Falcon DA-20 på internetts beste søkemotor så finner du nok generelle data, performance og sånnt. På Aircraft.com finns det endel bilder og slikt av disse flotte flyene. Håper dette var til hjelp. Mvh, Thomas Olafsen [ 27-05-2002, 14:51: Endret av: Thomas Olafsen ]

Hei. NATO Airborne Early Warning and Control System, ofte kalt AWACS består i hovedsak av en konvertert Boeing 707. Denne kalles E-3A. Fargeskjema i NATO er lysgrå med hvite/mørkegrå markeringer. Flyr fra Geilenkirchen i Tyskland, med Ørlandet som "forward operating location". For mere info bør du besøke hjemmesiden til AWAC-Force. Mvh, Kay-Thomas.

Heihei.. Denne er gammel, men god.. Favoritten min er "autoland very rough" ... *lol* Mvh, Kay-Thomas.

Heihei.. En ide er vel kanskje å kontakte folka som lagde filmen og spørre om du kan få lage en SVCD til privat bruk? En SVCD kan spilles på de fleste nyere DVD-spillere, samt alle pc'er med Windows 98 eller nyere operativsystem, samt MacOs 9 og høyere. Bare en tanke. Mvh, Kay-Thomas.

Ojsann.. Høres heftig ut.. Kan tenke meg folket fikk seg en støkk ja. Hvordan får man erstattet mobil, el.l. i slike situasjoner? Ser for meg telefonen til forsikringsselskapet: "Jo, du skjønner, laptopen og mobiltelefonen ble sugd ut av flyet......." Anyways, på tide å køye. Mvh, Kay-Thomas.

Hei. Manifold Pressure er målt i innsugingsmanifolden på stempelmotorer. Grovt sagt er MP lavt ved lave turtall/belastning, og høy ved høye turtall/belastning. MP synker også etterhvert som lufttettheten avtar. Håper dette var til hjelp. Mvh, Kay-Thomas.

Hei. Jeg la også merke til den 735'n i TransBrasil farger som stod på Sola. Jeg kjører forbi der på vei til jobb, og la merke til at begge motorene var av, og andre deler var plukket av flyet en tid.. Litt senere virket det som flyet var "satt sammen igjen".. G-"etellerannet" registrering. Takk til Christian: MD-83 var det ja.. Mvh, Kay-Thomas.

Heihei. Hadde ikke Norway Airlines et MD-88 også? Jeg fløy i et svært langt MD-etellerannet fra Fornebu til Værnes en gang på begynnelsen av 90-tallet.. (91, 92 tror jeg..) Mulig jeg blander med Norwegian Airlines, eller hva det nå het.. Mvh, Kay-Thomas. [ 20-03-2002, 11:07: Endret av: Kay-Thomas Olafsen ]

Heisann. Kan avkrefte at det dreier seg om en spøk. På hjemmesiden til utvikleren står det mer. Jeg har også pratet med noen som har vært med i utviklingen. Ser stilig ut, og V/STOL kapabilitet gjør den svært godt egnet til bruk fra f.eks. båt. Mvh, Kay-Thomas.

Hei. RyanAir har jo bestilt 150 nye fly. Primært Boeing 737-800. Ryanair har jo også allerede B738 i flåten sin, i tillegg til B732. Mvh, Kay-Thomas. [ 02-02-2002: Endret av: Kay-Thomas Olafsen [ 02-02-2002: Endret av: Kay-Thomas Olafsen ] [ 02-02-2002: Endret av: Kay-Thomas Olafsen ]

Hei. Riktig som Tore skriver, men hvis du har f.eks ISDN-kort og nettverkskort, skriver du følgende: ipconfig /all Mvh, Kay-Thomas.

Hei Roger. Tusen takk for informasjonen.. Jeg stikker innom hvis jeg blir ferdig på jobb til den tid. Blir interessant å se hva de tilbyr. Mvh, Kay-Thomas.

Hei. Takk for flott info. Har du noen telefonnummer for påmelding, etc?? Hadde vært interessant å fått litt info om skolen og slikt. Mvh, Kay-Thomas.

Heisann.. Et godt tips: Søk etter "phonetic alphabet" på Google.. [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] Der finner du det meste. Mvh, Kay-Thomas.

God kveld.. Har jobbet i nærheten av ENZV de siste dagene, og har observert en MD-83 i SAS (nye) farger som driver med touch and go's, samt diverse andre manøvrer over sjøen.. (Dette foregår på kveldstid..) Kom nettopp hjem, og da var maskinen i full gang med t&g's og annet.. Så minst en "go-around" med tom rullebane, osv.. Noen som vet hva som skjer? Scanneren min er i ulage for tiden. Mvh, Kay-Thomas.

Hei Martin... Joda, artig i fem minutter... Så fyrte jeg opp Visual C.. q øker farten, a minker farten... Spesifiser andre flyplasser i smoke.inf fila.. [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] Mvh, Kay-Thomas.

Heihei.. Svaret fra meg er: Det varierer.. Noen ganger flyr jeg kanskje 5-8 timer i løpet av ei helg, noen ganger bare 1 time på ei uke.. (Simulator, hvis det var det du tenkte på..) RL blir det veeldig rykk og napp.. Har knapt 2 timer ifjor .. [image]images/icons/rolleyes.gif" border="0[/image] Anyways.. God helg! Mvh, Kay-Thomas.

Hei. ZULU-tid er GMT. BRAVO-tid er lokal tid. Mvh, Kay-Thomas.