Paulo Fernandes

Rent og pent!

Jeg rakk heller ikke booke :cry: Får bare fly fordet!

Jeg er enig med mye av det som blir sagt her. Men jeg flyr nesten aldri bare fordi ATC er online. Når jeg flyr avhenger av når jeg har tid og lyst. Men det er flott at det er folk her som liker å sitte ATC i Norge. Jeg synes Norges "luftrom" ofte er bemannet, og dette er veldig bra! Takk til dere! Om en ATC plutselig sier: "Closing now" så er dette helt greit for meg. Jeg har full forståelse for at noe kan dukke opp som gjør at man må avslutte på sekundet. Vi har alle liv utenom simmen. Men som Tore sier her, så er jeg også opptatt av realisme. Det er derfor jeg flyr på Vatsim. Jeg foretrekker å se NAX 737 fly ENGM-ENVA fremfor en BAW 747. Når vi er inne på ATC-bemanning, så synes jeg det er mye bedre med lokale ATCer som ENOS_CTR og ENGM_APP fremfor landsdekkende ATC som ENOR_CTR eller EURM_CTR. Noe jeg også synes er litt slitsomt er turer gjennom Europa med full ATC-dekning. Å sitte foran PCen for å høre på ATC i 4 timer blir kjedelig og slitsomt. Mens jeg flyr bruker jeg som regel tiden til å gjøre andre ting enn kun å stirre på instrumentene. Flyr man f.eks en 4-timer flytur er det en flott mulighet til å få gjort andre ting man ellers ikke rekker.

Det står bare 1 fly der, ikke 3. Også er det jo greit om du nevner hva prisen er, siden du skriver at det er billig.

Det er usmakelig og uforståelig at dette kan skje på norsk jord.

"Skru ned-lyden" Den var bra, Sivert :grin:

Gratulerer så mye! Beklager at jeg kom sent, men måtte få med meg Idol ^^

Et av Vatsims største event er snart tilbake med årets eastbound-versjon av "Cross the Pond". Datoen er satt til lørdag 29. oktober. Om det høres fristende å fly under krevende omgivelser, hvor du og 500 andre piloter skal krysse atlantern med full ATC-dekning, da er dette eventet for deg Og nei, du trenger ikke å sitte i cockpit under hele eventet. Du kan benytte deg av SELCAL, som gjør at ATC kaller deg opp med en kraftig lyd når de trenger at du kontakter de. Avgangsflyplasser denne gangen er: Newark (KEWR) Boston (KBOS) Washington Dulles (KIAD) Detroit (KDTW) Cincinnati (KCVG) Ankomstflyplasser denne gangen er: London Gatwick (EGKK) Frankfurt (EDDF) Zurich (LSZH) Dublin (EIDW) Jeg har vært med på eventet to ganger, og begge gangene har vært en suksess! Nyhetssiden for eventet. (her vil det også komme link til bookingside etter hvert). Min bildeserie fra vårens Cross the Pond: Cross the Pond westbound

Er vel sant det ja.

Kanskje litt flere landinger / closeups av forskjellige deler av flyplassen og litt mer flytrafikk.

Ser ut som du har gjort en bra jobb med Ski flyplass! Fin video

Litt forskjellige bilder fra den siste tiden hos virtual Norwegian:

Jeg startet på Vatsim i 2007 en gang, om jeg husker rett. Pilot: 1876 timer ATC: 107 timer

Gratulerer så mye begge to! Btw, jeg liker din amerikanske uttale, Andreas :cool:

Kan godt hende jeg kommer innom en tur med 737en =)

Fin variasjon og skarpe bilder!

Ser ut som et spennende prosjekt Mads Fine bilder og!

Navigraph er IKKE å anbefale. Du må hele tiden betale for å bruke de, og det er noen flyplasser som ikke er dekket engang. Chartsa er heller ikke alltid de nyeste.

For Storbritannia

To bilder fra approach til Mallorca:

PMDGs 737NGX er nok mye mer avansert enn iFlys 737NG noen gang kommer til å være. PMDG har så lenge jeg husker alltid vært i sin en egen klasse når det kommer til addons-fly. De har øye for detaljer som iFly ikke har. Med det sagt, så er iFly 737NG fortsatt et bra addon som er imponerende. Å lære å fly en 737NG i FSX eller FS9 kan være vanskelig eller lett. Det spørs veldig på hva du har av erfaring fra før av. Om du f.eks har fløyet 757 mye i FS, så tar deg ikke lang tid før du kan 737 og. Om du er helt ny med passasjerfly-addons så kan det virke vanskelig å lære seg å fly disse flyene. Men tar du en dag av gangen, og stadig spør og er nysgjerrig, så lærer du det fort =)

Det har blitt mange bildeserier av PMDG 737 NGX siden den ble sluppet. Ikke alle har god nok PC til FSX og NGX, og må derfor klare seg med det man har. Så her er tre cockpitbilder av iFly 737NG, litt manipulerte for anledningen =)

Nice! Liker retningen FS går, takket være PMDG!

Skarpt, enkelt og særledes pent Mads =)