Aslak Iversen

Diskusjonen over? Ikke her på FS, thats for sure!

Nei, det er ikke verdt pengene. Dere kan installere så mange ganger dere ønsker, men for å bruke den så må den aktiveres. DET er ikke enkelt. Jeg har ventet 4-5 måneder uten noe svar. Når PMDG NGX kommer så dør Ariane en rask død. Ikke sløs bort pengene på dette produktet. Den har heller ikke Navigraph støtte og jeg tviler på om de noen gang får det.

Flyteknisk realisme, joda, MD 11 er nesten ekstrem i så henseende. Det finnes en annen som er på samme nivået, selv om den ikke er like teknisk avansert. Maddog. Den bare fortsetter å imponere meg, er det noe på den modellen som IKKE er simulert?

Hva sier Aerosoft om F 16 og FS9? No there will NOT be a FS2004 version for just one major reason, to compile the model for FS2004 we would have to delete 80% of the aircraft because FS2004 is not able to compile models over a certain size. So you could have the wings in FS2004, or the gear, or the cockpit, but not all together. Apart from this simple reason, there are many more valid reasons. For example that you could not find a computer able to run this complex model. You need a multi core CPU for this model, there is no way around that. We also needed unlimited animations, something FS2004 could not supply. Ellers: http://www.forum.aerosoft.com/index.php?showtopic=19472 Jeg har bare lyst til å dra ut denne uttalelsen fra linken over: our market research shows that around 70% of actual customers who are actually willing to buy products prefer FSX at this moment

Kjempekult! Hvor mange tok de livet av når de begynte å strø Twin Ottere og Dasher rundt om i NOrges natur? De hadde en råtten kultur i WF i tidligere år, og det tok tid å få rettet opp dette etter alle ulykkene. Av og til er det jobben vår å si: Nei, dette gjør jeg ikke! Det er ikke kult å ta livet av seg selv og andre.

Det lå en coastal airportfil/mappe der med Molde og Tromsø inni, og noen instrukser om UTE kystlinjer?

Og Gardermoen ser veldig bra ut, så vi er glad for avgjørelsen din. Takk! Skal Coastal airports legges i sceneryet?

Jeg har bestillt noe hardware (igjen), og da oppdaget jeg at jeg kunne få dette noen småkroner billigere et annet sted enn hos Komplett. Jeg gikk for Komplett allikevel, siden jeg alltid har fått suveren service der, og for meg er det viktig å vise en viss lojalitet for de butikkene jeg er fornøyd med. Nettbutikken her er en annen i den kategorien. Shopper du alltid billigst eller tenker du på samme måten?

Geir snakker så vidt jeg skjønner om dataløsningene, og det er det også andre oppegående personer som har gjort. Bla diskureres det om systemene er i stand til å gjenkjenne terrormistenkte når Donald Duck og Co kan kjøpe billetter uten problemer. Dette er utenfor mitt fagfelt, så jeg kan ikke uttale meg om det ene eller det andre flyselskapsystemet er bedre eller verre.

Det ble så mye snakk om PMDG at jeg måtte ta en tur med MD 11. Den har stort sett stått i hangaren siden reinstall etter WIN 7 upgraden. Jeg hadde nesten glemt hvor sykt bra simulert den er, og hvilket kvalitetstempel PMDG setter på sine produkter. Det at det tar så lang tid å utvikle en flymaskin de har laget før, betyr at de ikke bare pusser litt på den gamle og releaser denne på nytt. Bare det sier litt om FSX vs FS9. Det, og det at PMDG virker rett ut av boksen, gjør at jeg ser frem mot NGX release med noe som ligner spenning.

Hvis du med vertikal simulering mener hvordan flyet faktisk flyr og føles i lufta, så har du helt rett, Geir. FS 9 er flat og livløs i forhold, selv om FSX ikke er helt realistisk den heller. Er jeg den eneste som ikke har fantastiske FPS i FS9 når jeg bruker VC og vær og alt på maks? Min FSX henger ikke langt bak, selv med adskillig flere add ons, og den flyter jevnt på lavere FPS enn FS9.

Det ser ut som om store deler av Europa er på akkurat nå. Noe på gang?

Fredrik: "- Vi var en familie på tre som reiste sammen i julen, to voksne og et barn på seks år. Vi valgte å la automaten velge for oss og endte opp med tre seter på tre forskjellige rader. Mener Norwegian virkelig at når tre personer bestiller billetter sammen så skal de ikke få sitte sammen?" Automatisk få sitte sammen?

Hvis du leser artikkelen så må man faktisk det så lenge man ønsker å sitte sammen. Før kunne man velge sete ved innsjekk dersom man ikke hadde betalt for det, men den muligheten har de fjernet. Sånn tvinger de folk til å betale, i alle fall de som ikke reiser alene.

Men nå har folk tydelighvis fått opp øynene for denne nye "servicen". http://www.aftenposten.no/reise/article3470623.ece

Morsomt at du nevner det, Per Kristian. Dersom andre selskap driver prisdumping og selger med tap for å presse ut en konkurrent, så er konkurransetilsynet på plass og stopper dette.

Muligens er FSX-brukere mere vant til å betale for kvalitetsaddons mens FS9 gjengen "finner" det andre steder? Ingen anklagelse, kun en teori, men det kan kanskje forklare det dårlige MD 11 salget for FS9?

Tja, det er ikke forbudt å kjøpe billetter, og det er ikke forbudt å ikke reise. Det springende punktet er om NAS får pengene sine, eller om de blir tilbakebetalt til kjøperne. Får de 3000 kr for 3000 billetter så har de faktisk spart fuel og penger på å fly tomme. Om de ikke får pengene så grenser dette til svindel. Cimber Sterlig bryr seg sikkert ikke, all PR er god PR for de fleste LoCo'ene.

http://www.expressen.tv/nyheter/1.1847403/filmen-som-avslojar-kraschen-pa-arlanda

Det var ikke den informasjonen jeg fikk, men når du sier det, så må det nødvendigvis stemme.

Ja, denne NAS hendelsen ble det virkelig et stort medieoppstyr av! Full på høyde med da de for noen uker siden slo vingen nedi bakken på ENHD. Da fikk de fire linjer i VG mens SAS fikk en halvside fordi de hadde gjort en Goaround på OSL.

Jeg nominerer denne dagen til: La oss misforstå Geir dagen. :grin:

Eller en -300. Nei, dette blir for vanskelig. Jeg tror vi annonserer at flyplassen er stengt. Det etterlater ingen tvil om hvorfor vi ikke kan lande, det er helt sikkert!

Skal vi se, skal vi se, jeg mener det finnes en måte å gjøre en flymaskin lettere på? Hvordan var det nå igjen? Ta ut stolene? Nei. Sende pilotene på slankekurs eller ta av klokkene deres? Nei, det var ikke det heller. Nei, jeg kansellerer. Dette blir for vanskelig.

Idiot. Er det ekte? Jeg er bare en pilot som ikke kan aerodynamikk, men hvordan flyr man lenge level i overlydshastighet med et seilfly?