Gå til innhold

Jan Tore Pettersen

Members
  • Innholdsteller

    869
  • Ble med

  • Siste besøk

  • Dager vunnet

    15

Alt skrevet av Jan Tore Pettersen

  1. Den 11.april hadde simmarket et gratistilbud på SSW sin Starfighter og SWS sin F-4B/N Phantom II Synes Phantom er veldig utfordrende å mestre,og har drevet og trent på carrier landings med Milviz sin F-4E,som strengt tatt ikke er designet for dette,så kanskje en "Navy"-utgave ville gi større suksess og færre krasjlandinger Modellen fra SWS er fra 2016,er kompatibel fra FSX til P3Dv.4,og en egen modell til v4 er på gang. Modellen har noen bugs,vertikal trim er litt kranglete,og bruk av drag chute fører noen ganger til bråstopp,andre ganger har den ingen effekt.Så langt har jeg funnet alle systemsimuleringer på plass,og modellen lastes "ready to fly".I forhold til Milviz sin er den noe "rundere i kantene" å håndtere,men har likevel flight characteristics/dynamics som en ekte Phantom.Loss of controll kommer ikke så fullt så brått på som hos Milviz,men er fortsatt noe man må være veldig oppmerksom på.Har også litt bedre(men ikke mye bedre) forward view,og den irriterende pipingen fra AoA-varslingen er borte.Alt i alt er jeg veldig fornøyd med modellen.Bildeserien er satt sammen fra flere flighter,dog med samme dato/tid på døgnet,i området Værnes-Ørland,med ASN.
  2. Lennart's texturer er til FS2004.Til FSX er det NSX II og NSX III som gjelder.Finnes på https://www.flightsimnorway.com/addons/default.php?key=cFp6YzJWYXdmdjRaMjl6Mlh3R09Hdz09
  3. Etter tips fra Ernst (Screenshots/Gratis påskesnadder) lastet jeg ned Restauravia sin Mirage IIIc for FSX/P3D.Dette er en deltavinget maskin, uten horisontal stabilizers,og på grunn av det så har den ikke flaps.Av samme grunn er airbrakes plassert både på over- og undersiden av vingen.Tok litt tid før jeg fant ut hvorfor,hehe.Ailerons sitter i bakkant av deltavingen,så flaps ville ha fått maskinen til å stupdykke.Ellers så har den temmelig høy take off og landing speed,landingen foregå med temmelig høy nese,med etterfølgende bruk av drag chute.Her er noen bilder:
  4. Funker det med ctrl+Alt+2 ?
  5. Ja,det er en mulighet.Ellers så er det enkelt for meg å brenne mappene på en CD og slenge den i en postkasse
  6. Hei.Har FS9 Norwaymappene på en gammel HDD,eneste muligheten jeg har er å brenne dem på en CD-R og sende den i posten.Har også Lennart's teksturer. mvh Jan Tore Pettersen
  7. Siden det er en hjemmesnekret TQ det er snakk om så er det nok spaken til parkeringsbremsen.
  8. Jeg bommet visst totalt på spørsmålet om denne spaken,hehe. Ser ut som det står "pull"på spaken det er spørsmål om.
  9. Og her er et bilde av håndtaket i innfelt posisjon:
  10. Det er ikke en spak,men et håndtak som kan vippes ut på siden av trimhjulet,så man enklere kan sveive hjulet til ønsket trim. Her er en video som forklarer prosedyren:https://www.youtube.com/watch?v=l-tmcQebeN8
  11. se på dette:http://www.b737.org.uk/runawaystab.htm
  12. Ser ut som det står LN-NGD på skroget:Norwegian Air Shuttle Boeing 737-8JP.Hvorfor det er helt hvitt er noe jeg har spekulert på.
  13. Det har vært noen nye medlemmer som har kommet med spørsmål knyttet til eldre simulatorer som FS9 og FSX,Svarene de får her inne på forumet er av typen "nei,skaff deg heller P3D i stedet,myyye bedre."Blir litt sånn "Jeg har problemer med turboen på en Volvo 940" -"Nei,måkke kjøre Volvo,kjøp deg heller en Mercedes,hehe".Jeg mener man heller bør prøve å hjelpe de med den simulatoren de har istedet for å anbefale en annen.Det er vel ikke alle som er villig til å investere så mye med en gang i en ny interresse de ikke helt vet om de skal satse på.Jeg begynte selv med FS9 i 2006 fordi den ikke kostet noe.(150 kr.)Eller så tror jeg forumet våkner til liv igjen etter at FS2020 kommer ut
  14. ORBX global vector gjør elver og kystlinjer mer detaljerte,noe som er veldig bra.Det jeg ikke liker med den er at den legger til en masse veier og jernbanelinjer som ødelegger helhetsinntrykket.Den kan også kødde til høydefiler på flyplasser,slik at det blir kratere osv,dette kan for mange flyplasser(men ikke alle) rettes i FTX central.Man kan også enkelt velge å slå av/på global vector med FTX central.Den trekker FPS og minne. ORBX global trees HD bytter ganske enkelt ut default autogen trær med sine egne.Ser mye bedre ut,både fra luften og på bakken.Ikke noe negativt her. ORBX global open landclass Europe gjør også simmen bedre visuelt.Avhengig av hvilket MESH du bruker,kan det se merkelig ut noen steder,særlig i byer.Påvirker ikke ytelsen nevneverdig. Terrain Mesh kan du laste ned gratis,f.eks her: https://simviation.com/1/browse-Terrain+Mesh-161-0
  15. Jaha?Hva var løsningen?Vi venter i spenning....
  16. Ville ventet med oppgradering til Microsoft Flight Simulator 2020 er ute,og se hvilke systemkrav som gjelder
  17. Litt lite opplysninger her.Er det default 737,er det en spesiell flyplass dette skjer ved,eller skjer dette ved hvilken som helst flyplass?Det kan lønne seg å prøve med et annet fly,og se hva som skjer da.Prøve uten fs navigator,slå av AI-trafikk,kort sagt feilsøke med ulike settings og prøve å elimimere årsaken.
  18. Trolig OOM (out of memory) står litt om det her:https://www.avsim.com/forums/topic/429619-fs9-crashes-right-before-a-landing/
  19. Flotte bilder.Er vel ikke tailhook på denne,så du kan prøve deg på carrier landings?Det siste bildet er vel en J 32 Lansen,som er til forveksling lik Hawker Hunter.Svenskene hadde da også noen Huntere om jeg ikke husker feil
  20. Et annet tips er å ganske enkelt la være å sette på hjulene hvis du kjøper en flatpakket stol.Ellers så skal man ikke undervurdere betydningen av en god gamerstol,byttet ut den gamle kontorstolen i dag med en billig gamerstol,og landing på carrier gikk mye bedre enn det vanligvis gjør.
  21. Hehe,hørte en annen som hadde vært i Sør-Amerika:Kapteinen satt og røykte i cockpit med sidevinduet oppe,så stumpet han røyken på skroget på utsiden,og vinket passasjerene inn i flyet.
  22. Fin paint.Skjønner at den ble brukt under invasjonen når jeg ser stripene
×
×
  • Opprett ny...