KJ

Fant denna painten på Hovercontrol. Her er jeg på vei fra Beirut til Norbatt og 4-8C helipad. Kalle signal Rainbow. Minner meg om når jeg tok ned en Huey på 4-8C helipad i Norbatt 93. Har et papir foto av det. Den gangen var det Italia som hadde helikopter vingen. Denna video'n viser mere, som til eksempel DX10 skygger inne i cockpit. http://www.youtube.com/watch?v=8BuXnp1wiWg&NR=1

Dette var jammen ikke bedre http://www.dodosim.com/UH-1H.html Se cockpit i forhold til bilde mitt øverst i tråden, samme med flykropp. Ved å laste ned denna(UH1C_3_cockpit) fra hovercontrol.com, så får du en mere realistisk look på cockpit kontra den oppe i høyre hjørne. Dette er kun for Charlie mod. picture by Tim Horton

Nydelige bilder. Er også glad i den Twottern, er som poteten.....passer til alt.

Det er 2 modeller, UH-1C som er den korte versionen(som du ser øverst i tråden)kommer med 2 utgaver. Rockets eller Guns. Så er det UH-1H som har en lengere hovedkropp og annerledes motor, kommer også i 2 utgaver. Slick eller Guns. Den står bortgjemt på en gård innerst i Sognefjorden. Hemlisss... :whistle: Synes den er en fryd å fly, om det er 100% realistisk vet jeg jo ikke da jeg alldri har flydd en så gammel Bell. Lyden er meget bra. http://nemethdesigns.com/uh1.html Painter finner du på www.hovercontrol.com Kommer mange fine sivile nå til UH-1H Slick. Slick betyr jo som kjent no guns eller rockets. "UH-1C production started in June 1966, and total of 766 aircraft were completed, including five for the Royal Australian Navy, designated "N9" and five for Norway." Hadde vært nice med en norsk paint. UH-1C UH-1H

Neiiida...ikke no farlig det. :whistle:

Fikk en telefon fra en kompis i Sør-Amerika som sa han hadde funnet og kjøpt en gammel Huey. Så jeg måtte jo reise ned å hjelpen å fåen hjem til gamle Norge. Tok noen bilder da. Vet den ser litt sliten ut men den flyr som en drøm. Model Nemeth, paint hovercontrol.com

REMEMBER THE 96, You'll Never Walk Alone he he ....i love my avatar

Har ikke drevet med flightsim på en god stund, mest på grunn av en gammel maskin. Men nå er det andre boller. Har fått meg en ny maskin, så nå skal vi kooooose oss. Fikk nesten ikke sove kvelden før jeg henta'n. Ille for en 40 åring vettu. Men her er "spekka": ASUS Rampage II GENE, X58 Socket-1366, DDR3 Intel Core i7 Quad Processor i7-950 Corsair Dominator DHX+ DDR3 1600MHz, 6 GB Western Digital VelociRaptor 150 GB, 10000RPM(OS/Games) Western Digital Caviar 1TB, 7200RPM(Lagring/musikk) XFX GeForce GTX 275 896MB Corsair Power 750W Windows Vista Home Premium 64bit with free upgrade to Windows 7 64bit Skal bare få lagt inn litt tredje part programmer, så er vi klare. Forøvrig så har en kompis av meg her i Tønsberg kommet veldig langt med å bygge full size 737 cockpit i kjeller'n. Klart det er en del igjen, men her om dagen fløy vi på Vatsim. Kjenner at håra reiser seg på armen bare ved å tenke på det, det var bare helt rått. Tok en mobil video av det men vet ikke helt hvordan jeg får den over på pc eller no. Har bare ikke hatt no særlig interesse for feite tlf. eller abonn. Har også bare et enkelt kontant abonn. Men det er sikkert ikke noe problem å bli med en gang hvis man bor i regionen. Skal gi en sitrapp later.

Hvis han noen sinne skulle lese dette så vill jeg bringe en stor takk til Petter Skogstrand, skal fly med Norwegian neste gang.

Sitter å snakker med en kompis fra USA som ser dette live nå...han sier diverse nyheter sier birdstrike på begge motorer. Alle er redda. Den kom fra La Guardia.

Hadde det ikke vært litt enklere for oss andre som ikke "flyr" å forstå hvilken flyplass du refererer til, hvis du brukte ICAO=ENBR istedenfor IATA=BGO God Jul

Har vist dette lenge. http://www.svt.se/svt/jsp/Crosslink.jsp?d=22620&a=1286191&lid=puff_1286521&lpos=rubrik

P-51 Mustang

I dette spillet kan du bruke TrackIr når du flyr heli og når du skal se rundt hjørnet som soldat.

I tillegg til det Morten kom med her så kan jo også nevnes at med sin rekkevidde er F-35 i stand til å fly 740 nautiske mil ut i havet før det må sette nesen hjemover. Hvis utgangspunktet er Bodø, er det nok til å nå nesten til Grønland i nordvest og forbi Svalbard i nord. Overvåkingen skjer fra 33000 fot til 40000 fots høyde. Amerikanerne mener at tre jagerfly i løpet av et tre timers tokt er i stand til å dekke så godt som hele det norske suverenitetsområdet i både Norskehavet og Barentshavet samtidig. En av Lockheed Martins testpiloter fortalte at han kunne lese gatenavnskilt i en by de fløy forbi på 70 kilometers avstand, midt på natten.

Takk for tips, skal teste ut dette. Kommer nok sterkere tilbake.

Finnes det et annet program enn Fraps til å gjøre opptak i FSX f.eks. Ligger fint på 25 fps, men når jeg starter Fraps så suger den all kraft ut av min gamle P4, Extreme Edition vel å merke, men det er jo grenser. Prøvde å lage en film i Windows Moviemaker for første gang, men det blir jo ikke noe fint, blir for læggete. Finnes det noe bra opptaks muligheter som ikke drekker CPU? Tar gjerne imot noen tips her. Her har dere resultatet ihvertfall. http://s184.photobucket.com/albums/x222/BerntBalchen/?action=view&current=twotter.flv

Only in America....sier nå jeg. http://www.liveleak.com/view?i=665_1222192268

"And thats how you do an emergency landing with power off...correct?...phuuuuu" http://www.liveleak.com/view?i=2ca_1221939914

Nei, tror bare det vil være for Vista.

Imponerende, ble så bra at den virkelig ser slitt ut. Tør ikke å fly med den gamle maskin der, hjelper ikke om det er AA aldri så mye. Venter spent på LD767 paint.

Husker ikke helt hvor jeg fant denne lista men har har du litt å bryne deg på. Listen over de farligste flyplassene 1. Bhutan: Paro Airport. 2. St. Maarten: Princess Juliana International Airport 3. Washington: Reagen National Airport 4. Gibraltar: Gibraltar Airport 5. Lesotho: Matekane Air Strip 6. Barra, Scotland: Barra Airport 7. Tegucigalpa, Honduras: Toncontin Airport 8. New York: John F. Kennedy International Airport 9. Funchal: Madeira Airport 10. Saba, Netherlands Antilles: Juancho E. Yrausquin Airport IGS and NDB 13 at Kai Tak (VHHX) Visual at Saba (SABA) in DHC-6 Twin Otter River Visual 19 at Ronald Reagan Washington (KDCA) Visual 23 at Courchevel (LFLJ) in DHC-7 with sloping runway add-on GPS 2 at Santos Dumont (SBRJ) Parkway Visual and VOR 13 at John F. Kennedy (KJFK) LLZ/DME at Vagar (EKVG) in Boeing 737 LLZ/DME/circling at Innsbruck (LOWI) ILS/DME 10 at London City (EGLC) 5 approaches at Madeira (LPMA) GPS/visual 9 at Gibraltar (LXGB) Visual at Lukla (VNLK) in DHC-6 Twin Otter with sloping runway add-on River Visual 13 and Expressway Visual 31 at La Guardia (KLGA) Visual at Paro (VQPR) 9 approaches at Saint Maarten (TNCM) Visual at Saint-Barthélemy (TFFJ) GPS or VOR/DME circling at Queenstown (NZQN) Aircraft carrier approaches VOR/DME at Toncontin (MHTG)

Han fløy over den stripa 2 ganger, først før videokamera så for fotokamera.

Bruker IE og må ikke logge på flere ganger, funker som bare det. Men hvis jeg har brukt CCleaner og slike programmer så må jeg logge på igjen.

Skader ikke å prøve å lukke ned så mye som mulig, har du prøvd det? Ser også at du "bare" har 6300, det er litt i minste laget med alt det du har oppe.