Gunnar Seljeseth

Jeg skulle nok ha drøyet avgang fra Alta med 10 minutter eller så, GND logget på akkurat idet jeg parkerte ved Gate 20... Håper i alle fall at gutta satte pris på 2 tidlig innkommende flyvninger (meg fra Alta, og en fra København). Dessuten mener jeg å huske at det var ventet inn flere flyvninger kort etter. Men kl. 01 på natten kan det nok absolutt ha blitt ganske rolig...

Da sitter du med annen informasjon enn meg, Knut Einar. Klarering ned mot GIMBO og rundt til nordsiden av ENTC vil nok stort sett holde seg over FL110 til de er klar av ENDU-luftrom, men fra GIRUL til MOLON sier de ofisielle kartene 7000ft. Siden dette er innenfor ENDU-luftrom skal det uansett klareres med ENDU_APP(!), selv om handoff kan foregå direkte til ENCT_APP.

Tenkte det var en logisk sluttning når vi kommer til å sitte på posisjoner som grenser til hverandre. Blant annet vil de aller fleste fly som kommer til ENTC sørfra krysse gjennom ENDU-luftrommet. Jeg håper i alle fall at all denne ATC-aktiviteten vil dra trafikk!

Da her jeg booket ENDU_APP. Jeg ser frem til å sammarbeide med deg, Marius!

Muligheten er stor for at jeg da tar ENDU (Bardufoss). Skal jeg ta Evenes betyr det timer med venting på at skriveren skal få skrevet alle nødvendige kart og lister...

Min påstand: VRC er den mest brukervennlige og overkommelige av de 2. Du kan jo høre med Trond om hvordan jeg rotet med funksjonene i ASRC ... Og at det eneste problemet med VRC var en halvtimes tillvenningsperiode!

Jeg kan sikker støtte opp ved Evenes, Bardufoss eller Tromsø dersom det er ønskelig!

Jeg gjør gjerne "spesial-manøvrer" når det er C-utsjekk, men jeg skal nå se om jeg ikke får fløyet til EKCH likevel...

OK... Jeg er pålogget i alle fall.

Skal se om jeg greier den biffen... Det avhenger litt av at jeg får skriveren i gang, men det pleier ikke å være et problem...

Dagens resultat: kl. 18 til 21: ingen trafikk kl. 21 til 23: 6 bevegelser I morgen tar jeg en VFR-tur i den sør-vestlige delen av Europa, så det er lite sansynlig at jeg får tid til ATC...

Så lang har jeg sittet ENBO_APP 3 timer uten å få et eneste fly! Men nå står det i alle fall 2 fly ved Gate...

Da er Bodø Approach online, stenger tidligst kl. 22

Jeg kommer desverre ikke til å kunne sitte ATC i kveld, siden jeg har jobb til kl. 22... Da blir det ATC på lørdag, jeg kommer på senest kl. 20! (og lørdagen er sikker!)

OK, ny oppdatering på situasjonen... Jeg har ikke fått bekreftet at jeg skal jobbe kveldsjobb i morgen (torsdag), så intill videre går jeg ut ifra at jeg kan sitte ATC. I motsatt fall vil jeg gi beskjed i denne tråden... Så da venter jeg bare på flyplass-ønsker. Hvilken flyplass jeg bemanner avgjøres av dere som ønsker å fly i nord; jeg bemanner flyplassen som flest ønsker å fly til/fra... Jeg dekker kun flyplasser i nord-norge med TWR og/eller APP posisjoner.

OBS: kan hende torsdags-kvelden går fløyten grunnet jobb, jeg gir beskjed når jeg vet sikkert! Dersom jeg ikke har jobb, så kan dere være sikker på at jeg dukker opp et sted nordpå... NB: jeg kan ikke bemanne ENBO_CTR (eller andre CTR for den del) siden jeg bare har S rating...

Vel, nå er jeg i alle fall frisk, men jeg har ikke anledning til å sitte ATC før torsdag grunnet jobb... Så, noen ønsker for flyplass på torsdags kveld? Det kan hende jeg kommer på så tidlig som kl. 18 (lokal) og blir sittende til kl. 22

Så det er ikke ATC nordpå lengere? På en hverdag er det ganske bra med trafikk nordpå dersom du ser bort fra den internasjonale trafikken til Gardemoen (som kommer uansett, ATC eller ei). Selv har jeg ikke sittet så mye ATC den siste uken, delvis på grunn av dårlig tid (les: jobb) og delvis på grunn av sykdom (jeg har vert syk de 4 siste dagene). At ingen andre ser sitt snitt til å ta en posisjon nordpå er litt skuffende. Som et tips: Tromsø og Bodø er ikke så ille til student-trening dersom det er gjort på en hverdag, ikke altfor mye trafikk, og likevel nok til at studenten lærer noe... Når helse og tid kommer på plass vil jeg nok sitte litt mer nordpå. Jeg skal prøve å booke posisjonene på forhånd, men jeg kan ikke love noe...

Jeg endrer nå mønster i hvor jeg sitter. Jeg bemanner ikke lengere utelukkende i nord-norge, men også lengere sør. Det er fremdeles mindre flyplasser det går i, så nå er jeg spent... Jeg kommer etterhvert til å forholde meg mer til steder hvor jeg vet det er trafikk siden jeg skal forsøke å gå opp til Senior Student rating.

Slik jeg ser det nå er det i grunnen ikke et problem å få norske piloter til å fly til og fra flyplasser med tilgjengelig ATC. Problemet kommer i form av internasjonal trafikk, som benytter Gardemoen nesten konsekvent! En sjelden gang flyr de også til Torp eller Værnes, men lite lengere nord... Og den internasjonale traffikken vil nok være attraktiv for de aller fleste av oss som sitter ATC. Dette er prosjektets største svakhet hittil! Skal det virkelrig gå bra med å få ATC nordover må vi også få opp de internasjonale flyvningene... Har forresten Bodø Approach akkurat nå...

Så lang har jeg trukket følgende konklusjon: - Flyplasser lengere nord blir godt besøkt på hverdager, jeg kan få godt med trafikk i Bodø eller Bardufoss (f.eks) på en onsdags kveld. - I helgene, og spesielt søndags kveld, er det østlandet som gjelder, tett fulgt av trøndelag (i hovedsak Værnes) og vestlandet (i hovedsak Flesland og Sola). Nå har de to siste søndagene vert spesielle med tanke på CTR og S-CTR checkouts, og det kommer enda flere checkouts i tiden fremmover etter det jeg har forstått... Jeg kommer til å la dette fortsette litt til, og dersom tnedensen fortsetter, så vil jeg nok forholde meg til nord-norge i hverdagene...

Kvitt deg med D-Link, og skaff deg noe annet. LinkSYS og CNet er 2 gode tips. Jeg har slitt med samme problem selv, jeg prøvde med et utall forskjellige D-Link kort før jeg til slutt fikk et LinkSYS-kort. Aldri har jeg hatt så mange problemer som det jeg hadde med D-Link, og problemet forsvant "som dugg for solen" etter at jeg fikk LinkSYS. D-Link problemet viser seg først og fremst hos stasjonære maskiner med WinXP...

All ATC forsvinner ikke nordover; Selv er jeg faktisk svært positiv til det jeg har sett de siste dagene. Da jeg i går satt Alta Tower var ca. omentrent halvparten av all innenriks-trafikk innom Alta, selv med konkurranse fra Værnes og Gardemoen! I kveld tar jeg Tromsø Approach fra kl. 20 (lokal tid), be there!

Bardufoss åpner allerede kl. 18 lokal tid, muligens før. Folk bør benytte muligheten til å fly nordfra, når den er der! Jeg sender mer enn gjerne fly ned til Hovedstadsområdet, og tar også gjerne imot fly sørfra. For evt. nyebgynnere kan lørdag være et godt tips. Jeg har selv lite som skal gjøres på lørdag, så mye av dagen kan gå med til å få skikkelig oversikt over Bardufoss. Jeg kan sikker hjelpe nybegynnere i gang også, dersom ønskelig... NB: for alle nyebgynnere kan det være et tips å skrive "newbe" eller noe liknende i Flyveplanens kommentar-felt...

Slett ikke noen automatikk i det, har sittet på Værnes som eneste ATC i norge på en søndags formiddag, og av en stor mengde trafikk kom bare 3 fly innom Værnes APP. luftrom i løpet av 3 timer, noe som ikke akkurat imponerer...