Gå til innhold

Paulo Fernandes

Members
  • Innholdsteller

    1 984
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av Paulo Fernandes

  1. Jeg tok noen bilder på dagens tur fra LEAL til ENGM som ble fløyet i selskap med et nytt medlem av Vatsim, Erik Midbrød. Jeg lot være å redigere de for at man skal kunne se hvordan min FS9 egentlig ser ut.
  2. FS9 ruler! Hadde jeg hatt en veldig god PC så hadde jeg nok også gått over til FSX, men koser meg fortsatt veldig med 9ern :grin: Takk for fine kommentarer folkens!
  3. Her er en samling bilder fra en av mine yndlingsflyplasser i FS, nemlig Gatwick airport i London. Jeg liker flyplassen fordi den har kun én RWY, det tar ikke lang tid å takse, det er mye trafikk der og sceneriet er veldig FPS-vennlig (UK2000). Gatene finner man man ved å se på bakke-skiltingen: Det er ganske ofte mye trafikk på Gatwick flyplass på Vatsim, slik som her: Brannbil på vei nedover ved siden av taksebane J: Så kommer noen bilder tatt i dagslys:
  4. Er det gratis å komme en tur innom på FLG på f.eks lørdagen ?
  5. Alltid gøy å ta et dykk i bildearkivet Her er noen spesielt utvalgte bilder: Dett var dett.
  6. I dag fløy jeg Oslo - Alicante med 737-800 (LN-DYC). En flott dag på "jobben" for Virtual Norwegian! Turen ble selvfølgelig fløyet på Vatsim.
  7. Det er ikke bare Ryanairs piloter som frykter for sikkerheten i lufta: http://www.nrk.no/nyheter/norge/1.8010558
  8. Nydelig bilder! Du får FS9 til å se veldig bra ut
  9. Fløy til Grenoble i Frankrike i dag: Så kom snøen:
  10. Visste ikke hvordan jeg gjorde det på 737en, men det skal prøves ut senere!
  11. Jeg gikk gjennom den checklisten og landet uten A/T ja.
  12. Jeg og Andreas Nærbø skulle fly fra Molde til Gardermoen isted, men ca midtveis i flyturen oppdaget jeg at drivstoffet i tank 1 til eng 1 begynte å gå tomt. Jeg fikk sagt ifra til ATC og etterhvert mistet jeg motorkraft på motoren, som resulterte i squawk 7700. Det var litt blandende følelser på vei til ENGM. Min forrige landing uten ordinær motorkraft gikk ikke fullt så bra. På cruise på FL290 virker alt som det skal: Tank 1 går helt tom for drivstoff, og lyden av at motor 1 slokner, høres godt: Jeg sier ifra til ENOS_CTR om vår situasjon og squawker 7700: Får vectors til ILS 01L: På vei ned var også Andreas Nærbø, som fikk lande på 01R: Single engine landing checklist leses opp (throttle nr 1 skulle vært på idle, men det gikk ikke med A/T på): Bruker rudder-pedalene mye under landing og treffer banen mykt på 01L. Takk til ATC for prioritering i luften. =)
  13. Bare to kjappe bilder denne gangen. Takk til Andreas Nærbø for selskap på turen En Airbus med gamle TAP-farger landet mens jeg takset til RWY.
  14. Lenge siden siste bilderserie fra meg, så tenkte det var på tide med en ny en. Her kommer noen bilder fra flyturer jeg har hatt hos Virtual Norwegian: Mesteparten av bildene fra min tur i dag, som gikk fra Gdansk til Oslo.
  15. Vet du i det hele tatt hva oppløsning er? =) Er ikke noe gærent med bildene, men det virker som jagerfly-bildene har fått et photoshop-filter på seg.
  16. Må si meg enig med alle her, dere gjør en utrolig flott jobb! Takk for all innsats dere legger i dette! Det er en ære å fly for Virtual Norwegian
  17. Når jeg flyr for tiden er det som regel alltid mørkt. Jeg må si jeg foretrekker sommeren i Norge På vei til Bergen fikk jeg tidenes laveste cruising hastighet. Berit hadde ikke gitt seg lørdag kveld: Lander i Oslo:
  18. Ja, tricky approach. Måtte korrigere med yoken hele tiden. Gøy å fly i kveld. Regner med at du består utsjekket med glans Ståle:)
×
×
  • Opprett ny...